专利名称：新型动力转向油罐的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车配件的技术领域，尤其是一种新型动力转向油罐。
背景技术：
现有的动力转向油罐内的油量不足需要加油时，必须把上盖打开，使得汽车驾驶员加油比较麻烦和费力，而且当油罐内缺油时驾驶员难以及时发现，降低了汽车行驶的安全性，同时，现有的油罐比较容易遭到腐蚀，缩短了使用寿命。
实用新型内容为了克服现有的动力转向油罐加油麻烦、汽车行驶安全性低、易遭腐蚀以及使用寿命短的不足，本实用新型提供了一种新型动力转向油罐。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种新型动力转向油罐，包括罐体、固定杆、滤芯装置、加油孔、过滤装置、油管接头和液位报警器，罐体内设有固定杆，固定杆上设有滤芯装置，罐体上设有加油孔，加油孔与过滤装置连接，加油孔一侧设有油管接头，油管接头上设有液位报警器。根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括罐体内壁上覆有一层塑料结膜。根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括过滤装置由固定板与滤网组成，滤网固定在固定板上。根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括加油孔上设有盖子。本实用新型的有益效果是，这种新型动力转向油罐结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，加油比较快捷，油罐内缺油时会发出警报，提高了汽车行驶的安全性， 而且防腐能力强，延长了油罐的使用寿命，大大提高了油罐的可靠性，易于使用推广。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。图中1.罐体，2.固定杆，3.滤芯装置，4.加油孔，5.过滤装置，6.油管接头，7.液位报警器，8.塑料结膜，9.盖子，51.固定板，52.滤网。
具体实施方式
如
图1是本实用新型的结构示意图，一种新型动力转向油罐，包括罐体1、固定杆 2、滤芯装置3、加油孔4、过滤装置5、油管接头6、液位报警器7、塑料结膜8、盖子9、固定板 51和滤网52，罐体1内设有固定杆2，固定杆2上设有滤芯装置3，罐体1上设有加油孔4， 加油孔4与过滤装置5连接，加油孔4 一侧设有油管接头6，油管接头6上设有液位报警器 7，罐体1内壁上覆有一层塑料结膜8，过滤装置5由固定板51与滤网52组成，滤网52固定在固定板51上，加油孔4上设有盖子9。[0013] 使用时，罐体1内壁上覆有一层塑料结膜8，提高了油罐的防腐能力，罐体1上端带有加油孔4，加油孔4与盖子9螺纹连接，驾驶员只要拧下盖子9便可以对油罐进行加油，比较方便，加油孔4下方并且罐体1内带有过滤装置5，油先经过过滤装置5的过滤然后进入油罐，加油孔4 一侧设有油管接头6，油管接头6上安装有液位报警器7，当油罐内没有油时会发出警报，提高了行车的安全性。这种新型动力转向油罐结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，加油比较快捷，油罐内缺油时会发出警报，提高了汽车行驶的安全性， 而且防腐能力强，延长了油罐的使用寿命，大大提高了油罐的可靠性，易于使用推广。
权利要求1.一种新型动力转向油罐，包括罐体(1)、固定杆(2)、滤芯装置(3)、加油孔(4)、过滤装置(5)、油管接头(6)和液位报警器(7)，其特征是，罐体(1)内设有固定杆(2)，固定杆 (2)上设有滤芯装置(3)，罐体(1)上设有加油孔(4)，加油孔(4)与过滤装置(5)连接，加油孔(4) 一侧设有油管接头(6)，油管接头(6)上设有液位报警器(J)。
2.根据权利要求1所述的新型动力转向油罐，其特征是，罐体(1)内壁上覆有一层塑料结膜(8)。
3.根据权利要求1所述的新型动力转向油罐，其特征是，过滤装置(5)由固定板(51) 与滤网(52)组成，滤网(52)固定在固定板(51)上。
4.根据权利要求1所述的新型动力转向油罐，其特征是，加油孔(4)上设有盖子(9)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车配件的技术领域，尤其是一种新型动力转向油罐。其包括罐体、固定杆、滤芯装置、加油孔、过滤装置、油管接头和液位报警器，罐体内设有固定杆，固定杆上设有滤芯装置，罐体上设有加油孔，加油孔与过滤装置连接，加油孔一侧设有油管接头，油管接头上设有液位报警器。这种新型动力转向油罐结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，加油比较快捷，油罐内缺油时会发出警报，提高了汽车行驶的安全性，而且防腐能力强，延长了油罐的使用寿命，大大提高了油罐的可靠性，易于使用推广。
文档编号F15B1/26GK202203188SQ20112031532
公开日2012年4月25日 申请日期2011年8月26日 优先权日2011年8月26日
发明者戴东生 申请人:常州市武进骏宇汽配涂料有限公司