一种车辆制动钳制造工艺的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明属于车辆安全部件技术领域，具体是一种车辆制动钳制造工艺。
【背景技术】
[0002] 现有技术中，车辆制动钳属安全件。由于车辆设计追求减重，就要求车辆的各个部 件尽可能得重量轻。对于车身蒙皮可以通过新的非金属复合材料的应用来减轻，但是，对于 制动钳来说，新的轻质材料的应用无法从根本上减轻其重量。在设计过程中，工程师会经过 结构力学计算，在不影响功能和性能的前提下减少部分结构的机械尺寸。但是这种设计多 在理论上行得通，但是采用传统工艺实现后会出现使用寿命不能满足安全性的要求。
【发明内容】
[0003] 为了解决现有技术中出现的上述问题，本发明提出一种车辆制动钳制造工艺，该 工艺制得的制动钳，其机结构性能指标远高于传统工艺，在满足制动钳设计师追求低结构 重量的前提下，大大保障了产品的安全性。具体技术方案如下：
[0004] 一种车辆制动钳制造工艺，步骤包括：1)模型制造；2)铁水熔炼；3)浇铸；4)落 砂、清理和检验，得到铸件；再对铸件进行精整得到车辆制动钳成品；
[0005] 所述步骤2)中包括步骤：201)配料；202)投料；203)熔化；204)熔化后搅拌、扒 渣；205)预分析取样；206)加合金调整成分，搅拌；207)球化；208)静置；209)导炉铸造； 其特征是
[0006] 步骤201)中，原料成分的质量百分数为：生铁20~30%、低锰钢20~30%、回炉 料50~60%、余量为矢量调节合金；
[0007] 步骤206)中，根据步骤205)的分析结果采用添加矢量调节合金来调节铁水的成 分，使铁水成分的质量百分数为：碳3. 7~3. 8%、硅2. 7~2. 8%、锰0. 4~0. 5%、硫不大 于0.02%、磷不大于0.04%，余量为铁；
[0008] 步骤207)中，控制球化反应时间50~90秒；
[0009] 球化剂的质量组分包括：球化剂的质量组分为：Si为42~43%、Mg为7. 3~ 8. 3%、Re 为 2. 2 ~2. 8%、Ca 为 2. 4 ~2. 8%，余量为 Fe ;
[0010] 球化剂用量为每吨铁水加入球化剂的质量百分比为1. 2~1. 3% (每100吨铁水 中加入1. 2~1. 3吨球化剂）；
[0011] 球化处理方法是冲入法；
[0012] 步骤208)中，静置保温不小于100分钟；
[0013] 铁水的出炉温度控制在1560~1580 °C ;铁水的浇铸温度（末温）控制在1360~ 1480°C ;浇铸历时不大于12分钟。
[0014] 优选 1 :
[0015] 步骤201)中，原料成分的质量百分数为：生铁20%、低锰钢30%、回炉料56%、余 量为矢量调节合金；
[0016] 步骤206)中，根据步骤205)的分析结果采用添加矢量调节合金来调节铁水的成 分，使铁水成分的质量百分数为：碳3. 7、硅2. 7%、锰0. 5%、硫0. 016%、磷0. 034%，余量 为铁；
[0017] 步骤207)中，控制球化反应时间60秒；球化剂的质量组分为：Si为42 %、Mg为 8. 3%、Re为2. 2%、Ca为2. 4%，余量为Fe ;球化剂用量为：每吨铁水加入球化剂的质量百 分比为1. 3% ;
[0018] 步骤208)中，静置保温120分钟；
[0019] 铁水的出炉温度控制在1580°C ;铁水的浇铸温度（末温）控制在1460°C ;浇铸历 时10分钟。
[0020] 优选 2 :
[0021] 步骤201)中，原料成分的质量百分数为：生铁30%、低锰钢20%、回炉料50%、余 量为矢量调节合金；
[0022] 步骤206)中，根据步骤205)的分析结果采用添加矢量调节合金来调节铁水的成 分，使铁水成分的质量百分数为：碳3. 8 %、硅2. 8 %、锰0. 4 %、硫0. 014 %、磷0. 038 %，余 量为铁；
[0023] 步骤207)中，控制球化反应时间90秒；球化剂的质量组分为：Si为43 %、Mg为 7. 5%、Re为2. 5%、Ca为2. 7%，余量为Fe ;球化剂用量为：每吨铁水加入球化剂的质量百 分比为1. 2% ;
[0024] 步骤208)中，静置保温140分钟；
[0025] 铁水的出炉温度控制在1560 °C ;铁水的浇铸温度（末温）控制在1370 °C ;浇铸历 时11分钟。
[0026] 优选 3 :
[0027] 步骤201)中，原料成分的质量百分数为：生铁25%、低锰钢25%、回炉料50%、余 量为矢量调节合金；
[0028] 步骤206)中，根据步骤205)的分析结果采用添加矢量调节合金来调节铁水的成 分，使铁水成分的质量百分数为：碳3. 7 %、硅2. 8 %、锰0. 4 %、硫0. 018 %、磷0. 036 %，余 量为铁；
[0029] 步骤207)中，控制球化反应时间80秒；球化剂的质量组分为：Si为43 %、Mg为 7. 3%、Re为2. 8%、Ca为2. 8%，余量为Fe ;球化剂用量为：每吨铁水加入球化剂的质量百 分比为1. 3% ;
[0030] 步骤208)中，静置保温100分钟；
[0031] 铁水的出炉温度控制在1570°C ;铁水的浇铸温度（末温）控制在1420°C ;浇铸历 时12分钟。
[0032] 低锰钢中锰的质量百分比小于0. 4%。
[0033] 与现有工艺相比，本工艺得到的产品，其检测指标为：球化率多85%、硬度170~ 230HB、珠光体彡40%、抗拉强度彡450MPa、延伸率彡10%。同时工件内部几乎没有缩孔和 缩松，产品可以满足目前大多数制动钳的设计和性能安全要求。
【具体实施方式】
[0034] 下面结合【具体实施方式】对本工艺进一步说明如下：
[0035] 一种车辆制动钳制造工艺，步骤包括：1)模型制造；2)铁水熔炼；3)浇铸；4)落 砂、清理和检验，得到铸件；再对铸件进行精精整得到车辆制动钳成品；
[0036] 所述步骤2)中包括步骤：201)配料；202)投料；203)熔化；204)熔化后搅拌、扒 渣；205)预分析取样；206)加合金调整成分，搅拌；207)球化；208)静置；209)导炉铸造； 其特征是
[0037] 步骤201)中，原料成分的质量百分数为：生铁20~30%、低锰钢20~30%、回炉 料50~60%、余量为矢量调节合金；
[0038] 步骤206)中，根据步骤205)的分析结果采用添加矢量调节合金来调节铁水的成 分，使铁水成分的质量百分数为：碳3. 7~3. 8%、硅2. 7~2. 8%、锰0. 4~0. 5%、硫不大 于0.02%、磷不大于0.04%，余量为铁；
[0039] 步骤207)中，控制球化反应时间50~90秒；
[0040] 步骤208)中，静置保温不小于100分钟；
[0041] 铁水的出炉温度控制在1560~1580 °C ;铁水的浇铸温度（末温）控制在1360~ 1480°C ;浇铸历时不大于12分钟。
[0042] 本例采用的低锰钢中锰的质量百分比小于0. 4%。
[0043] 例1 :步骤201)中，原料成分的质量百分数为：生铁20%、低锰钢30%、回炉料 50%、余量为矢量调节合金；
[0044] 步骤206)中，根据步骤