技术总结
一种用于汽车驾驶机械式防油门误踏装置，包括油门控制杆、套管、刹车控制线和连杆，油门控制杆前端与汽车油门感应器连接，套管后端铰接在油门踏板前表面上部，油门控制杆后端插设在套管前侧内部，刹车控制线下端固定连接在刹车踏板下方的汽车地板上，刹车控制线上端固定连接在刹车踏板前表面，套管和油门控制杆之间设有冲力伸缩膨胀机构，刹车控制线上套设有拉环，连杆的左端和右端分别与拉环和伸缩膨胀机构连接。本实用新型设计合理，结构简单，可在现有油门控制杆的基础上进行改进即可，将驾驶者误踏油门的行为转换为刹车行为，提高误踏油门时的安全系数，充分提高了驾车的安全性。
技术研发人员：岳高伟;霍留鹏;董慧敏;葛茂辉;李敏敏;王宾宾;杨光照;岳基伟
受保护的技术使用者：河南理工大学
文档号码：201621274832
技术研发日：2016.11.25
技术公布日：2017.06.16