1.一种与汽车自动对位的装置，包括主载板(1)、支撑板(9)，其特征在于，所述主载板(1)上端中部设有第一滑槽，所述支撑板(9)的上端设有U型的对位罩体(11)，所述对位罩体(11)的上端两侧分别设有连接板(12)，每个所述连接板(12)的下侧均设有伸缩杆(16)，所述伸缩杆(16)远离连接板(12)的一侧设有第二驱动装置(17)，所述第二驱动装置(17)的驱动端和伸缩杆(16)连接，且第二驱动装置(17)位于主载板(1)的两侧，所述主载板(1)的两端分别对称设有第一副载板(3)和第二副载板(14)，且第一副载板(3)和第二副载板(14)上均设有和第一滑槽规格、位置对应的第二滑槽，其中一个所述第二滑槽的内部设有连接块(19)，所述连接块(19)的下端设有若干滚轮，所述连接块(19)通过滚轮在第一滑槽内滑动，所述连接块(19)上插设有转轴(20)，所述转轴(20)的上端设有承载盘体(7)，所述主载板(1)的两侧对称设有支撑底板(18)，每个所述支撑底板(18)的上端均通过若干减震装置(8)连接有支撑板(9)，所述承载盘体(7)远离支撑板(9)的一侧设有推动杆(5)，所述推动杆(5)远离承载盘体(7)的一端设有第一驱动装置(4)，且第一驱动装置(4)的驱动端和推动杆(5)连接，所述第一驱动装置(4)的上端设有智能电脑(6)，所述承载盘体(7)的一侧设有第一移动架(2)，所述第一移动架(2)的下端均设有若干滚轮，所述主载板(1)远离智能电脑(6)的一端设有第二移动架(15)，且第二移动架(15)和第一移动架(2)对称设置在主载板(1)的同一侧，所述智能电脑(6)的输出端分别与第一驱动装置(4)、第二驱动装置(17)的输入端电连接。
2.根据权利要求1所述的一种与汽车自动对位的装置，其特征在于，所述连接块(19)的内部设有驱动转轴(20)转动的第三驱动装置，且第三驱动装置的输入端和智能电脑(6)的输出端电连接。
3.根据权利要求1所述的一种与汽车自动对位的装置，其特征在于，所述对位罩体(11)和连接板(12)竖直的一侧开设有若干加油窗口(13)。
4.根据权利要求1所述的一种与汽车自动对位的装置，其特征在于，所述承载盘体(7)和主载板(1)之间的距离大于支撑板(9)和主载板(1)之间的距离。
5.根据权利要求1所述的一种与汽车自动对位的装置，其特征在于，所述承载盘体(7)和转轴(20)之间还等距离环绕设有若干支撑杆，所述支撑杆的一端和承载盘体(7)的底部连接，所述支撑杆的另一端设转轴(20)连接。
6.根据权利要求1所述的一种与汽车自动对位的装置，其特征在于，所述对位罩体(11)靠近主载板(1)的一侧设有若干照明装置(10)。