专利名称：可自动脱件的托盘冲孔模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到一种冲压模具，尤其涉及到一种汽车减震器托盘的冲压模具。
背景技术：
减震器托盘是汽车减震系统的重要部件， 一端连接减震器，另一端与汽车相连接， 减震器托盘制作是用冲压机直接冲压成形，再经冲孔、翻边等工序完成，在冲孔过程中，由 于托盘已经过成形，因此冲孔冲压很容易使托盘卡接在磨具上不易脱落，往往需用特质工 具或手工剥离，影响工作效率，也造成人员疲顿。
发明内容本实用新型正是为了解决上述问题，而提供了一种可自动脱件的托盘冲孔模具。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是 —种可自动脱件的托盘冲孔模具，包括上模座、下模座、凹凸模，下模座底部设有 垫脚，垫脚底部设有下承板，其特征是所述上模座通过空心垫板与上垫板相连接，下模座 另一端设有下垫板，并与下模座固定连接，下垫板再与凹凸模相固定连接，所述上垫板和下 垫板上还设有脱件装置。 以上所述脱件装置包括内脱板和外脱板，其中内脱板与上垫板相固定连接，所述 外脱板与下垫板相连接，并可沿凹凸模纵向移动。 本实用新型的优点是，内脱板和外脱板可保证冲压工件自动与凹凸模相剥离，避 免了手工操作带来的危险和疲顿，并且提高了工作效率，达到了本实用新型的目的。
图1为本实用新型结构示意图。 图中1.上模座；2.上垫板；3.上模板；4.外脱板；5.下垫板；6.空心垫板；7.下 模座；8.垫脚；9.下承板；IO.内脱板；ll.凹凸模。
具体实施方式由附图可知，本实用新型包括上模座1、下模座7、凹凸模ll，下模座7底部设有垫 脚8，垫脚8底部设有下承板9，所述上模座1通过空心垫板6与上垫板2相连接，下模座7 另一端设有下垫板5，并与下模座7固定连接，下垫板5再与凹凸模11相固定连接，所述上 垫板2和下垫板5上还设有脱件装置，所述脱件装置包括内脱板10和外脱板4，其中内脱板 10与上垫板2相固定连接，所述外脱板4与下垫板5相连接，并可沿凹凸模11纵向移动。 应当说明的是，本实用新型所述的实施方式仅仅是其优选方式，对属于本实用新 型技术方案而仅仅是显而易见的改动，均应属于本实用新型的保护范围之内。
权利要求一种可自动脱件的托盘冲孔模具，包括上模座、下模座、凹凸模，下模座底部设有垫脚，垫脚底部设有下承板，其特征是所述上模座通过空心垫板与上垫板相连接，下模座另一端设有下垫板，并与下模座固定连接，下垫板再与凹凸模相固定连接，所述上垫板和下垫板上还设有脱件装置。
2. 根据权利要求1所述可自动脱件的托盘冲孔模具，其特征是所述脱件装置包括内 脱板和外脱板，其中内脱板与上垫板相固定连接，所述外脱板与下垫板相连接，并可沿凹凸 模纵向移动。
专利摘要一种可自动脱件的托盘冲孔模具，涉及到一种汽车减震器托盘的冲压模具。包括上模座、下模座、凹凸模，下模座底部设有垫脚，垫脚底部设有下承板，所述上模座通过空心垫板与上垫板相连接，下模座另一端设有下垫板，并与下模座固定连接，下垫板再与凹凸模相固定连接，所述上垫板和下垫板上还设有脱件装置。本实用新型的优点是，内脱板和外脱板可保证冲压工件自动与凹凸模相剥离，避免了手工操作带来的危险和疲顿，并且提高了工作效率。
文档编号B21D28/34GK201455094SQ20092009835
公开日2010年5月12日 申请日期2009年8月17日 优先权日2009年8月17日
发明者刘兴全, 刘勇, 邹志泉, 郭旭光 申请人:天津华舜汽配制造有限公司