专利名称：汽车尾气湿法净化装置的制作方法
技术领域：
汽车尾气湿法净化装置，属具有净化的内燃机排气处理装置。
目前所使用的汽车基本上是以石油产品为燃料，不论发动机为何种形式，但尾气都是不经处理直接排放到大气中，造成空气污染；且随着车辆的日渐增多，这一问题变得越来越严重，已到了刻不容缓的地步。为解决这一问题，就专利方面而言已提出了不少的技术方案，如CN2172347Y公开了一种水浴式消音除尘装置，将发动机的废气引入该装置进行水洗、消音除尘、隔板导向、滤网分离等多层次处理后，其净化效果可达90％以上。虽净化效果好，但废气在装置中所经路线曲折，阻力大，影响发动机的出力。
本实用新型的目的，在于提供一种气流阻力小，净化效果好的汽车尾气湿法净化装置。
本实用新型是这样来实现上述目的的。净化装置由贮水箱和消声器组合而成，消声器侧面装有水位窗，器内自下而上装有尾气管、消声管和排出管，消声器及微型泵的进水口与贮水箱相连，尾气管与汽车排气管连接，微型泵的输水管出口装有雾化喷头并接入尾气管内，消声器和贮水箱的底部装有排污阀。当消声器内的水位保持在水位窗范围时，启动汽车发动机，微型泵即将贮水箱内的水经雾化喷头注入尾气管中，尾气流经消声器后由排出管中排入大气，只要定时排出和补充消声器中的水便可实现尾气的净化。
本实用新型具有结构简单，气流阻力小，净化效果好，运行费用低的特点。汽车所排出的尾气经雾化喷头喷出的水降温除尘后，即进入消声器中进行气液分离，使有害气体和烟尘得到净化；以水为净化剂具有成本低和易于推广，可广泛用于各型汽车及内燃机尾气的净化，对保护生态环境，消除尾气污染具有明显的经济效益和社会效益。
图一为本实用新型的分体式纵向剖面结构示意图；图二为本实用新型的连体式横向剖面结构示意图。
图一中，消声器3的支架5上分别固定有排出管1、消声管4和尾气管6，左侧装有水位窗2，底部装有排污阀7，上部配有加水口8，右方的尾气入口10处，装有雾化喷头9。图二中，左方的消声器3内，分别装有排出管1、消声管4和尾气管6，外侧装有水位窗2，底部装有排污阀7。右方的贮水箱12上部配有加水口8，贮水箱12和消声器3间装有连通管11。
实施例一，小车用分体式尾气净化装置，结构如图一所示。贮水箱容量20升，微型泵配用小车用S型泵，装于尾箱中；排出管1、消声管4和尾气管6直径同汽车排气管，雾化喷头直径0.8mm。
实施例二，大货车用连体式尾气净化装置，结构如图二所示。贮水箱容量100升，装于车的后部；雾化喷头直径1mm，其余同实施例一。
权利要求1.一种有贮水箱、微型泵、水位窗、排污阀组成的汽车尾气湿法净化装置，其特征在于消声器侧面装有水位窗，器内自下而上装有尾气管、消声管和排出管，消声器及微型泵的进水口与贮水箱相连，尾气管与汽车排气管连接，微型泵的输水管出口装有雾化喷头并接入尾气管内。
2.根据权利要求1所述的汽车尾气湿法净化装置，其特征在于消声器和贮水箱的底部装有排污阀。
专利摘要汽车尾气湿法净化装置,属具有净化的内燃机排气处理装置,其特征在于消声器内自下而上装有尾气管、消声管和排出管,消声器及微型泵的进水口与贮水箱相连,尾气管与汽车排气管连接,微型泵的输水管出口装有雾化喷头并接入尾气管内。本实用新型具有结构简单,气流阻力小,净化效果好,运行费用低的特点。汽车尾气经喷水降温和水浴处理后,使有害气体和烟尘得到净化;以水为净化剂具有成本低和易于推广,可广泛用于各型汽车及内燃机尾气的净化。
文档编号F01N3/04GK2394009SQ9923355
公开日2000年8月30日 申请日期1999年6月18日 优先权日1999年6月18日
发明者刘显湘 申请人:刘显湘