一种扁泵的缸体的制作方法

本实用新型涉及缸体技术领域，具体为一种扁泵的缸体。

背景技术：

气泵即空气泵，从一个封闭空间排除空气或从封闭空间添加空气的一种装置，以电力为动力的气泵，通过电力不停压缩空气，产生气压，主要应用于气动打胶，汽车充气等。

现有的扁泵缸体上部为了减少耗费，常采用简单的固定方式固定空压机，不能更好的通过其结构减少空压机运行产生的震动，且压缩空气进入缸体内由于传输位置的限制，导致压缩空气对缸体表面的应力不同，对缸体本身是一种破坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种扁泵的缸体，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种扁泵的缸体，包括横板，所述横板的上端中部两侧固定连接升降杆的下端，所述升降杆的上端固定连接塞体的下端中部，所述塞体的上端固定连接第一弹簧的下端，所述第一弹簧的上端固定连接筒件的内侧上端，所述筒件的下端口中部两侧固定连接横杆的左右两端，所述横杆通过活动槽活动安装在升降杆的上部，所述筒件的上端固定连接平板的下端两侧，所述平板的上端中部两侧固定连接螺栓柱，所述筒件的内对应侧中部固定连接柱件的左右两端，所述柱件的下侧中部固定连接压轴的上端，所述压轴的下端固定连接第二弹簧的上端，所述第二弹簧的下端固定连接圆筒件的内侧下端，所述圆筒件的上部固定安装圆环件，所述圆环件的上端滑动连接第一橡胶套。

优选的，所述横板的下端两侧固定连接立杆的上端，所述立杆活动安装在轴套的中部，所述轴套的上端滑动连接第二橡胶套的下端，所述轴套的下端固定连接第三弹簧的上端，所述立杆的下端固定连接底板的上端两侧，所述底板的下端粘接橡胶垫的上端，所述橡胶垫的下端设有圆凸起，所述轴套的内对应侧固定连接缸体的左右两端，所述缸体的上端中部设有内螺纹孔，所述内螺纹孔的下端中部车削有柱腔，所述柱腔的下端设有第一锥腔，所述第一锥腔的下端设有第二锥腔，所述第二锥腔的滑动连接锥形塞件，所述锥形塞件的上端中部固定连接杆件的下端，所述杆件的上端固定连接球塞的下侧，所述锥形塞件的下端中部固定连接抵杆的上端，所述抵杆的下端固定连接圆抵片的上端中部，所述圆抵片的下端固定连接第四弹簧的上端。

优选的，所述第四弹簧的下端固定连接伸缩筒的内侧下端，所述伸缩筒的中部左右侧固定连接连接杆的内对应端，所述连接杆的外对应端固定连接箱体的内侧中部左右两端，所述箱体通过圆孔对通第一管件的内部，所述第一管件通过孔对通第二管件的内部。

优选的，所述筒件的下端口活动安装升降杆，且筒件的内壁滑动连接塞体的外侧。

优选的，所述圆筒件滑动安装压轴，且压轴的上部外侧套有第一橡胶套，且圆筒件的下端固定连接横板的上端中部。

优选的，所述第二橡胶套套在立杆的上部外侧，且第二橡胶套的上端滑动连接横板的下端两侧。

优选的，所述第三弹簧套在立杆的下部外侧，且第三弹簧的下端固定连接底板的上端两侧。

优选的，所述圆抵片滑动连接伸缩筒的内壁，且伸缩筒通过上端口活动安装抵杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该扁泵的缸体，通过两侧的第一弹簧对空压机的吸收与缓减，同时中部通过第二弹簧与第一橡胶套的吸收与缓减，又通过横板将其余震动传递给第三弹簧和第二橡胶套，进一步通过第三弹簧与第二橡胶套的吸收和缓减，更好的通过自身结构减少空压机运行的震动，空压机运行时，空气抵压球塞和锥形塞件，使得球塞与锥形塞件向下移动，空气通过第一锥腔与第二锥腔时，流速被减缓，进一步进入箱体内进行汇总，再通过第一管件与第二管件被缓缓输送到缸体中部和侧部角落，大大降低由于压缩空气迅速冲入，造成缸体表面内应力不同而对缸体的破坏。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖切示意图；

图2为本实用新型的局部放大结构示意图。

图中：1横板、2升降杆、3塞体、4第一弹簧、5筒件、6横杆、7活动槽、8柱件、9压轴、10第二弹簧、11圆筒件、12圆环件、13第一橡胶套、14立杆、15轴套、16第二橡胶套、17第三弹簧、18底板、19橡胶垫、20圆凸起、21缸体、22内螺纹孔、23柱腔、24第一锥腔、25第二锥腔、26锥形塞件、27杆件、28球塞、29抵杆、30圆抵片、31第四弹簧、32伸缩筒、33连接杆、34箱体、35第一管件、36第二管件、501平板、502螺栓柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种扁泵的缸体，包括横板1，横板1的上端中部两侧固定连接升降杆2的下端，升降杆2的上端固定连接塞体3的下端中部，塞体3的上端固定连接第一弹簧4的下端，第一弹簧4的上端固定连接筒件5的内侧上端，筒件5的下端口活动安装升降杆2，保证了筒件5上下移动的稳定性，且筒件5的内壁滑动连接塞体3的外侧，进一步保证了筒件5上下移动的稳定的性，筒件5的下端口中部两侧固定连接横杆6的左右两端，横杆6通过活动槽7活动安装在升降杆2的上部，通过横杆6与活动槽7的配合，保证了筒件5上下移动平稳，筒件5的上端固定连接平板501的下端两侧，平板501的上端中部两侧固定连接螺栓柱502，方便用螺母固定空压机，筒件5的内对应侧中部固定连接柱件8的左右两端，使得筒件5连成整体，进一步使得筒件5上下移动的一致性，柱件8的下侧中部固定连接压轴9的上端，压轴9的下端固定连接第二弹簧10的上端，第二弹簧9的下端固定连接圆筒件11的内侧下端，圆筒件11滑动安装压轴9，保证了压轴上下移动的稳定性，且压轴9的上部外侧套有第一橡胶套13，保证了第一橡胶套13的稳定性，且圆筒件11的下端固定连接横板1的上端中部，圆筒件11的上部固定安装圆环件12，圆环件12的上端滑动连接第一橡胶套13，圆环件12抵压第一橡胶套13，使得第一橡胶套13伸缩的平稳性，横板1的下端两侧固定连接立杆14的上端，立杆12活动安装在轴套15的中部，保证了轴套15上下移动的稳定性，轴套15的上端滑动连接第二橡胶套16的下端，第二橡胶套16套在立杆14的上部外侧，且第二橡胶套16的上端滑动连接横板1的下端两侧，轴套15的下端固定连接第三弹簧17的上端，第三弹簧17套在立杆14的下部外侧，且第三弹簧17的下端固定连接底板18的上端两侧，立杆12的下端固定连接底板18的上端两侧，底板18的下端粘接橡胶垫19的上端，橡胶垫19的下端设有圆凸起20，通过圆凸起20使得橡胶垫19传输震动更有效率，轴套15的内对应侧固定连接缸体21的左右两端，缸体21的上端中部设有内螺纹孔22，内螺纹孔22的下端中部车削有柱腔23，柱腔23的下端设有第一锥腔24，第一锥腔24的下端设有第二锥腔25，第二锥腔25的滑动连接锥形塞件26，保证了锥形塞件26封闭性，锥形塞件26的上端中部固定连接杆件27的下端，杆件27的上端固定连接球塞28的下侧，球塞28滑动连接第一锥腔24的上部内壁，保证了球塞28的封闭性，锥形塞件26的下端中部固定连接抵杆29的上端，抵杆29的下端固定连接圆抵片30的上端中部，圆抵片30的下端固定连接第四弹簧31的上端，第四弹簧31的下端固定连接伸缩筒32的内侧下端，圆抵片30滑动连接伸缩筒32的内壁，保证了抵杆29上下移动的稳定性，且伸缩筒32通过上端口活动安装抵杆29，进一步保证了抵杆29上下移动的稳定性，伸缩筒32的中部左右侧固定连接连接杆33的内对应端，连接杆33的外对应端固定连接箱体34的内侧中部左右两端，箱体34的上端封闭连接缸体21的内侧上端中部，箱体34通过圆孔对通第一管件35的内部，第一管件35通过孔对通第二管件36的内部。

本实用新型在具体实施时：将空压机通过螺栓柱502安装在平板501上，空压机运转时，通过两侧的第一弹簧4对空压机的吸收与缓减，吸收空压机两侧的部分震动，同时中部通过第二弹簧10与第一橡胶套13的吸收与缓减，吸收空压机中部的部分震动，又通过横板1将其余震动传递给第三弹簧17和第二橡胶套16，进一步通过第三弹簧17与第二橡胶套16的吸收和缓减，将其余震动吸收，然后通过底板18将立杆14回震力传递给橡胶垫19，通过橡胶垫19对其吸收后，继而更好的通过自身结构减少空压机运行的震动，空压机的出气部通过内螺纹孔22对通缸体21的内部，空压机运行时，空气抵压球塞28和锥形塞件26，使得球塞28与锥形塞件26向下移动，使得第四弹簧31被压缩，空气通过第一锥腔24与第二锥腔25时，流速被减缓，进一步进入箱体34内进行汇总，使得压缩空气被进一步的减缓流速，再通过第一管件35与第二管件36被缓缓输送到缸体21中部和侧部角落，使得缸体21内每个角落都能缓缓均匀的充满气体，大大降低由于压缩空气迅速冲入，造成缸体21表面内应力不同而对缸体21的破坏，空压机停转，通过第四弹簧31的回弹，使得球塞28和锥形塞件26重新堵住第一锥腔24和第二锥腔25。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。