一种公交安全装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种公交安全装置，由控制器分布电连接声光报警器、红外传感器、烟雾传感器、GPS定位系统和制动器，所述的红外传感器设有两个分别安装在前门和后门，控制器还连接有GSM模块和车速传感器。本发明的有益效果是：本安全系统的控制器分布电连接声光报警器、红外传感器、烟雾传感器、GPS定位系统和制动器，通过烟雾传感器客运检测到车内有无危险气体的情况，提醒司机，GPS定位系统可以定位公交车的地理位置，红外传感器设有两个分别安装在前门和后门，通过测出进出门的人数，来得出车门内的人数，判断车内的人数是否超标，当超标时会通过控制器提醒司机。
【专利说明】 —种公交安全装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种安全系统，具体是一种公交安全装置。
【背景技术】
[0002]公共汽车，指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位，公共汽车时速一般在20 30公里，不会超过40公甩，公共汽车是最为普遍的一种大众运输工具。市化和机动化的发展，使城市人口和地域不断增加，对公共交通的需求相应快速增长，公交在客运运输中占有重要的地位，公交车的安全也越来越受到人们的重视，目前的公交车安全系数低，存在很大的安全隐患。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种公交安全装置，安全性好。
[0004]为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是:一种公交安全装置，包括:控制器、声光报警器、红外传感器、烟雾传感器、GPS定位系统和制动器，所述的控制器分布电连接声光报警器、红外传感器、烟雾传感器、GPS定位系统和制动器，所述的红外传感器设有两个分别安装在前门和后门，控制器还连接有GSM模块和车速传感器。
[0005]进一步改进，所述的制动器还连接摄像头。
[0006]本发明的有益效果是:本安全系统的控制器分布电连接声光报警器、红外传感器、烟雾传感器、GPS定位系统和制动器，通过烟雾传感器客运检测到车内有无危险气体的情况，如果检测到厌恶含量超标，则声光报警器会工作，提醒司机，GPS定位系统可以定位公交车的地理位置，红外传感器设有两个分别安装在前门和后门，通过测出进出门的人数，来得出车门内的人数，判断车内的人数是否超标，当超标时会通过控制器提醒司机，车速传感器会检测出车速，如果到站后，车速传感器车速没有为零，会提醒司机，GSM模块会传送摄像头的数据。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本发明的原理框图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图对本发明作进一步说明。
[0009]如图1所示，一种公交安全装置，包括控制器、声光报警器、红外传感器、烟雾传感器、GPS定位系统和制动器，所述的控制器分布电连接声光报警器、红外传感器、烟雾传感器、GPS定位系统和制动器，控制器还连接有GSM模块和车速传感器，所述的红外传感器设有两个分别安装在前门和后门，进一步改进，所述的制动器还连接摄像头。本发明的有益效果是:本安全系统的控制器分布电连接声光报警器、红外传感器、烟雾传感器、GPS定位系统和制动器，通过烟雾传感器客运检测到车内有无危险气体的情况，如果检测到厌恶含量超标，则声光报警器会工作，提醒司机，GPS定位系统可以定位公交车的地理位置，红外传感器设有两个分别安装在前门和后门，通过测出进出门的人数，来得出车门内的人数，判断车内的人数是否超标，当超标时会通过控制器提醒司机。
【权利要求】
1.一种公交安全装置，其特征在于包括控制器、声光报警器、红外传感器、烟雾传感器、GPS定位系统和制动器，所述的控制器分布电连接声光报警器、红外传感器、烟雾传感器、GPS定位系统和制动器，所述的红外传感器设有两个分别安装在前门和后门，控制器还连接有GSM模块和车速传感器。
2.根据权利要求1所述的一种公交安全装置，其特征在于所述的制动器还连接摄像头。
3.根据权利要求1所述的一种公交安全装置，其特征在于所述的声光报警器为防爆型声光报警器。
【文档编号】B60Q9/00GK103507708SQ201310401002
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年9月6日 优先权日:2013年9月6日
【发明者】高徐生 申请人:徐州东方传动机械有限公司