技术总结
一种车辆动力总成控制方法及系统,一个实施例中的方法包括步骤:获取车辆的当前油门开度、当前车速、当前档位速比、传动转动惯量因子、当前档位;根据所述当前油门开度、所述当前车速确定驾驶功率;根据所述当前车速、所述当前档位速比、所述传动转动惯量因子、所述当前油门开度、所述当前档位以及所述驾驶功率确定驾驶扭矩;根据所述驾驶功率和所述驾驶扭矩确定TCU请求扭矩;根据所述驾驶扭矩进行车辆动力控制,根据所述TCU请求扭矩进行变速箱控制。本实施例的方案,以驾驶功率为基础来确定车辆的扭矩,从而解决了换挡前后有级换挡带来的车辆动力不连续的问题,提高了车辆换挡品质。
技术研发人员:莫崇相;吴坚
受保护的技术使用者:广州汽车集团股份有限公司
文档号码:201710018586
技术研发日:2017.01.11
技术公布日:2017.06.06