轮眉与保险杠的连接结构的制作方法

文档序号:24637529发布日期:2021-04-09 20:49阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种轮眉与保险杠的连接结构,其特征在于,包括轮眉(1)和保险杠(2);

所述保险杠(2)在车侧部分的边缘向内凹陷形成轮眉安装部(201),所述轮眉(1)的一端安装在所述轮眉安装部(201)上;

所述轮眉(1)的外表面向内侧弯折形成上翻边(102)、下翻边(103)和端部翻边(104),所述端部翻边(104)的中部边缘形成有插片(3),所述插片(3)在远离所述端部翻边(104)的一端弯折形成第一导向斜面(301),所述保险杠(2)在形成所述轮眉安装部(201)的下边缘设置有插片安装孔(205),所述插片(3)安装到所述插片安装孔(205)中,且所述插片(3)的外表面与所述轮眉安装部(201)的内侧表面相抵;

所述轮眉(1)的外侧设置有龙门卡(4),所述轮眉安装部(201)上设置有矩形孔(206),所述龙门卡(4)插入到所述矩形孔(206)中,并且所述龙门卡(4)的卡钩(401)与所述轮眉安装部(201)的内表面相抵。

2.根据权利要求1所述的轮眉与保险杠的连接结构,其特征在于,所述插片(3)的宽度从靠近所述端部翻边(104)的一端至远离所述端部翻边(104)的另一端逐渐减小。

3.根据权利要求1所述的轮眉与保险杠的连接结构,其特征在于,所述下翻边(103)向内侧延伸出轮眉支耳(5),所述轮眉支耳(5)上设置有轮眉支耳孔(501);

所述轮眉安装部(201)向内侧延伸出保险杠支耳(202),所述保险杠支耳(202)上设置有保险杠支耳孔(203),所述轮眉支耳孔(501)与所述保险杠支耳孔(203)对齐。

4.根据权利要求3所述的轮眉与保险杠的连接结构,其特征在于,所述保险杠支耳孔(203)内安装有夹片(7),所述夹片(7)上设置有夹片孔(701)。

5.根据权利要求4所述的轮眉与保险杠的连接结构,其特征在于,所述轮眉与保险杠的连接结构还包括螺钉(6),所述螺钉(6)穿过所述轮眉支耳孔(501)并旋入所述夹片孔(701)中。

6.根据权利要求5所述的轮眉与保险杠的连接结构,其特征在于,所述螺钉(6)的头部与所述轮眉支耳(5)之间安装有轮罩(8)。

7.根据权利要求3所述的轮眉与保险杠的连接结构,其特征在于,所述龙门卡(4)在远离所述轮眉(1)的端部设置有龙门卡侧斜面(403);

所述轮眉支耳(5)在远离所述轮眉(1)的端部设置有轮眉支耳侧斜面(502)。

8.根据权利要求1所述的轮眉与保险杠的连接结构,其特征在于,所述端部翻边(104)在所述插片(3)的两侧延伸出凸起(101),所述轮眉安装部(201)在所述插片安装孔(205)的两侧外表面设置有凹槽(204),所述凸起(101)插入到所述凹槽(204)中。

9.根据权利要求1所述的轮眉与保险杠的连接结构,其特征在于,所述龙门卡(4)的外侧端部设置有第二导向斜面(402)。

10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9其中任一项所述的轮眉与保险杠的连接结构。


技术总结
本申请公开了一种轮眉与保险杠的连接结构,属于车辆技术领域。轮眉与保险杠之间通过插片和龙门卡连接,简化了轮眉模具的结构,使轮眉易于生产加工,降低模具的开发成本。连接结构中插片和龙门卡安装在轮眉的内部,不会外露影响车辆的美观,可以更好地控制轮眉端部与保险杠之间的间隙。而且插片的结构易于安装和拆卸,装配效率高,轮眉在安装和拆卸过程中不易出现变形。

技术研发人员:张聪;孔令春;吴鹏;李伟
受保护的技术使用者:奇瑞汽车股份有限公司
技术研发日:2020.12.30
技术公布日:2021.04.09
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