1.一种汽车座椅滑轨总成的操纵装置，其特征在于，所述操纵装置包括第一操作杆(41)和第二操作杆(42)，所述第二操作杆(42)的可摆动地连接于所述第一操作杆(41)；所述座椅滑轨总成锁止状态下，所述第二操作杆(42)处于第一位置；并配置为：
所述第二操作杆(42)处于所述第一位置时，第二操作杆(42)靠近所述第一操作杆(41)的一端向与解锁方向相反的方向抵触所述第一操作杆(41)；所述第二操作杆(42)远离所述第一操作杆(41)的一端自所述第一位置沿与解锁方向相反的方向摆动到极限位置的过程中，所述第二操作杆(42)与所述第一操作杆(41)互不抵触。
2.根据权利要求1所述的操纵装置，其特征在于，所述第二操作杆(42)与所述第一操作杆(41)通过铆钉(43)铆接。
3.根据权利要求2所述的操纵装置，其特征在于，所述铆钉(43)的钉杆远离钉头的一端形成有环形台阶面(431)，且所述钉杆外套有垫圈(44)，所述垫圈(44)位于所述环形台阶面(431)上。
4.根据权利要求2所述的操纵装置，其特征在于，所述第一操作杆(41)和所述第二操作杆(42)分别具有第一开口槽(411)和第二开口槽(421)，所述第一操作杆(41)的一端伸入所述第二开口槽(421)，所述铆钉(43)贯穿所述第一开口槽(411)的槽壁和所述第二开口槽(421)的槽壁。
5.根据权利要求4所述的操纵装置，其特征在于，所述操纵装置还包括用于使所述第二操作杆(42)复位至所述第一位置的复位扭簧(45)，所述复位扭簧(45)外套于所述铆钉(43)，且一支腿(451)与所述第一操作杆(41)相抵接，另一支腿(451)与所述第二操作杆(42)相抵接。
6.根据权利要求1-5任一项所述的操纵装置，其特征在于，所述第二操作杆(42)远离所述第一操作杆(41)的一端连接有操作手柄(47)。
7.根据权利要求6所述的操纵装置，其特征在于，所述操作手柄(47)设置有连接槽(471)，所述第二操作杆(42)远离所述第一操作杆(41)的一端压装于所述连接槽(471)。
8.根据权利要求7所述的操纵装置，其特征在于，所述连接槽(471)的内槽面或所述第二操作杆(42)远离所述第一操作杆(41)的一端的外侧面设置防脱锯齿(422)。
9.根据权利要求1-5任一项所述的操纵装置，其特征在于，所述第二操作杆(42)与所述第一操作杆(41)相抵触的位置设置有缓冲部件(46)。
10.一种汽车座椅滑轨总成，所述汽车座椅滑轨总成配置有锁卡、用于抵触所述锁卡移动的抵触部(2)以及操纵装置，其特征在于，所述操纵装置为权利要求1-9任一项所述的操纵装置(4)，且所述操纵装置(4)的所述第一操作杆(41)与所述抵触部(2)固连。