快速离合装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本专利涉及一种快速离合装置，用于需要频繁控制风机启停，且在启停切换时不能对电网造成冲击的特殊行业及场合。
【背景技术】
[0002]在一些特殊的场合和行业，由于生产工艺的需要，有时会对的风机频繁启停运行。目前对于这种频繁启停风机的控制方式基本上都是采取电控方式，电控无论是何种控制方式，都会对电网造成一定的影响，当风机采用本专利控制时，就能够有效的克服上述缺陷。
【发明内容】
[0003]本专利主要针对需要频繁控制风机启停，且在启停切换时不能对电网造成冲击的特殊行业及场合而设计。
[0004]快速离合装置由外壳(I)、风机传动轴(2)、风机叶轮花键轴(3)、离合传动齿轮
[4]、运行摩擦片(5)、运行离合片(6)、离合滑竿(7)、刹车片(8)、刹车片导杆(9)、刹车摩擦片(10)组成。
[0005]外壳采用铸造工艺加工制成。
[0006]风机传动轴、风机叶轮花键轴采用金属材料车制。
[0007]离合传动齿轮采用金属机加工制成。
[0008]运行摩擦片、运行离合片采用半金属摩擦材料以及石棉摩擦材料制成。
[0009]离合滑竿由金属材料经过机加工成型。
[0010]刹车片导杆采用金属材料经过机加工成型。
[0011]刹车片、刹车摩擦片采用半金属摩擦材料以及石棉摩擦材料制成。
[0012]将外壳(I)上按各个部件的要求加工好安装孔，将风机传动轴(2)、风机叶轮花键轴⑶、离合传动齿轮⑷运行摩擦片(5)、运行离合片(6)、离合滑竿(7)、刹车片⑶、刹车摩擦片(9)安装在外壳(I)内，将运行摩擦片(5)离合传动齿轮(4)固定连接成一个整体，运行离合片(6)安装在风机叶轮花键轴(3)上，将刹车摩擦片(9)固定在刹车片导杆(9)上，刹车摩擦片(10)安装在风机叶轮花键轴(3)上。
【附图说明】
[0013]附图1是快速离合装置结构图。
[0014]附图中I是外壳、2是风机传动轴、3是风机叶轮花键轴、4是离合传动齿轮、5是运行摩擦片、6是运行离合片、7是离合滑竿、8是刹车片、9是刹车片导杆、10是刹车摩擦片、11是风机叶轮。
【具体实施方式】
[0015]快速离合装置由外壳(I)、风机传动轴(2)、风机叶轮花键轴(3)、离合传动齿轮(4)、运行摩擦片(5)、运行离合片(6)、离合滑竿(7)、刹车片(8)、刹车片导杆(9)、刹车摩擦片(10)组成。
[0016]将外壳(I)上按各个部件的要求加工好安装孔，将风机传动轴(2)、风机叶轮花键轴⑶、离合传动齿轮⑷运行摩擦片(5)、运行离合片(6)、离合滑竿(7)、刹车片⑶、刹车摩擦片(9)安装在外壳(I)内，将运行摩擦片(5)离合传动齿轮(4)固定连接成一个整体，运行离合片(6)安装在风机叶轮花键轴(3)上，将刹车摩擦片(9)固定在刹车片导杆(9)上，刹车摩擦片(10)安装在风机叶轮花键轴(3)上。
[0017]快速离合装置工作时主要由离合滑竿(7)控制，当离合滑竿(7)向前推动时，运行离合片(6)压合运行摩擦片(5)，风机传动轴(2)通过离合传动齿轮(4)带动风机叶轮花键轴(3)转动，风机叶轮花键轴(3)再带动风机叶轮(11)转动，当离合滑竿(7)向后推动时，运行离合片(6)放松运行摩擦片(5)，同时刹车片(8)压合刹车摩擦片(10)使风机叶轮花键轴(3)立即停车。
[0018]根据不同的运行工况，快速离合装置的离合滑竿(7)的初始状态可以处于离合端或是刹车端。
【主权项】
1.一种快速离合装置，其特征在于由外壳(I)、风机传动轴(2)、风机叶轮花键轴(3)、离合传动齿轮(4)、运行摩擦片(5)、运行离合片(6)、离合滑竿(7)、刹车片(8)、刹车片导杆(9)、刹车摩擦片(10)组成，在外壳(I)上加工好安装孔，将风机传动轴(2)、风机叶轮花键轴(3)、离合传动齿轮(4)运行摩擦片(5)、运行离合片(6)、离合滑竿(7)、刹车片(8)、刹车摩擦片(9)安装在外壳(I)内，将运行摩擦片(5)离合传动齿轮(4)固定连接成一个整体，运行离合片(6)安装在风机叶轮花键轴(3)上，将刹车摩擦片(9)固定在刹车片导杆(9)上，刹车摩擦片(10)安装在风机叶轮花键轴(3)上。
【专利摘要】一种快速离合装置，用于需要频繁控制风机启停，且在启停切换时不能对电网造成冲击的特殊行业及场合，由外壳(1)、风机传动轴(2)、风机叶轮花键轴(3)、离合传动齿轮(4)、运行摩擦片(5)、运行离合片(6)、离合滑竿(7)、刹车片(8)、刹车片导杆(9)、刹车摩擦片(10)组成。
【IPC分类】F04D25-08, F04D29-00
【公开号】CN204553309
【申请号】CN201420703207
【发明人】顾东海
【申请人】上海沃克通用设备有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2014年11月11日