一种自动压装焊接设备的夹具的制作方法

本实用新型涉及一种夹具，具体是一种自动压装焊接设备的夹具。

背景技术：

焊接夹具是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具；在我国汽车行业不断蓬勃发展，国产汽车品质也越来越高；同时为了提高汽车产量，增加汽车车身焊接效率，我国汽车行业对汽车车身自动焊接夹具的需求正在不断增长；汽车车身的加工是通过冲压、焊接、涂装和总装进行生产的，焊接作为四大工艺之一，在汽车设计和生产占据主要部分，同时汽车车身的焊接关系着汽车整体车况的稳定性和安全性，在用户不断追求安全舒适的激烈竞争情况下，汽车焊接在四大工艺中扮演着越来越重要的角色；汽车焊接夹具的设计在焊接工艺中占着十分重要的作用，焊装夹具的设计布局是保证焊接完整高效进行的保证；目前市场上焊接夹具的产品定位和设备定位一般只具有一种，使用不太方便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种自动压装焊接设备的夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种自动压装焊接设备的夹具，包括自动压装焊接设备的夹具本体；所述自动压装焊接设备的夹具本体是由把手、夹紧垫片、托板、定位V块、防错销、立板、螺钉、夹具衬套、球头柱塞组成；其中托板通过螺钉固定安装在立板底部；立板的两侧固定安装有把手；所述夹具衬套的底部与托板的顶部相连，夹具衬套的下面安装有定位V块；所述防错销设置在夹具衬套的左侧，防错销底部安装在立板上；夹具衬套靠近顶部位置设有腰形孔，腰型孔内安装有球头柱塞；所述夹紧垫片通过螺钉安装在立板的两侧。

作为本实用新型进一步的方案：所述把手关于立板的中心点对称安装。

作为本实用新型再进一步的方案：所述夹紧垫片关于立板的中心点对称安装。

作为本实用新型再进一步的方案：所述立板采用铸钢一体成型制造而成。

作为本实用新型再进一步的方案：所述自动压装焊接设备的夹具本体的长和宽分别为346X190.4mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过定位V型块实现产品的定位，通过防错销实现工装在设备上的定位，从而使定位比较快捷方便，并且本实用新型设计合理，结构简单。

附图说明

图1为一种自动压装焊接设备的夹具的主视结构示意图。

图2为一种自动压装焊接设备的夹具的俯视结构示意图。

图3为一种自动压装焊接设备的夹具中定位V块的结构示意图。

图中：把手1、夹紧垫片2、托板3、定位V块4、防错销5、立板6、螺钉7、夹具衬套8、球头柱塞9。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种自动压装焊接设备的夹具，包括自动压装焊接设备的夹具本体；所述自动压装焊接设备的夹具本体是由把手1、夹紧垫片2、托板3、定位V块4、防错销5、立板6、螺钉7、夹具衬套8、球头柱塞9组成；其中托板3通过螺钉7固定安装在立板6底部；立板6的两侧固定安装有把手1；所述夹具衬套8的底部与托板3的顶部相连，夹具衬套8的下面安装有定位V块4；所述防错销5设置在夹具衬套8的左侧，防错销5底部安装在立板6上；夹具衬套8靠近顶部位置设有腰形孔，腰型孔内安装有球头柱塞9；所述夹紧垫片2通过螺钉安装在立板6的两侧。

所述把手1关于立板6的中心点对称安装。

所述夹紧垫片2关于立板6的中心点对称安装。

所述立板6采用铸钢一体成型制造而成。

所述自动压装焊接设备的夹具本体的长和宽分别为346X190.4mm。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。