技术总结
本实用新型公开了一种车辆稳定杆总成，包括左侧连接杆、右侧连接杆和连接在左侧连接杆与右侧连接杆之间的刚度调节组件；刚度调节组件包括四连杆机构和导向限位机构；四连杆机构包括第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆，且第一连杆与第二连杆铰接，并形成第一铰接端，第二连杆与第三连杆铰接，并形成第二铰接端，第三连杆与第四连杆铰接，并形成第三铰接端，第四连杆与第一连杆铰接，并形成第四铰接端；左侧连接杆与第一铰接端铰接在一起，右侧连接杆与第三铰接端铰接在一起；在导向限位机构内设置有导向通道，第四铰接端可滑动地配置在导向通道内。本实用新型提供的车辆稳定杆总成，实现了侧倾刚度可变，能够兼顾抗侧倾能力和操控性能。
技术研发人员：李小龙;舒进;杨万安;刘立刚;王强;任凯
受保护的技术使用者：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
文档号码：201620402084
技术研发日：2016.05.06
技术公布日：2016.11.30