一种机油冷却器与缸体的安装结构的制作方法

本实用新型涉及内燃机的技术领域，具体涉及内燃机中机油冷却器的布置安装，尤其涉及一种机油冷却器与缸体的安装结构。

背景技术：

机油冷却器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置，在一些高性能的发动机上都需要安装机油冷却器，现有的机油冷却器通常为风冷式或水冷式；水冷式机油冷却器是现有的大功率发动机上常应用的，水冷式机油冷却器从功能来说，是通过低温水循环来冷却高温机油，这样机油冷却器就需要设置进水管，回水管，进油口，出油口，而且进水管、回水管、进油口、回油口的布置位置就需要与发动机缸体的安装位置相对应，因此，机油冷却器与缸体之间的装配就需要有精确的定位，传统的发动机缸体与机油冷却器之间采用在发动机缸体上加工凸起或定位销，在机油冷却器上加工与之配合的定位槽等方式进行定位，这种方式一方面加工工艺复杂，需要额外进行加工制造，对缸体及机油冷却器本身的制造工艺要求较高，显然会增加制造成本，且生产效率较低；另一方面，传统的定位方式定位精度不够，功能单一，操作工人劳动强度较大；因此，亟需本领域的技术人员对此作出改善。

技术实现要素：

本实用新型的一个目的是为了克服上述现有技术的不足，进而提供一种机油冷却器与缸体的安装结构，无需对缸体和机油冷却器进行二次加工，简化了缸体和机油冷却器的制造工艺，定位精度高，提高了生产效率，降低了制造成本。

本实用新型的技术方案：

一种机油冷却器与缸体的安装结构，包括机油冷却器、缸体，所述缸体上形成有凸起的定位筋，所述机油冷却器的底部形成有与所述定位筋相匹配的定位凹槽，所述定位筋与所述缸体一体铸造成型，所述定位凹槽与所述机油冷却器一体铸造成型，所述定位筋与所述定位凹槽配合后的左右间隙为1-5mm。

进一步地，所述定位筋与所述定位凹槽配合后的上下间隙为1-3mm。

进一步地，所述缸体为铝合金或铸铁缸体。

进一步地，所述定位筋的高度为6-8mm，所述定位凹槽的深度为3-7mm。

本实用新型相对于现有技术具有以下有益效果：本实用新型公开的机油冷却器与缸体的安装结构，包括机油冷却器、缸体，在缸体上形成有凸起的定位筋，机油冷却器的底部形成有与定位筋相匹配的定位凹槽，定位筋与缸体一体铸造成型，定位凹槽与机油冷却器一体铸造成型，如此设置，通过缸体上的定位筋与机油冷却器上定位凹槽的配合，可以使机油冷却器与缸体之间形成准确的定位，定位精度高，操作工人可以方便地将机油冷却器与缸体之间完成装配，可以提高生产效率；缸体与定位筋一体铸造成型，定位凹槽与机油冷却器也采用一体铸造成型，这样较传统的定位结构相比，无需对缸体、机油冷却器进行二次加工，可以通过将定位结构一体铸造成型，节约制造成本，简化了加工工艺；定位筋与定位凹槽配合后的左右间隙为1-5mm，这样可以保证定位筋与定位凹槽之间的配合精度，在不影响操作工人进行装配的同时，能够最大限度地保证机油冷却器与缸体之间的定位精度。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过实用新型的实践了解到。

附图说明

图1是本实用新型实施例机油冷却器与缸体之间装配的结构示意图；

图2是本实用新型实施例机油冷却器与缸体之间定位的结构示意图；

图中1-机油冷却器；2-缸体；3-定位筋；4-定位凹槽。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型进行详细说明。

结合图1至图2所示，本实施例公开的机油冷却器与缸体的安装结构，包括机油冷却器1、缸体2，机油冷却器1上设置有与缸体2之间连通的进出水口和进出油口，缸体2上对应设置有与机油冷却器1连通的进出水口和进出油口，因此，需要保证机油冷却器1的安装位置需要与缸体2相对应，因此，就需要在机油冷却器1与缸体2上设置便于装配的定位结构，方便将机油冷却器1与缸体2进行定位安装。

在缸体2上形成有凸起的定位筋3，在机油冷却器1的底部形成有与定位筋相匹配的定位凹槽4，如此设置，通过缸体2上的定位筋3与机油冷却器1上定位凹槽4的配合，可以使机油冷却器1与缸体2之间形成准确的定位，定位精度高，操作工人可以方便地将机油冷却器1与缸体2之间完成装配，可以提高生产效率。

定位筋3与缸体2采用一体铸造成型，定位凹槽4与机油冷却器1一体铸造成型，这样较传统的定位结构相比，无需对缸体2、机油冷却器1进行二次加工，可以通过将定位结构一体铸造成型，节约制造成本，简化了加工工艺；定位筋3与定位凹槽4配合后的左右间隙为1-5mm，这样可以保证定位筋3与定位凹槽4之间的配合精度，在不影响操作工人进行装配的同时，能够最大限度地保证机油冷却器1与缸体2之间的定位精度。

优选地，定位筋3与定位凹槽4配合后的上下间隙为1-3mm，这样允许定位筋3与定位凹槽4有一定的制造误差，并且可防止机油冷却器1与缸体2之间发生磕碰损坏。

优选地，缸体2为铝合金或铸铁缸体，便于铸造，可节约制造成本。

优选地，定位筋3的高度为6-8mm，定位凹槽4的深度为3-7mm，如此设置，可以使机油冷却器1与缸体2之间形成稳定的定位，定位更加精确。

以上实施例只是对本专利的示例性说明，并不限定它的保护范围，本领域技术人员还可以对其局部进行改变，只要没有超出本专利的精神实质，都在本专利的保护范围内。