本发明创造属于机械工装领域，尤其是涉及一种镀锌钢管夹紧工装。
背景技术：
1937年美国建立了第一条连续热镀锌带钢生产线，1942年在美国建成了第一条连续电镀锌带钢生产线，从进入工业性生产至今已有70多年的生产历史。热镀锌产品广泛用于建筑、家电、车船、容器制造业、机电业等，几乎涉及到衣食住行各个领域。近年来，世界镀锌钢管需求量不断增加，产量增长也很快，在美、日等钢材生产大国，热镀锌钢管在钢材中所占比例已高达13％-15％。近来，汽车行业越来越重视材料的使用寿命，用涂漆冷轧钢管已不能满足耐腐蚀方面的要求。在这种情况下，耐腐蚀性优良且成本低廉的热镀锌板开始普遍受到了汽车厂家的青睐。涂镀层钢管的最大优点是优良的耐蚀性、涂漆性、装饰性以及良好的成形性。近年来涂镀层钢管在汽车上的用量一直呈上升趋势，并成为汽车用薄板的主体。世界各国均在研究如何扩大涂镀层板的品种、规格，改进镀层工艺进而提高镀层质量，即耐蚀性、抗粉化剥落、涂敷性、焊接性。镀层板的成形性始终是其应用的重要方面，这主要取决于基板性能、镀层工艺及性能和成形工艺条件，通过综合的先进技术相配合才能达到良好的应用效果。由于镀锌钢管的良好性能，越来越多的企业开始集中生产镀锌钢管。
发明创造内容
有鉴于此，本发明创造旨在提出一种镀锌钢管夹紧工装，以解决镀锌钢管夹紧固定的问题。
为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：
一种镀锌钢管夹紧工装，包括工作台，所述工作台上设有放置空间，所述放置空间的底部均匀开有若干个通孔；
所述放置空间相邻的两侧分别设有推压结构，该推压结构包括推板，推杆和把手，所述推板置于放置空间内，把手置于所述放置空间外，所述推杆穿过所述放置空间的侧壁，一端与所述推板连接，另一端与所述把手连接；
所述放置空间的一角处设有固定板，紧固螺栓穿过所述固定板，且紧固螺栓的底部设有橡胶垫。
进一步的，镀锌钢管夹紧工装，还包括基座，所述基座设有旋转结构，所述旋转结构支撑所述工作台。
进一步的，所述旋转结构支撑所述工作台的一侧，且工作台的另一侧开有螺纹孔，并匹配有上部攻有螺纹的支撑杆。
进一步的，所述推板上设有压力传感器，且该压力传感器连接有报警器。
进一步的，所述推板上设有缓冲层。
进一步的，所述缓冲层由橡胶制成。
进一步的，所述缓冲层的厚度为2mm。
相对于现有技术，本发明创造所述的镀锌钢管夹紧工装具有以下优势：
本发明创造所述的镀锌钢管夹紧工装设有缓冲层，对镀锌钢管起到保护作用，同时当夹紧压力太大的时候，报警器会发出蜂鸣声，也是对镀锌钢管的一种保护。
附图说明
构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：
图1为本发明创造实施例所述的镀锌钢管夹紧工装结构图。
1-基座，2-旋转结构，3-工作台，4-支撑杆，5-推杆，6-把手，7-推板，8-固定板，9-紧固螺栓，10-报警器，11-放置空间，12-通孔。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
如图1所示，一种镀锌钢管夹紧工装，包括工作台3，所述工作台3上设有放置空间11，所述放置空间11的底部均匀开有若干个通孔12；
所述放置空间11相邻的两侧分别设有推压结构，该推压结构包括推板7，推杆5和把手6，所述推板7置于放置空间11内，把手6置于所述放置空间11外，所述推杆5穿过所述放置空间11的侧壁，一端与所述推板7连接，另一端与所述把手6连接；
所述放置空间11的一角处设有固定板8，紧固螺栓9穿过所述固定板8，且紧固螺栓9的底部设有橡胶垫。
镀锌钢管夹紧工装，还包括基座1，所述基座1设有旋转结构2，所述旋转结构2支撑所述工作台3。
所述旋转结构2支撑所述工作台3的一侧，且工作台3的另一侧开有螺纹孔，并匹配有上部攻有螺纹的支撑杆4。
所述推板7上设有压力传感器，且该压力传感器连接有报警器10。所述推板7上设有缓冲层。所述缓冲层由橡胶制成。所述缓冲层的厚度为2mm。本发明创造所述的镀锌钢管夹紧工装设有缓冲层，对镀锌钢管起到保护作用，同时当夹紧压力太大的时候，报警器会发出蜂鸣声，也是对镀锌钢管的一种保护。
以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。