器壳体161密封配合连接，过滤网163设置在过滤器壳体161内部。
[0032]卸压式分配器71包括容积式接头711、容积式主体712、单向阀体713、容积式单向阀阀芯714、卸压式分配器弹簧715、滑块716、容积式实心钉717、容积式柱塞螺丝718和卸压式分配器密封圈719 (见图4)，容积式接头711设置在容积式主体712的上端，单向阀体713设置在容积式接头711下方的容积式主体712内部，容积式单向阀阀芯714和弹簧715设置在单向阀体713内部，滑块716、容积式实心钉717和容积式柱塞螺丝718依次自容积式主体712的中部向下部设置。容积式主体712为厚壁壳体结构，卸压式分配器密封圈719和容积式单向阀阀芯714为氟橡胶材料构件。
[0033]盖板2与油箱I搭扣连接，盖板2上设置有卡槽23，油箱I上对应于卡槽23设置有搭扣24。
[0034]该实施例中的电动润滑系统，为卸压容积式电动润滑系统。其使用过程，在油箱I内加注清洁的润滑油至油箱最高线位置，把润滑栗3接通电源，电机4旋转带动电机的传动轴401，传动轴401带动齿轮303旋转，齿轮303旋转相互啮合时密闭容积的大小改变，实现吸排油，电源盒8通电后为控制器5提供电能，通过调节控制器5可以控制润滑栗3的工作时间和间歇时间，同时，在盖板2上安装有膜片式压力开关9 (常开)，当压力达到1.2Mpa时，膜片改变工作形式闭合，当压力低于0.SMpa时，膜片的工作形式不发生改变，用于检测润滑系统主管路断流和失压，在盖板2的下方安装有磁簧式液位开关11 (常开)，液位的上升或下降，磁场的变化使磁簧开关产生动作，用于检测油箱缺油信号输出；安全阀14采用具有卸压功能结构设计在同一个栗座301上，结构合理，调节更加方便实用。设置好工作时间和间歇时间后控制器5的PLC自动保存数据，润滑栗3进行周期运行，通过卸压式分配器对各需要润滑的部件进行加油润滑。
[0035]卸压式分配器的功能实现为:润滑栗3开始运转，输送出润滑剂，主管路压力开始上升；主油管中的压力润滑剂压缩容积式单向阀阀芯714，润滑油进入容腔，润滑油克服卸压式分配器弹簧力715开始上升，同时容积式实心钉717伸出，主管路压力达到额定值，滑块716移至最下部，储油完毕；润滑栗3停止工作，其上的卸压阀芯306自行开启，主管路内压力油剂通过卸压阀卸压，使分配器容腔内的油压大于主管路内的油压，容积式单向阀阀芯714瞬间移动打开出油孔并关闭进油口，滑块716在实心钉弹簧力的作用下开始回复，分配器容腔内的油通过出油孔排出，容积式实心钉717收回。实现对各需要润滑的部件进行加油润滑。
[0036]实施例2:
[0037]在图5所示的实施例中，一种电动润滑系统，包括油箱1、盖板2、润滑栗3、电机4、控制器5、系统出油管路6和分配器7，电机4分别与润滑栗3和控制器5连接，电机4设置在盖板2上部，盖板2上部还集成有电源盒8、压力开关9、耐震压力表10，盖板2下部的油箱I内部设有液位开关11，压力开关9为膜片式压力开关(常开)，液位开关11为磁簧式液位开关(常开)。分配器7为加压式分配器72，加压式分配器72为单支定量加压式分配器。分配器7与系统出油管路6的出油口 12对接，该电动润滑系统设置有三级过滤装置13和带有卸压功能的安全阀14，安全阀14与润滑栗3集成为一体，三级过滤装置包括加油口初级过滤器13，润滑栗二级过滤网15和油箱出油口三级过滤装置16。
[0038]润滑栗3包括栗座301、栗片302和齿轮303，齿轮303与电机4的传动轴401通过传动轴连接套402连接，栗座301上一体设置有可相互连通的卸压阀座304和安全阀座305，安全阀座305的轴线垂直于卸压阀座304的轴线设置，卸压阀座304与安全阀座305通过同一通道18连通润滑栗吸油口 17，润滑栗二级过滤网15设置在润滑栗吸油口 17的外部。卸压阀座304内部设置有卸压阀芯306和卸压阀体307，安全阀座305中设置有阀球308、安全阀弹簧309和调压螺钉310。
[0039]加油口初级过滤器13设置在油箱加油口处，油箱出油口三级过滤装置16设置在油箱出油口处，油箱出油口三级过滤装置16包括过滤器壳体161、过滤器盖162、过滤网163和过滤器密封圈164 (见图3)，过滤器盖162通过过滤器密封圈164与滤器壳体161密封配合连接，过滤网163设置在过滤器壳体161内部。
[0040]加压式分配器72包括宝塔式容积接头721和分配器主体722 (见图6)，分配器主体722内部设置有上腔体19和下腔体20，分配器主体内部设置有弹垫723、导向杆724、加压式分配器弹簧725、上垫圈726、加压式分配器密封圈727、下垫圈728和氟橡胶材料的宝塔式单向阀芯729，导向杆724呈阶梯结构，导向杆724内部设置有内孔21，导向杆724的上端设置有连通内孔21和上腔体19的小孔22。
[0041]盖板2与油箱I搭扣连接，盖板2上设置有卡槽23，油箱I上对应于卡槽23设置有搭扣24。
[0042]该实施例中的电动润滑系统，为加压式电动润滑系统。其使用过程，在油箱I内加注清洁的润滑油至油箱最高线位置，把润滑栗3接通电源，电机4旋转带动电机的传动轴401，传动轴401带动齿轮303旋转，齿轮303旋转相互啮合时密闭容积的大小改变，实现吸排油，电源盒8通电后为控制器5提供电能，通过调节控制器5可以控制润滑栗3的工作时间和间歇时间，同时，在盖板2上安装有膜片式压力开关9 (常开)，当压力达到1.2Mpa时，膜片改变工作形式闭合，当压力低于0.SMpa时，膜片的工作形式不发生改变，用于检测润滑系统主管路断流和失压，在盖板2的下方安装有磁簧式液位开关11 (常开)，液位的上升或下降，磁场的变化使磁簧开关产生动作，用于检测油箱缺油信号输出；安全阀14采用具有卸压功能结构设计在同一个栗座301上，结构合理，调节更加方便实用。设置好工作时间和间歇时间后控制器5的PLC自动保存数据，润滑栗3进行周期运行，通过加压式分配器对各需要润滑的部件进行加油润滑。72、加压式分配器，721、宝塔式容积接头，722、分配器主体，723、弹垫，724、导向杆，725、加压式分配器弹簧，726、上垫圈，727、加压式分配器密封圈，728、下垫圈，729、宝塔式单向阀芯，
[0043]加压式润滑系统分配器的功能实现:润滑栗3开始运转，输送出润滑剂，主管路压力开始上升；主油管中的压力润滑剂压缩宝塔式单向阀芯729，宝塔式单向阀芯729开始向上推动把导向杆724中心的内孔21堵住后，润滑剂进入下腔体20，润滑剂顶着下垫圈728克服加压式分配器弹簧725的弹簧力开始上升，同时将原先储存于上腔体19内的润滑剂沿着小孔22逐渐排出至润滑点，随着系统压力逐渐上升达到额定压力时，上垫圈726被推至最高点，此时将上次储存于上腔体19的润滑油排油完毕；润滑栗3停止工作，其卸