一种制动器盖板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种拖拉机制动器部件装置，特别是一种制动器盖板。
【背景技术】
[0002]改革开放以来，国民经济得到快速增长，“科技创新，自主创新”已成为目前国内工业发展的主流，我国工业正逐步向集约型、节能减排、低碳的方向发展。制动器盖板通常是置于制动器上侧，主要用于保护该制动器，预防杂质和灰尘进入制动器中，从而影响制动器的正常运行和使用寿命。传统的制动器盖板中的制动蹄轴是采用螺母、螺栓、垫圈直接固定在制动器盖板上，需要零件和人工装配来完成。而且这些螺母、螺栓、垫圈也占用安装的空间，增加重量。如装配达不到技术的要求，拖拉机在运行的过程中易产生振动，很容易产生螺母与螺栓的松动，这样不仅会使灰尘杂质进入，更容易会产生安全问题。为了解决以上这些不足的问题，企业的技术人员和科研人员不断地改进设计，虽然取得了一些进展，但在实际运用中，仍然存在着尚未克服的技术问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服以上的不足，提供一种制动器盖板。本设计将制动蹄轴直接焊合在制动器盖板上，节省零件材料，省去装配时间，节省人力物力，采用了工艺创新方法，使制动器盖板更加牢固，从而保证拖拉机在长时间运行时的安全性。
[0004]本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是:含有制动器盖、螺母、制动蹄轴、隔套，制动器盖整体呈八字形状，上面设有多个螺栓，在螺栓上设有六角螺母，在制动器盖偏上端设有一个制动蹄轴，制动蹄轴与制动器盖的中心孔的位置焊接为一体，在制动蹄轴的下端设有一个隔套，组成了一种制动器盖板。
[0005]该制动器盖板的设计原理:本设计将制动蹄轴直接焊合在制动器盖板的中心，原本的螺母、螺栓、垫圈不再使用，用焊接的方式取而代之，这种结构虽然简单，但实用性强，节省零件材料，省去装配时间，节省人力物力，采用了工艺创新方法，使制动器盖板更加牢固，从而保证拖拉机在长时间运行时的安全性。
[0006]本实用新型的有益效果是:本设计将制动蹄轴直接焊合在制动器盖板上，这种结构简单，实用性强，节省零件材料，省去装配时间，采用了工艺创新方法，使制动器盖板更加牢固，不会因拖拉机在运行的过程中产生振动，使灰尘和杂质不得进入，保护了制动器的使用寿命，使开拖拉机驾驶人员的安全性。
【附图说明】
[0007]下面是结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
[0008]图1是一种制动器盖板主视结构示意图；
[0009]图2是一种制动器盖板剖视结构示意图。
[0010]在图中:1.制动器盖、2.螺母、3.制动蹄轴、4.隔套。
【具体实施方式】
[0011]在图1、图2中，制动器盖I整体呈八字形状，上面设有多个螺栓，在螺栓上设有六角螺母2，在制动器盖I偏上端设有一个制动蹄轴3，制动蹄轴3与制动器盖I的中心孔的位置焊接为一体，在制动蹄轴3的下端设有一个隔套4，组成了一种制动器盖板。
[0012]本设计将制动蹄轴3直接焊合在制动器盖板I的中心，原本的螺母2、螺栓、垫圈不再使用，用焊接的方式取而代之，这种结构虽然简单，但实用性强，节省零件材料，省去装配时间，节省人力物力，采用了工艺创新方法，使制动器盖板I更加牢固，不会因拖拉机在运行的过程中产生振动，使灰尘和杂质不得进入，保护了制动器的使用寿命，使开拖拉机驾驶人员的安全性。
【主权项】
1.一种制动器盖板，含有制动器盖、螺母、制动蹄轴、隔套，其特征是:制动器盖整体呈八字形状，上面设有多个螺栓，在螺栓上设有六角螺母，在制动器盖偏上端设有一个制动蹄轴，制动蹄轴与制动器盖的中心孔的位置焊接为一体，在制动蹄轴的下端设有一个隔套。
【专利摘要】一种制动器盖板，含有制动器盖、螺母、制动蹄轴、隔套，制动器盖整体呈八字形状，上面设有多个螺栓，在螺栓上设有六角螺母，在制动器盖偏上端设有一个制动蹄轴，制动蹄轴与制动器盖的中心孔的位置焊接为一体，在制动蹄轴的下端设有一个隔套。本改进将制动蹄轴直接焊合在制动器盖板的中心，原本的螺母、螺栓、垫圈不再使用，用焊接的方式取而代之，这种结构虽然简单，但实用性强，节省零件材料，省去装配时间，节省人力物力，采用了工艺创新方法，使制动器盖板更加牢固，从而保证拖拉机在长时间运行时的安全性。
【IPC分类】F16D65-00
【公开号】CN204610631
【申请号】CN201520116474
【发明人】乐道荣, 乐道庚, 刘娜, 李龙友
【申请人】江苏新岛机械有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年2月11日