车辆的存储仓和散热器总成的制作方法_4

文档序号:9815781阅读:来源:国知局
部分设置于右散热器208的后面。
[0098]参考图12,将动力转向单元58的马达连接到左轮14的左转向传动机构56在垂直方向上设置于左散热器206的上缘与下缘之间。
[0099]参考图15至17,导流板总成100’、散热器总成201’以及存储仓118’与图2至10、12和13中所示的导流板总成100、散热器总成210和存储仓118类似。利用后面带撇号的相同参考编号表示与上面的导流板总成100、散热器总成210和存储仓118的相应特征类似的导流板总成100’、散热器总成201’以及存储仓118’的特征,并且除了针对其不同之处,在此不做详细讨论。右散热器208’是左散热器206的镜像,并且因此,下方仅描述右散热器208’。
[0100]导流板总成100’具有单个中心进口 240,代替图4所示的左和右进口 132、134。进口240面朝上,以接收来自车辆1的前面的空气。进口 240由格栅(未示出)覆盖,以防止碎肩等进入。
[0101 ]水平延伸地设置右散热器208 ’的上缘和下缘,并且垂直延伸地设置散热器208 ’的左缘和右缘。安装右散热器208’,使得与纵向中心线6成非法向角设置进气面208b’。进气面208b ’向着纵向中心线6和存储仓118 ’的右壁126面向内。
[0102]设置导流片250,以将来自车辆10前面的气流500导向到右和左散热器206、208。导流片250通过存储仓118的前壁120的前表面延伸。在左壁124与左散热器206之间,导流片250从存储仓118的前面向后延伸。在右壁126与右散热器208之间,导流片250向后延伸。由于导流片250从前壁120进一步向后延伸,所以导流片250进一步延伸到右侧,并且更靠近进气面208b,以在存储仓118与右散热器208之间向后引导气流500并且向右通过散热器208,用于冷却其内流的冷却液体。
[0103]由于图15至17所示的散热器208’不会如图2至10、12和13的导流板总成100的实施例中那样在横向上向存储仓118’外延伸那么多,所以具有图15至17所示散热器总成201’的车辆10可以比前图中的车辆10窄。
[0104]左风扇226’安装于进气面208b与存储仓118’的右壁124之间。安装风扇226’,以将来自车辆10前面的空气向后抽吸通过存储仓118’与散热器208’之间的空间,并且然后空气向左通过散热器208’出来。
[0105]参考具有一对散热器206和208或者206’和208’的散热器总成201、201’提供上述描述,其中左散热器206、206’是相应右散热器208、208’的镜像。然而,可以设想,左散热器206、206’可以不是相应右散热器208、208’的镜像。还可以设想,散热器总成201、201’可以仅包括左散热器206、206’或者仅包括右散热器208、208’。还可以设想,在上面描述的左散热器206、206’和/或者右散热器208、208’外,散热器总成201、201’可以具有一个或者多个散热器。
[0106]对于本技术领域内的技术人员,对本车辆的上述实施例的修改和改善显而易见。上面的描述旨在作为举例说明而非限制。因此,本发明的范围旨在仅由所附权利要求的范围限制。
【主权项】
1.一种车辆,包括: 车架; 骑座,所述骑座由所述车架支承; 左前轮和右前轮,所述左前轮和右前轮可操作地连接到所述车架; 至少一个后轮,所述至少一个后轮可操作地连接到所述车架; 发动机,所述发动机可操作地连接到所述轮中的至少一个; 前导流板总成,所述前导流板总成由所述车架支承; 存储仓,所述存储仓至少部分地设置于所述前导流板总成中;以及至少一个散热器,所述至少一个散热器与所述发动机流体连通以冷却所述发动机,所述至少一个散热器中的至少一个的至少一部分在纵向上和垂直方向上与所述存储仓的至少一部分对齐。2.根据权利要求1所述的车辆,其中所述存储仓的至少一部分在纵向上向所述至少一个散热器中的所述至少一个的前面延伸。3.根据权利要求1所述的车辆,其中存储仓在含有所述车辆的纵向中心线的垂直面上的投影包围所述散热器在所述垂直面上的投影。4.根据权利要求1所述的车辆,其中所述至少一个散热器包括: 左散热器,所述左散热器至少部分地设置于所述存储仓的左侧上;以及 右散热器,所述右散热器至少部分地设置于所述存储仓的右侧上。5.根据权利要求4所述的车辆,其中所述存储仓包括: 前壁; 左侧壁,所述左侧壁从所述前壁的左侧向后延伸; 右侧壁,所述右侧壁从所述前壁的右侧向后延伸;以及 后壁,所述后壁连接于所述左侧壁和所述右侧壁的后端之间,所述后壁的至少一部分在横向上设置于所述左散热器和所述右散热器之间,并且在纵向上与所述左散热器和所述右散热器对齐。6.根据权利要求5所述的车辆,其中所述后壁的至少一部分在垂直方向上设置得高于所述左散热器和所述右散热器。7.根据权利要求6所述的车辆,其中所述前壁的上缘低于所述后壁的上缘,并且所述左散热器和所述右散热器的上端在垂直方向上设置得低于所述前壁的所述上缘的至少一部分。8.根据权利要求5所述的车辆,其中: 所述左侧壁的至少一部分向右离开所述后壁向所述前壁延伸;并且 所述右侧壁的至少一部分向左离开所述后壁向所述前壁延伸。9.根据权利要求4所述的车辆,还包括:冷却液通路,所述冷却液通路使所述左散热器与所述右散热器流体连通,所述发动机通过所述冷却液通路与所述左散热器和所述右散热器流体连通。10.根据权利要求9所述的车辆,其中所述冷却液通路设置于所述存储仓的后面。11.根据权利要求1所述的车辆,其中所述存储仓设置于所述发动机的前面。12.根据权利要求11所述的车辆,其中所述至少一个散热器设置于所述发动机的前面。13.根据权利要求1所述的车辆,其中所述前导流板总成包括发动机罩,所述发动机罩能够在使得进入所述存储仓的开启位置与防止进入所述存储仓的关闭位置之间移动。14.根据权利要求4所述的车辆,其中 平分所述左散热器的上缘和下缘的第一线相对于含有所述车辆的所述纵向中心线的垂直面倾斜;并且 平分所述右散热器的上缘和下缘的第二线相对于所述垂直面倾斜。15.根据权利要求14所述的车辆,其中所述存储仓包括: 左侧壁,所述左侧壁设置于所述左散热器的右面;以及 右侧壁,所述右侧壁设置于所述右散热器的左面, 所述第一线从所述左散热器的所述下缘到所述上缘向左倾斜,所述左侧壁的至少一部分从其下缘向着其上缘向左倾斜;以及 所述第二线从所述右散热器的所述下缘到所述上缘向右倾斜,所述右侧壁的至少一部分从其下缘到向着其上缘向右倾斜。16.根据权利要求1所述的车辆,其中在所述前轮处于向前方向的情况下,所述至少一个散热器中的所述一个的至少一部分设置于外接所述前轮的圆筒内。17.根据权利要求1所述的车辆,还包括至少一个风扇,其适于迫使空气通过所述至少一个散热器。18.根据权利要求1所述的车辆,其中所述至少一个散热器中的所述一个的进气面设置于与所述车辆的纵向中心线垂直的方向上。19.根据权利要求4所述的车辆,还包括: 左前悬架总成,所述左前悬架总成将所述左前轮连接到所述车架; 右前悬架总成,所述右前悬架总成将所述右前轮连接到所述车架; 左风扇,所述左风扇在纵向上设置于所述左散热器与所述左悬架总成之间并且适于迫使空气通过所述左散热器;以及 右风扇,所述右风扇在纵向上设置于所述右散热器与所述右悬架总成之间并且适于迫使空气通过所述右散热器。20.根据权利要求1所述的车辆,还包括: 左前悬架总成,所述左前悬架总成将所述左前轮连接到所述车架; 右前悬架总成,所述右前悬架总成将所述右前轮连接到所述车架; 输出轴,所述输出轴可操作地连接到所述发动机并且限定在横向上延伸的输出轴轴线,所述输出轴轴线在纵向上设置于所述左前悬架总成和所述右前悬架总成的后面;以及转向总成,所述转向总成包括操纵柄,所述操纵柄可操作地连接到所述左前轮和所述右前轮,用于使所述车辆转向,所述操纵柄设置于所述输出轴轴线的后面。21.根据权利要求1所述的车辆,还包括: 左前悬架总成,所述左前悬架总成将所述左前轮连接到所述车架; 右前悬架总成,所述右前悬架总成将所述右前轮连接到所述车架;输出轴,所述输出轴可操作地连接到所述发动机并且限定在横向上延伸的输出轴轴线,所述输出轴轴线在纵向上设置于所述左前悬架总成和所述右前悬架总成的后面;以及左踏板和右踏板,所述左踏板和所述右踏板在垂直方向上布置得低于所述座并且在纵向上布置于所述输出轴轴线的后面。22.根据权利要求1所述的车辆,还包括: 左前悬架总成,所述左前悬架总成将所述左前轮连接到所述车架; 右前悬架总成,所述右前悬架总成将所述右前轮连接到所述车架; 输出轴,所述输出轴可操作地连接到所述发动机并且限定在横向上延伸的输出轴轴线,所述输出轴轴线在纵向上设置于所述左前悬架总成和所述右前悬架总成的后面; 其中所述至少一个散热器中的一个的至少一部分在垂直方向上布置得低于所述输出轴轴线。23.根据权利要求1所述的车辆,还包括动力转向马达,所述动力转向马达可操作地连接到所述左前轮和所述右前轮,所述动力转向马达在纵向上设置于所述至少一个散热器中的所述一个的后面。
【专利摘要】一种车辆具有车架;骑座,由车架支承的骑座;左前轮和右前轮;可操作地连接到车架的至少一个后轮。发动机由车架支承,并且可操作地连接到车轮中的至少一个。前导流板总成由车架支承。存储仓至少部分地设置于前导流板总成内。至少一个散热器与发动机流体连通,用于冷却发动机。至少一个散热器中的至少一个的至少一部分在纵向上和垂直方向上与存储仓的至少一部分对齐。
【IPC分类】B62K5/02
【公开号】CN105579338
【申请号】CN201480053203
【发明人】戴维·拉罗什, 安德烈·吉尔伯特
【申请人】庞巴迪动力产品公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2014年9月15日
【公告号】CA2924270A1, EP3044082A1, WO2015036984A1
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