专利名称：免通气孔无余料轮胎模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种硫化轮胎模具。
传统的硫化轮胎模具上、下模均设有无数个通气孔，当轮胎硫化成型时，轮胎外表产生许多条状物，有些胶料也残存在模具的通气孔中，这就产生如下问题其一；轮胎毛刺需经人工修剪程序，而且浪费橡胶，其二，需用专用钻头钻掉堵塞在模具的通气孔的橡胶，工人操作费时而且有可能把钻头断在通气孔中。
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种所制成轮胎无毛刺，不用人工修剪及清孔的轮胎模具。
本实用新型的实现方式是，在含有上模体、下模体、上钢圈、下钢圈的二半模轮胎模具中，在上模体与下模体之间设置有密封圈，上模体与上钢圈之间设置有密封圈，下模体与下钢圈之间设置有密封圈，上模体或／和下模体设置有连通到模具外界、与抽真空装置连接的气室、还有与所述气室连通并与模腔连通的一个或多个排气孔。
本实用新型的优点是1、无通气孔、模具制造方便；2、制成轮胎无毛刺，减少修剪工序，节约橡胶，有效降低成本；产品也美观，更具吸引力，不用清孔，模孔使用寿命延长；3、只需外接通用真空装置，生产轮胎厂家较易实施。
下面实施例结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的一个实施例的结构示意图。
参照
图1，本实施例为二半模轮胎模具，上模体3、下模体8、上钢圈1、下钢圈9之间设置有密封圈2、4，下模体8中设置有连通到模具外界的气室6，下模体上设置有用于气室与真空装置连接的螺铰接口7和连接模腔与气室相连的排气孔5。
本实施例的使用方法是，硫化前先将生胎套设于胶襄11外缘再送至轮胎模具内，该模具用加热、热压手段将生胎软化，使生胎依纹路成型，在成型同时，开启真空装置，滞留在模具内的空气通过排气孔5汇集到气室6抽出。
权利要求1.一种免通气孔无余料轮胎模具，含有上模体(3)、下模体(8)、上钢圈(1)、下钢圈(9)，其特征在于所述上模体与下模体之间设置有密封圈(4)，所述上模体与上钢圈之间设置有密封圈(2)，所述下模体与下钢圈之间设置有密封圈(2)，所述上模体或／和下模体设置有连通到模具外界、与抽真空装置连接的气室(6)、还有与所述气室连通并与模腔(10)连通的一个或多个排气孔(5)。
专利摘要本实用新型涉及一种硫化轮胎模具,主要特点是上下模体之间和上、下钢模之间设置密封圈,上模体或/和下模体设置有连道到与抽真空装置连接的气室及与所述气室连接并与模腔连道的一个或多个排气孔。具有无通气孔,模具使用、实施方便,模具使用后不用清孔、使用寿命久等优点。
文档编号B29C33/10GK2430267SQ0022886
公开日2001年5月16日 申请日期2000年7月14日 优先权日2000年7月14日
发明者郑明略 申请人:揭阳市外轮橡胶机械有限公司