一种免充气汽车轮胎的制作方法
【专利摘要】本发明公开一种免充气汽车轮胎，包括轮胎主体，其特征在于，所述轮胎主体的圆柱面内设置蜂窝状气囊，轮胎主体的外表面上固定连接设置至少一个的橡胶柱体和至少一个的防滑铆钉，所述蜂窝状气囊是六边形或圆柱形，蜂窝状气囊以轮胎主体的轴线为中心，放射状分布，所述蜂窝状气囊是球形，所述至少一个的橡胶柱体内设置凹槽，所述凹槽内设置防滑圈。本发明适合雨雪较多的路面，与地面的摩擦力大，可以紧固的接触地面，安全实用，而且不怕扎，重量轻，弹性好，减少车辆的耗油量。
【专利说明】一种免充气汽车轮胎
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种免充气汽车轮胎。
【背景技术】
[0002]随着经济的发展，机动车成为各行各业的交通工具，但是一般的轮胎采用橡胶轮胎，在雨雪易结冰的路面容易打滑，造成交通事故，而且目前使用的免充气轮胎一般用于军用车辆或超重型车辆，由于免充气轮胎的重量大，弹性差，车辆耗油量大，很难普及使用。
【发明内容】
[0003]为解决上述现有的缺点，本发明的主要目的在于提供一种实用的免充气汽车轮胎，适合雨雪较多的路面，与地面的摩擦力大，可以紧固的接触地面，安全实用，而且不怕扎，重量轻，弹性好，减少车辆的耗油量。
[0004]为达成以上所述的目的，本发明的一种免充气汽车轮胎采取如下技术方案: 一种免充气汽车轮胎，包括轮胎主体，其特征在于，所述轮胎主体的圆柱面内设置蜂窝状气囊，轮胎主体的外表面上固定连接设置至少一个的橡胶柱体和至少一个的防滑铆钉。
[0005]所述蜂窝状气囊是六边形或圆柱形，蜂窝状气囊以轮胎主体的轴线为中心，放射状分布。
[0006]所述蜂窝状气囊是球形。
[0007]所述至少一个的橡胶柱体内设置凹槽，所述凹槽内设置防滑圈。
[0008]采用如上技术方案的本发明，具有如下有益效果:
适合雨雪较多的路面，与地面的摩擦力大，可以紧固的接触地面，安全实用，而且不怕扎，重量轻，弹性好，减少车辆的耗油量。
[0009]
【专利附图】
【附图说明】
图1为本发明的结构示意图。
[0010]图2为本发明的俯视图。
[0011]图3为本发明的剖视图。
[0012]
【具体实施方式】
为了进一步说明本发明，下面结合附图进一步进行说明:
如图1、图2和图3所示，本发明的一种免充气汽车轮胎，包括轮胎主体1，轮胎主体I的圆柱面内设置蜂窝状气囊2，轮胎主体I的外表面上固定连接设置至少一个的橡胶柱体3和至少一个的防滑铆钉4。蜂窝状气囊2是六边形或圆柱形，蜂窝状气囊2以轮胎主体I的轴线为中心，放射状分布。蜂窝状气囊2是球形。至少一个的橡胶柱体3内设置凹槽5，凹槽5内设置防滑圈6。
[0013]本发明的一种免充气汽车轮胎，适合雨雪较多的路面，与地面的摩擦力大，可以紧固的接触地面，安全实用，而且不怕扎，重量轻，弹性好，减少车辆的耗油量。
【权利要求】
1.一种免充气汽车轮胎，包括轮胎主体，其特征在于，所述轮胎主体的圆柱面内设置蜂窝状气囊，轮胎主体的外表面上固定连接设置至少一个的橡胶柱体和至少一个的防滑铆钉。
2.根据权利要求1所述的一种免充气汽车轮胎，其特征在于，所述蜂窝状气囊是六边形或圆柱形，蜂窝状气囊以轮胎主体的轴线为中心，放射状分布。
3.根据权利要求1所述的一种免充气汽车轮胎，其特征在于，所述蜂窝状气囊是球形。
4.根据权利要求1所述的一种免充气汽车轮胎，其特征在于，所述至少一个的橡胶柱体内设置凹槽，所述凹槽内设置防滑圈。
【文档编号】B60C5/20GK104417275SQ201310371674
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2013年8月23日 优先权日:2013年8月23日
【发明者】陈彬, 贾晓玲 申请人:陕西胜慧源信息科技有限公司