专利名称：重型载货汽车前悬架钢板弹簧与前桥组装工艺设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车生产过程中的工艺设备，特别是一种重型载货汽车前悬架钢板弹簧与前桥组装工艺设备。
背景技术：
目前载货汽车底盘的装配工艺一般都采用如下方法:先将车架底朝天置于生产线上，在车架钢板弹簧支架上通过钢板弹簧销、钢板弹簧吊耳安装前、后钢板弹簧，用U形螺栓安装前、后桥，将车架翻身使车架在上，前、后桥在下，然后再安装其它底盘部件。重型载货汽车的前悬架钢板弹簧与前桥组装，如仍旧采用上述方法，由于钢板弹簧及前桥的尺寸及重量较大，安装过程中定位较为困难，劳动强度大并且费工费时。
发明内容本实用新型提出一种重型载货汽车前悬架钢板弹簧与前桥组装工艺设备，它能有效解决上述问题，大大提高装配效率，节约装配时间。本实用新型提供的这种重型载货汽车前悬架钢板弹簧与前桥组装工艺设备，由前桥、U形螺栓定位板、支承板、钢板弹簧、纵梁、支承盒、支脚、上盖板与缓冲胶垫组合件、U形螺栓、自锁螺母和横梁组成，其特征在于，将两端分别焊接有支承盒的两件工字形纵梁与两件工字形横梁焊成一个牢固的框架，在两件纵梁底部分别焊接三件支脚，在两件纵梁上部中间位置分别焊接支承板；在每个支承板两边分别焊接一块U形螺栓定位板，在U形螺栓定位板的中间位置沿垂直方向有一个用于U形螺栓定位的矩形定位槽；进行前悬架钢板弹簧与前桥组装时，先将四件U形螺栓开口朝上置于八个U形螺栓定位板的定位槽内，在U形螺栓定位板左、右两侧分别依次放上上盖板与缓冲胶垫组合件、钢板弹簧和前桥，使四件U形螺栓的八个螺杆插入前桥工字形横梁的螺栓安装孔内，最后在四件U形螺栓螺纹端分别安装自锁螺母并拧紧，组装完成后的前悬架钢板弹簧与前桥一体件吊装到车架上按常规技术固定。所述U形螺栓定位板的中间位置沿垂直方向开一个较浅的矩形定位槽用于U形螺栓定位。采用该种装置进行装配时，由于有位置定好的U形螺栓做基础，其它部件的装配方便容易，可以大大提高装配效率，节约装配时间。该种装置可以广泛应用于汽车生产企业。
图1是本实用新型中前悬架钢板弹簧与前桥组装工艺设备结构的主视图。图2是本实用新型中前悬架钢板弹簧与前桥组装工艺设备结构的俯视图。图3是本实用新型中图1的A-A剖视图。图4是本实用新型中图2的B-B剖视图。[0011]图1 4中各标号为:1-前桥，2- U形螺栓定位板，3-支承板，4-钢板弹簧，5-纵梁，6-支承盒，7-支脚，8-上盖板与缓冲胶垫组合件，9-U形螺栓，10-自锁螺母，11-横梁。
具体实施方式
以下结合附图进行详细说明。如图1、图2、图3和图4所示，前悬架钢板弹簧与前桥组装工艺设备的组装对象——前桥1、钢板弹簧4、上盖板与缓冲胶垫组合件8和U形螺栓9等部件用双点划线表示，做透明状处理。本实用新型提供的这种重型载货汽车前悬架钢板弹簧与前桥组装工艺设备，两件纵梁5用工字钢下料，两端分别切割一个矩形槽后制作而成。分别在纵梁5两端的矩形槽处焊接一件钢板制作成槽形的支承盒6。两件横梁11也用槽钢下料，将两端上、下部分切割后制作而成。将两件两端焊接有支承盒6的纵梁5及两件横梁11组焊成一个牢固的框架。在两件纵梁5底部，分别焊接三件角钢制作的支脚7 ;在两件纵梁5上部中间位置，分别焊接两件钢板制作的支承板3，每个支承板3两边分别焊接一块U形螺栓定位板
2。U形螺栓定位板2用钢板制作而成，在U形螺栓定位板2的中间位置沿垂直方向开加工一个较浅的矩形槽用于U形螺栓9定位。使用该装置进行前悬架钢板弹簧与前桥组装时，先将四件U形螺栓9开口朝上置于八个U形螺栓定位板2的定位槽内，在左、右两侧分别依次放上上盖板与缓冲胶垫组合件8、钢板弹簧4，吊装前桥1，使四件U形螺栓9的八个螺杆插入前桥I工字形横梁的螺栓安装孔内，最后在四件U形螺栓9螺纹端分别安装自锁螺母10并拧紧。钢板弹簧4与前桥I组装完成后，再将其一体件吊装到车架上。采用该种装置进行装配时，由于有位置定好的U形螺栓9做基础，其它部件的装配方便容易，可以大大提高装配效率，节约装配时间。该种装置可以广泛应用于汽车生产企业。
权利要求1.一种重型载货汽车前悬架钢板弹簧与前桥组装工艺设备，由前桥(I)、U形螺栓定位板(2)、支承板(3)、钢板弹簧(4)、纵梁(5)、支承盒(6)、支脚(7)、上盖板与缓冲胶垫组合件(8)、U形螺栓(9)、自锁螺母(10)和横梁(11)组成，其特征在于，将两端分别焊接有支承盒(6)的两件工字形纵梁(5)与两件工字形横梁(11)焊成一个牢固的框架，在两件纵梁(5)底部分别焊接三件支脚(7)，在两件纵梁(5)上部中间位置分别焊接支承板(3);在每个支承板(3)两边分别焊接一块U形螺栓定位板(2)，在U形螺栓定位板(2)的中间位置沿垂直方向有一个用于U形螺栓(9)定位的矩形定位槽；进行前悬架钢板弹簧与前桥组装时，先将四件U形螺栓(9)开口朝上置于八个U形螺栓定位板(2)的定位槽内，在U形螺栓定位板(2)左、右两侧分别依次放上上盖板与缓冲胶垫组合件(8)、钢板弹簧(4)和前桥(1)，使四件U形螺栓(9)的八个螺杆插入前桥(I)工字形横梁(11)的螺栓安装孔内，最后在四件U形螺栓(9)螺纹端分别安装自锁螺母(10)并拧紧，组装完成后的前悬架钢板弹簧与前桥(I)一体件吊装到车架上固定。
专利摘要重型载货汽车前悬架钢板弹簧与前桥组装工艺装备，将两端分别焊接有支承盒(6)的两件工字形纵梁(5)与两件工字形横梁(11)焊成一个牢固的框架，在两件纵梁(5)底部分别焊接三件支脚(7)，在两件纵梁(5)上部中间位置分别焊接支承板(3)；在每个支承板(3)两边分别焊接一块U形螺栓定位板(2)，在U形螺栓定位板(2)的中间位置沿垂直方向有一个用于U形螺栓(9)定位的矩形定位槽。由于有位置定好的U形螺栓做基础，其它部件的装配方便容易，可以大大提高装配效率，节约装配时间。
文档编号B60G11/10GK203005004SQ20122062051
公开日2013年6月19日 申请日期2012年11月21日 优先权日2012年11月21日
发明者李豫滇, 刘刚, 李阳 申请人:云南力帆骏马车辆有限公司