专利名称：高精密直角传动减速箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种减速箱，尤其涉及一种高精密直角传动减速箱，主要用于造纸碎浆机。
背景技术：
现有技术中的减速箱，相对造价高，传动性能不稳定，导致工作效率相对下降。中国专利201020615887.2，公开一种减速箱，包括一伺服电机、一箱体，在伺服电机的输出轴上连接有减速齿轮组，该减速齿轮组设置在箱体内，在箱体上设置有进油孔和出油孔；所述减速齿轮组包括安装在伺服电机输出轴上的电机齿轮，该电机齿轮啮合有一传动齿轮I，该传动齿轮I安装在传动轴I上，在该传动轴I上还安装有一传动齿轮II，该传动齿轮II啮合有一传动齿轮III，传动齿轮III安装在一齿轮轴上，该齿轮轴上具有齿形的位置啮合有一传动齿轮IV，该传动齿轮IV上安装有输入过桥轴。此结构复杂，而且通用性低，无法应用于造纸碎浆机。
发明内容本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构紧凑，传动性能稳定，提升工作效率的高精密直角传动减速箱。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种高精密直角传动减速箱，包括箱体，所述的箱体中设有齿轮轴，所述的箱体中设有输出轴和输入轴，所述的输出轴上套有输出齿轮，所述的输出齿轮与齿轮轴相啮合传动，所述的齿轮轴的上端套有与之相固定的锥齿轮，所述的输入轴的头部设有与之相固定的输入锥齿轮，所述的输入锥齿轮与锥齿轮相啮合传动，所述的输入轴外套有轴承座，所述的输入轴的两端与轴承座间分别通过输入轴承相定位，所述的轴承座中设有润滑油路，所述的润滑油路与输入轴承相连通。作为优选，所述的输出轴的两端与箱体间分别通过输出轴承相定位，下端的输出轴承与输出齿轮间设有输出隔套，所述的齿轮轴的两端与箱体间分别通过齿轮轴承相定位，上端的齿轮轴承与锥齿轮间设有齿轮隔套，所述的输入轴承间通过定距环相定位。作为优选，所述的箱体上部与输出轴通过输出上端盖相定位，所述的输出上端盖与输出轴间设有输出油封，所述的输出轴的下方通过输出下端盖与箱体相固定，所述的输出下端盖与输出轴的底部间设有辅助滚子轴承，所述的齿轮轴的上部和下部分别通过齿轮端盖与箱体相固定。作为优选，所述的齿轮轴和输出轴与箱体呈纵向分布，所述的输入轴与箱体呈横向分布，所述的轴承座与箱体相固定，右端的输入轴承通过圆螺母相锁紧。因此，本实用新型的高精密直角传动减速箱，结构简单，操作方便，提升装配精度，提闻使用性能。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例1:如图1所示,一种高精密直角传动减速箱,包括箱体1，所述的箱体I中设有齿轮轴2，所述的箱体I中设有输出轴3和输入轴4，所述的输出轴3上套有输出齿轮5，所述的输出齿轮5与齿轮轴2相啮合传动，所述的齿轮轴2的上端套有与之相固定的锥齿轮6，所述的输入轴4的头部设有与之相固定的输入锥齿轮7，所述的输入锥齿轮7与锥齿轮6相啮合传动，所述的输入轴4外套有轴承座8，所述的输入轴4的两端与轴承座8间分别通过输入轴承9相定位，所述的轴承座8中设有润滑油路10，所述的润滑油路10与输入轴承9相连通。所述的输出轴3的两端与箱体I间分别通过输出轴承11相定位，下端的输出轴承11与输出齿轮5间设有输出隔套12，所述的齿轮轴2的两端与箱体I间分别通过齿轮轴承13相定位，上端的齿轮轴承13与锥齿轮6间设有齿轮隔套14，所述的输入轴承9间通过定距环15相定位。所述的箱体I上部与输出轴3通过输出上端盖16相定位，所述的输出上端盖16与输出轴3间设有输出油封17,所述的输出轴3的下方通过输出下端盖18与箱体I相固定，所述的输出下端盖18与输出轴3的底部间设有辅助滚子轴承19，所述的齿轮轴2的上部和下部分别通过齿轮端盖20与箱体I相固定。所述的齿轮轴2和输出轴3与箱体I呈纵向分布，所述的输入轴4与箱体I呈横向分布，所述的轴承座8与箱体I相固定，右端的输入轴承9通过圆螺母21相锁紧。
权利要求1.一种高精密直角传动减速箱，其特征在于:包括箱体(I)，所述的箱体(I)中设有齿轮轴(2)，所述的箱体(I)中设有输出轴(3)和输入轴(4)，所述的输出轴(3)上套有输出齿轮(5)，所述的输出齿轮(5)与齿轮轴(2)相啮合传动，所述的齿轮轴(2)的上端套有与之相固定的锥齿轮￠)，所述的输入轴(4)的头部设有与之相固定的输入锥齿轮(7)，所述的输入锥齿轮(7)与锥齿轮(6)相啮合传动，所述的输入轴(4)外套有轴承座(8)，所述的输入轴(4)的两端与轴承座(8)间分别通过输入轴承(9)相定位，所述的轴承座(8)中设有润滑油路(10)，所述的润滑油路(10)与输入轴承(9)相连通。
2.根据权利要求1所述的高精密直角传动减速箱，其特征在于:所述的输出轴(3)的两端与箱体(I)间分别通过输出轴承(11)相定位，下端的输出轴承(11)与输出齿轮(5)间设有输出隔套(12)，所述的齿轮轴(2)的两端与箱体(I)间分别通过齿轮轴承(13)相定位，上端的齿轮轴承(13)与锥齿轮￠)间设有齿轮隔套(14)，所述的输入轴承(9)间通过定距环(15)相定位。
3.根据权利要求1或2所述的高精密直角传动减速箱，其特征在于:所述的箱体(I)上部与输出轴(3)通过输出上端盖(16)相定位，所述的输出上端盖(16)与输出轴(3)间设有输出油封(17)，所 述的输出轴(3)的下方通过输出下端盖(18)与箱体(I)相固定，所述的输出下端盖(18)与输出轴(3)的底部间设有辅助滚子轴承(19)，所述的齿轮轴(2)的上部和下部分别通过齿轮端盖(20)与箱体(I)相固定。
4.根据权利要求1或2所述的高精密直角传动减速箱，其特征在于:所述的齿轮轴(2)和输出轴(3)与箱体(I)呈纵向分布，所述的输入轴(4)与箱体(I)呈横向分布，所述的轴承座(8)与箱体(I)相固定，右端的输入轴承(9)通过圆螺母(21)相锁紧。
专利摘要本实用新型涉及一种减速箱，尤其涉及一种高精密直角传动减速箱，主要用于造纸碎浆机。包括箱体，所述的箱体中设有齿轮轴，所述的箱体中设有输出轴和输入轴，所述的输出轴上套有输出齿轮，所述的输出齿轮与齿轮轴相啮合传动，所述的齿轮轴的上端套有与之相固定的锥齿轮，所述的输入轴的头部设有与之相固定的输入锥齿轮，所述的输入锥齿轮与锥齿轮相啮合传动，所述的输入轴外套有轴承座，所述的输入轴的两端与轴承座间分别通过输入轴承相定位，所述的轴承座中设有润滑油路，所述的润滑油路与输入轴承相连通。高精密直角传动减速箱结构简单，操作方便，提升装配精度，提高使用性能。
文档编号F16H57/023GK203067672SQ20132000449
公开日2013年7月17日 申请日期2013年1月6日 优先权日2013年1月6日
发明者袁士明, 李伟, 高峰, 朱林华, 陈金康 申请人:杭州前进重型机械有限公司