一种分段装配辅助工装的制作方法

一种分段装配辅助工装涉及海工钻井平台带有单齿条的桩腿在制作过程中总段合拢成整个桩腿的工装技术领域。

背景技术：

由于桩腿用于支撑海工平台，其长度决定钻井的深度和作业的区域，所以现在的海工平台的桩腿越来越长，少则百米，多则几百米，且截面积大小直接关系平台的大小和经济效益及价值，所以设计应尽量减小其截面积，而无论在水下还是水上将如此长的桩腿一个个总段合拢组装成一个整体，合拢时的施工难度和所耗物力和人力十分巨大，为保证人员安全，现有技术往往耗费大量脚手架来保证总段的合拢，所用工期长，安全性不易保证，施工难度极大。

技术实现要素：

为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种海工钻井平台带有单齿条的桩腿在制作过程中总段合拢的工装设备，技术方案如下：

一种分段装配辅助工装，是钻井平台带有单齿条的桩腿在制作过程中总段合拢时用的工装，在每个分段合拢缝处设置施工平台，在桩腿结构和施工平台外围布置挂绳挂住施工平台外侧；在施工平台内围布置夹具工装固定内侧；在齿条结构处布置卡条和连接装置，从上、下、内、外固定施工平台的四个角落。

本发明的有益效果是：本发明解决了桩腿总段合拢高位情况的施工问题、使总段的合拢节约了大量脚手架和工期，并提高了施工的安全性，开创了桩腿合拢新工艺，提高了桩腿总段合拢的速度，大大降低了桩腿总段合拢过程所耗费的成本及工期，工装简便易制作、易吊装、易安装，使用材料少，工装设备结构简单，易于制作和重复利用，也有效的保护了桩腿结构的完整性。

附图说明

图1、俯视图；

图2、正视图；

图3、施工平台与齿条结构连接处的局部放大图；

图中，桩腿结构1、施工平台2、辅助卡主齿条的直板3、卡条4、斜板结构5、、L型材6、齿条与管材结构处布置的连接装置7、平台外侧挂绳8、齿条结构分段合拢缝9、夹具工装10。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进一步说明。

如图1和2所示，一种分段装配轴助工装，是钻井平台带有单齿条的桩腿在制作过程中总段合拢时用的工装，自升式钻井平台上四边形带有单齿条的桩腿在制作过程中，需将其分成很多分段逐步安装成一百多米高的桩腿，桩腿分段制作完成后将其吊运到船台，一段接一段从下到上合拢，桩腿是管材组合结构，在很高的桩腿上施工脚手架是很大的难题，所以在每个分段合拢缝处设置施工平台2，利用桩腿结构1在施工平台2外围布置平台外侧挂绳8挂住外侧，在内围布置夹具工装10固定内侧，在齿条结构分段合拢缝9处布置卡条4和连接装置，与施工平台2连接成整体，上下内外固定施工平台2的四个角落，使四周分别有四个施工平台2固定在桩腿结构1上用。

如图3所示，在桩腿结构1的齿条处布置卡条4和施工平台2，卡条4根据桩腿齿条形状设计成三角形，在齿条结构两边分别布置结构板材约50厘米高，结构板材与两个相邻平台垂直焊接的结构板材共六块，两块辅助卡主齿条的直板3在齿条两旁，直板上有一个大于卡条尺寸的三角形孔，用于卡条4卡在两块辅助卡主齿条的直板3和桩腿结构1的齿条之间，卡住齿条后，卡条4两端附近设置两个内螺纹孔，将两个限位螺丝分别扭进去，用于限制卡条4左右松动。两块斜板结构5设置在齿条结构斜边的两边，两块L型材6的短边与两块斜板结构5分别焊接，长边则用于齿条与管材结构处布置的连接装置7焊接固定。连接装置7由左右两块弧形的T型材结构和两块与之相垂直焊接的直板相连组成，两块弧形的T型材结构应套在桩腿人型斜管材上下方，与之压紧的地方应设置橡胶皮保护桩腿结构1，上下直板上分别设置两个螺丝孔，在两个施工平台吊装到位后，将各自的连接装置用螺丝和螺母锁紧，这些结构均布在施工平台上，等平台吊装到位，只需将卡条4放到卡条孔，并将两端的限位螺丝扭紧，并将齿条与管材结构处布置的连接装置7直板上的两个螺丝扭紧即可固定平台四个角落。本发明既可以在总段合拢时候用，也可以用于这样结构的各类施工。