，使得在升降异形件14a沿着已处于其展开的保护位置中的隔离网2升起时防止随动件15a的钩部在其斜向外枢转的随动位置中。因此通过拱起的滑动轮廓26，随动件15a的端侧的突起部并不斜向外伸出，而是更确切地说利用其外轮廓在随动件15a的随动位置中朝向升降异形件14a弯曲，如从图9可看到的那样。因此，该端侧的突起部在升降异形件14a升起时不会钩挂在隔离网2的相应的网孔中。
[0031]对于每个随动件15a，在盒式壳体3a中都分别设置有一体式地设计在盒式壳体3a中的容纳袋16a，该容纳袋的壁部分别在朝向相应随动件15a的滑动轮廓26的那一侧上设置有用作强制引导机构的起动斜面或起动弯曲部。该起动斜面在升降异形件14a降下时并且在相应的随动件15a没入到相应的容纳袋16中时强制地使得随动件15a朝向中部枢转回来，在该中部内相应的随动件15a基本上与升降异形件14a平齐。一旦升降异形件14a已到达其根据图10的降下到盒式壳体3a中的静止位置，则容纳袋16a的起动斜面也与相应的随动件15a的拱起的滑动轮廓26共同作用地将随动件15a枢转到静止位置中。由于螺旋扭力弹簧27的弹簧力，随动件15a也在其静止位置中持久地压向容纳袋16a的对应的侧壁部，如从图10可获知的那样。
【主权项】
1.一种用于车辆内部空间的保护装置，该保护装置具有柔性的平幅结构以及升降机构，所述平幅结构能够运动地支承在紧凑地放置的静止位置与至少部分展开的功能位置之间，借助所述升降机构能够将所述平幅结构转移到其功能位置中和/或转移到其静止位置中，其中，所述升降机构具有两个彼此间隔开的升降臂装置，所述升降臂装置共同地接合在能够与所述平幅结构的端部区域连接的升降异形件上，其特征在于，设置有机械同步单元(13、18至21)，所述机械同步单元使得所述两个升降臂装置(11、12 ;lla、12a)在其升降运动中彼此同步，使得所述升降异形件(14 ;14a)在其升降路径之上被强制引导地平行移动。
2.根据权利要求1所述的保护装置，其特征在于，所述同步单元(13、18至21)至少部分集成在所述升降异形件(14 ;14a)中。
3.根据权利要求1所述的保护装置，其特征在于，所述平幅结构(2)的端部区域具有形状稳定的横向异形件(8)，所述横向异形件能够与所述升降异形件(14 ;14a)以能松脱的方式连接。
4.根据权利要求3所述的保护装置，其特征在于，所述升降异形件(14;14a)包括至少一个随动件(15 ;15a)，在升降运动中所述随动件带动和支撑所述平幅结构(2)的横向异形件(8)0
5.根据权利要求1所述的保护装置，其特征在于，每个升降臂装置都包括两个彼此耦接的枢转臂(11、12 ;lla、12a)，并且其中外部的枢转臂(12;12a)铰接在所述升降异形件(14 ;14a)上，而内部的枢转臂(11 ;lla)相对车辆固定地铰接，并且其中，配设给所述升降异形件(14 ；14a)的外部的枢转臂(12 ；12a)通过所述同步单元(13、18至21)彼此作用连接，使得所述枢转臂(12 ;12a)相对于所述升降异形件(14 ;14a)的中心纵轴线具有始终相同的角度值。
6.根据权利要求5所述的保护装置，其特征在于，所述同步单元具有两个拉伸-和/或按压机构(18、19)，其中每个拉伸-和/或按压机构传递运动地各与一个外部的枢转臂(12)耦接；并且所述两个拉伸-和/或按压机构(18、19)通过中央的同步轮(20)彼此相反地耦接。
7.根据权利要求1所述的保护装置，其特征在于，所述升降机构(5;5a)配设有驱动单元(10 ;M)，所述驱动单元驱动所述两个升降臂装置(11、12 ;lla、12a)。
8.根据上述权利要求中任一项所述的保护装置，其特征在于，每个升降臂装置都具有两个彼此耦接的枢转臂(I la、12a)，其中每个枢转臂都相对车辆固定地铰接，其中，相对车辆固定地铰接的所述枢转臂(Ila)均被设计为双臂杠杆。
9.根据权利要求8所述的保护装置，其特征在于，所述双臂杠杆(Ila)配设有保护隔板装置(24)，该保护隔板装置遮盖所述双臂杠杆的两个杠杆臂(22、23)之间的间隙。
10.根据权利要求4所述的保护装置，其特征在于，所述随动件(15a)能够枢转运动地支承在随动位置与静止位置之间。
11.根据权利要求10所述的保护装置，其特征在于，所述随动件(15a)配设有弹簧装置(27)，所述弹簧装置使得所述随动件(15a)持久地朝向其随动位置承受弹簧负荷。
12.根据权利要求8至11中任一项所述的保护装置，其特征在于，设置有在所述保护装置(Ia)运行中相对车辆固定地定位的壳体(3a)，所述升降臂装置和所述升降异形件(5a)能够降下到所述壳体中；并且所述壳体(3a)配设有机械的强制引导机构(16a)，所述强制引导机构在所述升降异形件(14a)降下时迫使至少一个所述随动件(15a)克服所述弹簧装置(27)的弹簧力以机械方式进入其静止位置中。
13.根据权利要求8至12中任一项所述的保护装置，其特征在于，至少一个所述随动件(15a)的朝向所述平幅结构(2)的外轮廓具有拱起的滑动轮廓(26)，所述滑动轮廓防止在升降运动中所述随动件(15a)钩挂在展开的平幅结构(2)上。
14.一种用于根据上述权利要求中任一项所述的保护装置的升降机构，其中，所述升降机构(5a)设有在上述权利要求至少一项中所描述的特征。
【专利摘要】一种保护装置（1），该保护装置具有柔性的平幅结构（2）以及升降机构（5），所述平幅结构能运动地支承在紧凑地放置的静止位置与至少部分展开的功能位置之间，借助该所述升降机构可将平幅结构（2）转移到其功能位置中和/或转移到其静止位置中，其中，升降机构（5）具有两个彼此间隔开的升降臂装置（11、11a、12、12a），所述升降臂装置共同接合在可与平幅结构的端部区域连接的升降异形件（14、14a）上，其中设置机械同步单元（13、18-21），所述同步单元使这两个升降臂装置（11、11a、12、12a）在其升降运动中彼此同步，使得所述升降异形件（14、14a）在其升降路径之上被强制引导地平行移动。
【IPC分类】B60R21-08, B60J1-20, B60R5-04
【公开号】CN104870258
【申请号】CN201380061643
【发明人】M.迈尔, H.特兰, W.沙勒, H.瓦尔特
【申请人】宝适汽车部件(太仓)有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2013年11月21日
【公告号】DE202013010436U1, EP2922728A1, WO2014079951A1