>[0011]在本发明的其他设计方案中，每个升降臂装置都具有两个彼此耦接的枢转臂，其中每个都相对车辆固定地铰接，其中，相对车辆固定地铰接的枢转臂均被设计为双臂杠杆。优选地，在保护装置的工作中，相对车辆固定地支承的枢转臂是相应的升降臂装置的下部枢转臂。双臂杠杆具有两个基本上彼此平行延伸的杠杆臂，所述杠杆臂不仅具有相对彼此移动的、下侧相对车辆固定的铰接点而且具有在相应的上部枢转臂上的不同的铰接点。这两个杠杆臂在升降臂装置的运动路径上在不同的端部位置之间基本上彼此平行地延伸。
[0012]在本发明的其他设计方案中，双臂杠杆配设有保护隔板装置，该保护隔板装置遮盖双臂杠杆的两个杠杆臂之间的间隙。该保护隔板装置防止通过在双臂杠杆的相邻的杠杆臂之间变化的间隙产生对人员的损伤危险。保护隔板装置可以一件式地或多件式地设计。
[0013]在本发明的其他设计方案中，至少一个随动件可枢转运动地支承在随动位置与静止位置之间。由此，随动件可以在静止位置中节约位置地并且尤其与升降异形件平齐地取向。
[0014]在本发明的其他设计方案中，随动件配设有弹簧装置，该弹簧装置使随动件持久地朝着其随动位置承受弹簧负荷。若升降异形件具有两个布置在升降异形件的对置的端部区域上的随动件，那么这两个随动件的每个各借助一个弹簧装置朝向其相对于升降异形件向外枢转的随动位置承受弹簧负荷。
[0015]在本发明的其他设计方案中，设置有在保护装置工作时相对车辆固定定位的壳体，升降臂装置和升降异形件可降下到该壳体内，并且壳体配设有机械的强制引导机构，该强制引导机构在升降异形件降下到壳体中时迫使至少一个随动件克服弹簧装置的弹簧力以机械方式进入其静止位置中。优选地，在用于随动件的容纳袋的区域中一件式地模制在壳体上的起动斜面被设置为机械的强制引导机构，所述起动斜面在升降异形件降下到壳体中时强制地将随动件枢转到静止位置中。
[0016]在本发明的其他设计方案中，至少一个随动件的朝向平幅结构的外轮廓具有拱起的滑动轮廓，该滑动轮廓防止在升降运动中随动件钩挂在展开的平幅结构上。由此确保了，在平幅结构已展开并且升降异形件提起时，随动件可以侧向地在展开的平幅结构上滑动经过，而随动件不会无意地钩入到平幅结构的相应的网络留空部中。随动件上的拱起的滑动轮廓可以一件式地模制在随动件上。替选地，随动件可以设置有插接上的或以其他方式和方法放置的滑块，其具有拱起的滑动轮廓。
[0017]对于升降机构，本发明所基于的目的通过权利要求14所述的特征来实现。
【附图说明】
[0018]本发明的其它优点和特征从权利要求以及以下对本发明的优选的实施例的描述中得到，所述实施例借助附图予以示出。
[0019]图1在透视图中示出了处于展开的功能位置中的根据本发明的保护装置的一种实施方式，
图2在放大的详细视图中示出了在移除保护装置的部分的情况下的根据图1的保护装置，
图3在放大的前视图中示出了根据图1和图2的用于保护装置的升降机构，
图4示意性地示出了类似图1的根据本发明的保护装置的另一实施方式，
图5示意性地示出了根据图4的保护装置的前视图，
图6示出了在根据图4和图5的视图中处于中间位置中的根据图4和图5的用于保护装置的左侧的升降臂装置，
图7示出了处于叠合的静止位置中的根据图6的升降臂装置，
图8示出了处于伸出的升降位置中的根据图6和图7的升降臂装置，
图9在放大的正视图中示出了处于容纳平幅结构的拉出异形件(Auszugprofil)的随动件的区域中的根据图4和图5的保护装置的升降异形件，并且
图10在放大的剖视图中示出了沉入到保护装置的壳体中的根据图9的升降异形件。
【具体实施方式】
[0020]根据图1的保护装置I设置用于载客车辆的车辆内部空间。保护装置I具有为隔离网2形式的柔性的平幅结构，该平幅结构以未示出的方式可卷拢并且可退卷地保持在卷轴上，该卷轴可转动地支承在盒式壳体3中。盒式壳体3相对车辆固定地布置在车辆内部空间的侧栏杆7上，并且在安装好的状态下在车辆内部空间内沿着车辆横向方向大致延伸到车架边沿(Fahrzeugbordkante)的高度。盒式壳体3直接固定在后排座的靠背装置之后并且除了大致竖直可拉出的隔离网2之外还具有大致水平向后朝向车辆尾部可拉出的货箱盖板4。
[0021]隔离网2在其伸入的静止位置中卷拢卷轴并且放置在盒式壳体3的内部。在其根据图1展开的功能位置中，隔离网2利用其在展开方向上前侧的端部区域可松开地固定在相对车辆固定的保持部6中，所述保持部相对车身固定地并且由此相对车辆固定地设置在车辆内部空间的车顶区域中。
[0022]为了将隔离网2从其放置在盒式壳体3中的静止位置转移到根据图1的展开的功能位置中，设置升降机构5，在所述功能位置中隔离网2的上端部区域以可松开的方式锚固在顶部侧的保持部中，以下借助图2和图3对所述升降机构予以详述。
[0023]借助图2可看到，用于将隔离网2从静止位置转移到展开的功能位置中的升降机构5承载横向异形件8，该横向异形件在其对置的端侧上分别设置有蘑菇头状的挂钩9，在展开的功能位置中所述挂钩可松开地锚固在顶部侧的保持部6内。横向异形件8设置在隔离网2的沿着展开方向在前部的端部区域上并且牢固地与隔离网2连接。
[0024]为了驱动升降机构5设置驱动单元10，该驱动单元由设置有合适的传动装置的电动机构成。驱动单元10中央地布置在盒式壳体3的内部，并且驱动两个驱动传递杆17(图3)，所述驱动传递杆分别作用到相应一个升降臂装置11、12的一个下部的(内部的)枢转臂11上。每个升降臂装置除了下部的枢转臂11之外还具有上部的(外部的)枢转臂12，该上部的(外部的)枢转臂铰接在升降机构5的升降异形件14上。这两个外部的枢转臂12分别在升降异形件14的位于外部的端部区域上接合在该区域上。每个外部的枢转臂12在升降异形件14上的铰接点都被设计为带有与驱动单元10的驱动轴线平行的枢转轴线的枢转铰链。每个升降臂装置的外部的枢转臂12和内部的(下部的)枢转臂11都通过中间的枢转铰链以可枢转运动的方式彼此耦接，该枢转铰链的转动轴线同样平行于驱动单元10的驱动轴线定向。下部的(内部的)枢转臂11各围绕盒式壳体3上的一个枢转轴线支承，该枢转轴线同样平行于驱动单元10的驱动轴线定向。由此，这两个升降臂装置11、12限定了共同的枢转平面，该枢转平面至少在很大程度上平行于隔离网2的展开平面。升降异形件14通过这两个升降臂装置11、12平行于盒式壳体3的纵轴线地并且因此平行于卷轴地在升降臂装置的共同的枢转平面中沿升降方向向上或向下移动，在所述卷轴上可卷拢或可退卷地支承隔离网2。为了能够实