技术总结
本实用新型提供了一种兼具安全和散热的汽车车门，属于汽车零部件领域。它解决了现有的汽车车门散热效果不佳的问题。本兼具安全和散热的汽车车门包括车门本体，车门本体外侧壁上设有凹槽，凹槽包括相互连通的限位槽和让位槽，限位槽和让位槽沿车门本体的厚度方向分布，让位槽的槽口位于车门本体的外侧壁上，限位槽底壁上贯穿有多个换气孔，限位槽内固设有与该限位槽的底壁平行的支撑板，限位槽内设有多根第一弹簧，让位槽底壁上贴靠有密封板，支撑板上固定有电机，电机通过丝杆螺母传动副与密封板相连以使密封板能沿车门本体的厚度方向移动来开启或关闭限位槽的槽口，支撑板上贯穿有数量与换气孔相同的导气孔。本汽车车门具有散热效果好的优点。
技术研发人员：田伟
受保护的技术使用者：南京金邦动力科技有限公司
文档号码：201621135116
技术研发日：2016.10.18
技术公布日：2017.06.16