专利名称：用于轮胎充气系统的旋转充气连接机构的制作方法
背景技术：
本发明是对自动中心轮胎充气系统的一种改进，其中，旋转轮胎内的气体是通过位于供气装置和每个轮胎之间的充气连接机构而控制的。更详细地说，本发明是一种改进的用于轮胎充气系统的旋转充气连接机构。
已知公开的美国专利申请，申请号08/385,504发明名称拖车用充气系统专利号＿＿＿＿＿＿，提供了一种在中心轮胎充气系统中用于连接供气装置和每个旋转轮胎的气动旋转接头。该系统中的旋转接头采用的是T形连接和塑料管，当满足使用时，具有费用较多、要求毂盖突出而需机体空间、增加了充气系统中可能泄漏点的数目、需要考虑安装时间等缺点。
本发明改进的旋转充气连接机构具有费用较少、不要求毂盖突出、而且可普遍使用于各种类型的毂盖、容易安装、较少泄漏点等优点。
此外，由于车轮的制造公差是可变的，即在距离和在失圆测量上都有公差，因此，造成了旋转充气连接机构的大量磨损和受力。本发明改进的旋转充气连接机构允许充气连接机构中旋转件和固定件之间的移动和不同轴。
概要本发明是一种用于拖车充气系统的旋转充气连接机构。其中，该连接机构只需较少的空间、不要求毂盖突出，而且可普遍使用于各种类型的毂盖、具有较少泄漏点、容易安装、所需费用较少，还可以在旋转过程中，修正连接中活动件和固定件之间的不同轴。
本发明的另一个目的是对用于拖车的充气系统进行改进。该拖车至少具在一轴和在轴每端带有气动轮胎的至少一轮。拖车具有一个供气装置，用以将气体供给轴内及在轴每端具有一润滑的毂盖，用于润滑支撑将气体供给旋转轮胎的旋转充气连接机构的轮轴承。
充气连接机构包括一气动旋转接头支撑和固定在轴每端的中部。接头包括第一固定部件，其包括第一端和带有内凸肩的第二端，在它们之间具有通过内凸肩的与供给气体相通的通道。在内凸肩支撑有一固定旋转密封件并环绕通道。接头还包括第二旋转部件，其包括一延伸的具有第一端和第二端的刚性管式构件，该管式构件同轴地延伸通过固定件的第一端、通道、和密封地嵌入旋转密封件并可做轴向移动，管式构件的第一端被密封地连接到毂盖。
本发明的另一目的还包括管式构件的第一端与毂盖之间的密封连接，允许管件第一端与毂盖间的移动以便修正接头的固定件与旋转毂盖间的不同轴。
本发明的另一目的还在于，其中的管式构件是一种刚性金属件。在具体的实施例中，管式构件可以是L形的或直线形的。
本发明的另一目的是，其中固定部件包括一环形衬管腔，为固定部件的第一端向外延伸，衬管与管式构件的外部相连，衬管可同轴地移入或移出衬管腔并可在其处旋转。
本发明的另一目的还在于，衬管的直径和轴向长度大于旋转密封件的直径和轴向长度。
本发明的其它目的、特征和优点由下述的最佳实施例及结合附图将一清二楚。
附图的简要说明
图1是中心轮胎充气系统中，本发明旋转充气连接机构的立视剖面2是相同于图1的部件分解图，其中，充气连接机构以分离的部件所示。图3是本发明旋转充气连接机构的另一实施例的立视剖面4是图3的部件分解图最佳实施例的描述参见图1和图2，参考号10表示机动车的中心轮胎充气系统中本发明的旋转充气连接机构，用以将从卡车拖车的供气装置得到的气体提供给旋转的轮胎。图号12表示带有许多轴及具有一个或多个轮胎的车轮的拖车的一个轴或主轴，轴12的每端具有一毂盖用于保留轮轴承的润滑，供气装置16向轴12内提供气体，所有的如同美国专利申请，申请号08/385,504发明名称拖车用充气系统专利号＿＿＿＿＿＿，它已被充分公开，本发明以此做为参考。
图号20表示一种气动旋转接头，支撑和固定在轴12每端的中部，如以一楔形块22，使用一密封件24密封地嵌入轴12内部，依次地，使用密封件26密封旋转接头20的外部。
仍参见图1和图2，接头20具有第一固定部件28。该部件具有第一端30和带有内凸肩34的第二端32，在第一端30和第二端32之间有一通过内凸肩34的通道36。通道36与轴12内的供气16相通。一固定旋转部件38由内凸肩34所支撑且环绕通道36。旋转密封最好是无缘密封(Lip-tight)和采用任何合适的材料如腈。此外，固定部件28包括一环形衬管腔40，为固定部件28的第一端30向外延伸。
接头20包括第二旋转部件，其具有一延伸的刚性管式构件42。该管件最好选用金属件，并具有第一端44和第二端46。该管件安装时同轴地延伸通过并可轴向移动于固定件28的第一端30、通道36、第一端46的外部和密封地插入旋转密封件，因而第一端36如图1所示，与轴12内的气体16相通。一衬管48被连接到管式构件42的外部，衬管可同轴地移入或移出衬管腔并可旋转。管式构件42的第一端44通过浮动密封件50与毂盖14密封连接。密封件50可以是任一种合适的允许端部44轴向移动的动态密封，如带缘密封或O形环密封件。毂盖14上的充气连接机构52用以连接轴12每端的轮或轮组。
工作中，空气16被提供到轴12内，到旋转接头20的固定部件28。毂盖14，它可以保存一种润滑剂，如油或油脂，用于润滑与管式构件42一起旋转的轮及轮轴承。应该注意到，由于管式构件42和衬管48只需从第一固定部件28内轴向地插入或提取出来，因而旋转接头20在修理时是很容易安装和拆卸的。此外，第一端42和衬管48在第一固定部件28的轴向位置不是严格的，实际上，它总是轴向可移动的，以修正毂盖14和轴12的不同轴及移动。另外，本发明改进的旋转接头20只需适当地固定充气连接机构52，可以普遍用于各种类型的毂盖，而不需要已有技术所需的毂盖突出。此外旋转接头20仅包括两个泄露点，它们是密封件38和50，从而减少了连接机构10的泄露点数目。
图1和图2所示的实施例中，管式构件42呈L形，第一端44在密封件50内可纵向地移动和滑动，由此密封连接允许管式构件42的第一端44和毂盖14间的移动，而修正可旋转的毂盖14和接头的固定部件28之间的不同轴。
由于旋转密封件38固定于内凸肩34且围绕管式构件42端46的外部，因而在管式构件42高转速下为较小的密封表面和较多可能的密封。另一方面，衬管48，如用一种尼龙衬管具有的轴向长度远大于密封件38的轴向长度和具有的外径大于旋转密封件38的内径。本发明使用衬管48的目的不是密封，而是做为负荷的量度及允许腔40内所容纳的同轴地轴向位置，由此，修正结构的不同，不同轴和允许连接机构10的旋转部件和固定部件间的移动。
其它可以提供的另一个实施例如图3和图4所示，其中，与图1和图2所示相同的部件使用相同的图号再添加后缀“a”表示。旋转气体连接机构10a的优点在于它比图1和图2的实施例简单，具有一直管式构件42a，不要求毂盖突出，仅有两个泄露点，容易安装，可以修正接头20a的旋转部件和固定部件间的移动和不同轴。管式构件42a最好在端44a处有一凸肩60，用以限制端44a相对于毂盖14a的轴向移动。
本发明能较好地实现发明目的，获得上述的结果和优点以及由此带来的效果。为了公开的目的，已给出本发明最佳实施例，任何结构细节的各种变化和部件的安排，对于技术熟练的人是很容易的，属于本发明的精神及权利要求的范围。
权利要求
1．一种拖车用充气系统中，该拖车至少具有一轴和在轴每端的带有气胎的至少一轮，所述拖车具有向轴内供气的供气装置和在轴每端的毂盖，一种改进的旋转充气连接机构包括支撑和固定在轴每端中部的一气动旋转接头，所述接头具有第一固定部件，其包括第一端和带有内凸肩的第二端，在它们之间有一通过凸肩的通道，所述通道与轴内的气体相通，在凸肩处支撑有一旋转密封件环绕通道，所述接头具有第二旋转部件，其包括一延伸的具有第一端和第二端的刚性管式构件，所述第二端同轴地延伸通过且可轴向移动于固定部件的第一端，通道，及密封地插入旋转密封件，由此，所述管式构件的第一端与气体相通，管式构件的第一端与毂盖密封连接。
2．权利要求1中的装置，其包括一连接管式构件第一端和毂盖的密封连接机构，允许管式构件第一端和毂盖之间的移动，以修正旋转的毂盖和接头的固定部件之间的不同轴。
3．权利要求2中的装置，其中，管式构件是金属件。
4．权利要求2中的装置，其中，管式构件是直式件。
5．权利要求2中的装置，其中，固定部件包括一为所述固定部件第一端向外延伸的圆形衬管腔，一衬管连接到管式构件的外部，可同轴地移入或移出衬管腔并可在其处旋转。
6．权利要求5中的装置，其中，管式构件呈L形。
7．权利要求5中的装置，其中，衬管具有的直径和轴向长度大于旋转密封件的直径和轴向长度。
全文摘要
一种用于中心轮胎充气系统的旋转充气连接机构,用以向旋转的轮胎供给气体,其包括一接头(20),接头包括一具有内凸肩(34)与旋转密封件(38)的固定部件(28)和一包括延伸的刚性管式构件(42)同轴地延伸通过及轴向可移动于固定部件和旋转密封件的旋转部件。管式构件与毂盖(14)密封连接,由此结构可允许接头的活动部件和固定部件之间的移动和不同轴。
文档编号B60S5/00GK1228738SQ9719747
公开日1999年9月15日 申请日期1997年8月14日 优先权日1996年8月30日
发明者马克·H·内德勒 申请人:伊奎尔艾尔系统公司