技术特征：
技术总结
本发明公开了一种断开式平衡悬架与多轴车辆。所述断开式平衡悬架结构的两个平衡轴支架(1)设置在车架纵梁(2)外侧；所述平衡轴横梁(3)为整体铸造的框架结构，且设置在所述车架纵梁(2)的内侧，其中，所述平衡轴横梁(3)相对于所述车架纵梁(2)偏下布置；在所述平衡轴横梁(3)上设置有推力杆连接座(36)，用于与V型推力杆的开口端连接。本发明的断开式平衡悬架避免了需要管线绕过平衡悬架的缺点；而且所述平衡轴横梁(3)与V型推力杆的开口端连接，避免V型推力杆的安装受到车架宽度一致性的影响。
技术研发人员：邓友浪;王秉文;仇韬;李军
受保护的技术使用者：北京福田戴姆勒汽车有限公司
技术研发日：2017.06.22
技术公布日：2017.11.17