技术总结
本发明涉及一种双离合混合动力汽车驱动系统构型，该构型由发动机、前行星排、发电机、制动器、第一离合器、后行星排、驱动桥总成、电动机、第二离合器和储能装置构成；本发明将发动机与齿圈相连，行星架与电动机相连作为输出，输出转矩大；增加了两个离合器，可以实现电动机与前行星排行星架的分离和发电机对电动机的辅助驱动，增强了车辆的动力性，同时减小了电动机的功率需求；增加了制动器，使得在发动机启动时不会对后行星排行星架产生阻力矩，不会产生模式切换冲击；由于加了制动器，在发动机启动时，发电机的转速不会太高。
技术研发人员：马芳武;佘烁;吴量;葛林鹤;于海峰
受保护的技术使用者：吉林大学
文档号码：201610571383
技术研发日：2016.07.20
技术公布日：2016.12.07