1.汽车轮毂组件，其特征在于：包括圆形的轮毂体（10），轮毂体（10）的外圆面构成与轮胎贴合的安装面（11），安装面上设置有内凹的环形冷却槽（12）；轮毂体（10）内具备环状的冷却液存储腔，冷却液存储腔内设置有环形的隔圈（13），隔圈（13）将环形冷却槽（12）分割成位于内圈的冷却腔（14）和位于冷却腔（14）外围的过渡腔（15），隔圈（13）上开设有若干个贯穿其内外壁的流通孔（16）；
过渡腔（15）通过若干个第一通道（21）与环形冷却槽（12）连通，第一通道（21）内设置有第一单向阀（31），第一单向阀（31）在从过渡腔（15）至环形冷却槽（12）的方向导通，环形冷却槽（12）通过若干个第二通道（22）与冷却腔（14）连通，第二通道（22）内设置有第二单向阀（32），第二单向阀（32）在从环形冷却槽（12）至冷却腔（14）的方向导通。
2.根据权利要求1所述的汽车轮毂组件，其特征在于：所述隔圈（13）的内壁面上设有若干个呈弧形设置的凹槽（17），所述流通孔（16）设置在凹槽（17）内。
3.根据权利要求2所述的汽车轮毂组件，其特征在于：所述凹槽（17）的内表面与所述隔圈（13）的内壁面之间圆滑过渡。
4.根据权利要求1所述的汽车轮毂组件，其特征在于：所述流通孔（16）贯穿所述隔圈（13）外壁面的端口设置有向外延伸的挡环（18），挡环（18）的底端固连在隔圈（13）的外壁上，挡环（18）的内表面与流通孔（16）的内壁面平滑过渡。
5.根据权利要求1所述的汽车轮毂组件，其特征在于：所述第二通道（22）设置有两个，且两个第二通道（22）围绕所述轮毂体（10）的轴心线均匀布置；若干个所述第一通道（21）均匀分布于两个第二通道（22）连接线的两侧。
6.根据权利要求1所述的汽车轮毂组件，其特征在于：所述环形冷却槽（12）的横截面为半圆形，所述环形冷却槽（12）的内表面与所述安装面（11）之间圆滑过渡。
7.根据权利要求1所述的汽车轮毂组件，其特征在于：所述轮毂体（10）具备连通所述冷却液存储腔与所述轮毂体（10）外部的排气通道（23），所述排气通道（23）中设置有单向排气阀（24）。