一种组合齿轮箱的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种组合式齿轮箱，其特征是由中心齿轮（1）、中间齿轮（2）、副齿轮（3）、锥形齿轮（9）、拔插离合器（8）组成；中心齿轮（1）与其周围均匀分布的中间齿轮（2）啮合，中间齿轮（2）与对应的副齿轮啮合（3），副齿轮（3）与锥形齿轮（9）啮合；中间齿轮（2）和副齿轮（3）为双层联动齿轮，中间齿轮（2）包括中间齿轮A（4）和中间齿轮B（5），副齿轮包括副齿轮A（6）和副齿轮B（7）；其具有结构紧凑，密封性好，持久耐用的特点。
【专利说明】一种组合齿轮箱
【技术领域】
[0001]本发明涉及齿轮箱领域，尤其是一种用于竖直轴风车风叶控制系统的组合齿轮箱。
【背景技术】
[0002]目前市场上应用的风力发电风车大都采用水平轴三叶式，而此种水平轴三叶式风车存在一定的结构设计缺陷。水平轴叶片呈放射状，单端固定在轴的等角点上。在旋转时，叶片的旋转方向与风向呈90 °，只有少部分风力推动风车叶片转动，做了有用功，大部分的风力是正推力，直接作用在风车支撑轴上，构成了安全隐患。
[0003]专利“板式风能转化装置”(ZL2008202117537)提出了一种链轮式装配方式，实现对风叶的控制。但链条与轮的配合运行非常复杂，而且逐级传动的能量损失严重，具有很多不可控因素，最终导致可行性较差。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种组合式齿轮箱，其具有结构紧凑，密封性好，持久耐用的特点。
[0005]本发明解决其技术问题采用的技术手段是该齿轮箱由中心齿轮、中间齿轮、副齿轮、锥形齿轮、拔插离合器组成；中心齿轮与其周围均匀分布的中间齿轮啮合，中间齿轮与对应的副齿轮啮合，副齿轮与锥形齿轮啮合，如附图1所示。
[0006]所述的中间齿轮和副齿轮为双层联动齿轮，中间齿轮包括中间齿轮A和中间齿轮B,副齿轮包括副齿轮A和副齿轮B。
[0007]所述的中心齿轮的齿数为6η,中间齿轮A为8η,中间齿轮B为6η,副齿轮B为9η,传动比为(6η: 8η) X (6η: 9η)，η为正整数。
[0008]拔插离合器可以拨动中间齿轮，使中间齿轮从中心齿轮和副齿轮中间脱离。
[0009]本发明的有益效果是齿轮传动的稳定性高，且齿轮位于密闭的箱内，更持久耐用。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1本发明的结构示意图；
图2图1的A-A剂面不意图；
图中1.中心齿轮，2.中间齿轮，3.副齿轮，4.中间齿轮Α，5.中间齿轮Β，6.副齿轮Α，7副齿轮B，8.拔插离合器，9.锥形齿轮。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本发明作进一步说明:齿轮箱由中心齿轮1、中间齿轮2、副齿轮
3、锥形齿轮9、拔插离合器组成8 ;中心齿轮I与其周围均匀分布的中间齿轮啮合2，中间齿轮2与对应的副齿轮3啮合，副齿轮3与锥形齿轮9啮合。[0012]中间齿轮2和副齿轮I为双层联动齿轮，中间齿轮包括中间齿轮A4和中间齿轮B5,副齿轮包括副齿轮A6和副齿轮B7。中心齿轮I的齿数为6η,中间齿轮Α4为8η,中间齿轮Β5为6η，副齿轮Β7为9η，传动比为(6η: 8η) X (6η: 9η)，η为正整数。拔插离合器可以拨动中间齿轮，使中间齿轮从中心齿轮和副齿轮中间脱离。
【权利要求】
1.一种组合式齿轮箱，其特征是由中心齿轮(I)、中间齿轮(2)、副齿轮(3)、锥形齿轮(9 )、拔插离合器(8 )组成；中心齿轮(I)与其周围均匀分布的中间齿轮(2 )啮合，中间齿轮(2)与对应的副齿轮啮合(3)，副齿轮(3)与锥形齿轮(9)啮合；中间齿轮(2)和副齿轮(3)为双层联动齿轮，中间齿轮(2)包括中间齿轮A (4)和中间齿轮B (5)，副齿轮包括副齿轮A (6)和副齿轮B (7)。
2.根据权利要求1所述的齿轮箱，其特征是中心齿(I)轮的齿数为6η，中间齿轮A(4)为8η，中间齿轮B (5)为6η，副齿轮B (7)为9η，传动比为(6η: 8η) X (6η: 9η)，η为正整数。
3.根据权利要求1所述的拔插离合器，其特征是可以拨动中间齿轮(2)，使中间齿轮(2 )从中心齿轮(I)和副齿轮(3 )中间脱离。
【文档编号】F03D7/06GK103527713SQ201210498005
【公开日】2014年1月22日 申请日期:2012年11月29日 优先权日:2012年11月29日
【发明者】常典军 申请人:洛阳飓鸿环保技术有限公司