多功能车油门附加踏板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种多功能车油门附加踏板。
【背景技术】
[0002]开车的人很多，一些人开车遇到突发事情十发紧张，想刹车误把车油门踏板当刹车踏板，一瞬间交通事故发生，轻则车坏，重则车毁人亡，给人的生命和财产带来危害极大，很不安全。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供一种结构简单，使用方便，车油门附加踏板，在车油门附加踏板上，踩压超过最大油门，或者用力过大，在同一时间内，停止供油、刹车停止运转，车油门附加踏板起到了多功能的作用，减少减轻交通事故发生。
[0004]本实用新型多功能车油门附加踏板，包括车、供油电路，刹车踏板主轴，车油门踏板和主轴。所述车油门踏板，把它截短去掉一部分，这部分是踩压加油的部分，剩余的部分和主轴连接，称截短车油门踏板，板有磁性，是丁字形，两侧有轴，分为右小轴，左小轴平行对齐。在截短车油门踏板上加一个车油门附加踏板，也称多功能车油门附加踏板，板是凹形向下，两侧有斜槽沟，分为右斜槽沟，左斜槽沟平行对齐，板两端，分磁性端，加油端，把两侧斜槽沟钩挂在截短车油门踏板两小轴上，使两板磁对磁吸在一起。
[0005]本实用新型多功能车油门附加踏板，所述供油电路，在供油电路上串联一电路开关，安放在车油门附加踏板，加油端对面下方，开关是常开状态。
[0006]本实用新型多功能车油门附加踏板，所述刹车踏板主轴，在主轴上加一附加刹车踏板，安放在车油门附加踏板，加油端对面下方。
[0007]本实用新型多功能车油门附加踏板，车油门附加踏板，代替了去掉部分的车油门踏板，在加大油门时，踩压车油门附加踏板的加油端，当超过最大油门，或者用力过大时，车油门附加踏板的磁性端和截短车油门踏板分开，因为两板磁性小于压力，在两小轴作用下分开不分离，车油门附加踏板加油端，就同时压在供油电路开关上，停止供油，压在附加刹车踏板上，起到刹车的作用。反之在车油门附加踏板，磁性端压一下，两板又吸合在一起，供油电路开关上没有压力，开关自动打开，回到原来状态，附加刹车踏板上没有压力，在刹车主轴的作用下，附加刹车踏板回到原来状态。
[0008]本实用新型多功能车油门附加踏板，其它细节，通过【附图说明】，更加清楚。
【附图说明】
[0009]图1所示为本实用新型截短车油门踏板示意图。
[0010]图2所示为本实用新型车油门附加踏板示意图。
[0011]图3所示为本实用新型车油门附加踏板和截短车油门踏板组合示意图。
[0012]图4所示为本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]本实用新型多功能车油门附加踏板，包括车、供油电路，刹车踏板主轴，车油门踏板和主轴。如图1所示把车油门踏板截短，去掉一部分，剩余的部分和主轴连接，称截短车油门踏板1、板有磁性，是丁字形，两侧有轴，分为右小轴2、左小轴3、平行对齐。如图2所示车油门附加踏板4、板是凹形向下，两侧有斜槽沟，分为右斜槽沟5、左斜槽沟6、平行对齐，板两端，分磁性端7、加油端8、如图3所示车油门附加踏板4叠加在截短车油门踏板I上，先把右斜槽沟5、左斜槽沟6、钩挂在右小轴2上，左小轴3上，使两板磁对磁吸合在一起。如图4所示在供油电路上串联电路开关9、安放在车油门附加踏板加油端8对面下方，在刹车踏板主轴上加一附加刹车踏板10、安放在车油门附加踏板加油端8对面下方。在加油时，踩压加油端8，超过最大油门，或者用力过大，车油门附加踏板磁性端7和截短车油门踏板I分开，因为两板磁性小于压力，在右小轴2、左小轴3的作用下，分开不分离，车油门附加踏板加油端8，就同时压在供油电路开关9上，停止供油，压在附加刹车踏板10上，起到刹车的作用。反之在磁性端7上压一下，两板磁对磁又吸合在一起，供油电路开关9上没有压力，开关自动打开回到原来状态，附加刹车踏板10上没有压力，在刹车踏板主轴的作用下回到原来状态。
[0014]本实用新型多功能车油门附加踏板，真正起到多功能的作用，误把车油门踏板当成刹车踏板车也能停，从而减少减轻交通事故发生。
[0015]上面所述是本实用新型创新改进，载入到权利要求书中。
【主权项】
1.多功能车油门附加踏板，包括车、供油电路、刹车踏板主轴，车油门踏板和主轴，把车油门踏板截短，称截短车油门踏板(I)、板有磁性，有两小轴，分为右小轴⑵、左小轴(3)、平行对齐，车油门附加踏板(4)，也称多功能车油门附加踏板(4)、板是凹形向下，两侧有斜槽沟，分为右斜槽沟(5)、左斜槽沟(6)平行对齐，板两端、分磁性端(7)、加油端(8)，其特征在于所述多功能车油门附加踏板(4)与所述右斜槽沟(5)，所述左斜槽沟(6)钩挂在所述右小轴(2)、所述左小轴(3)上，两板磁对磁吸合在一起。
2.根据权利要求书I所述多功能车油门附加踏板，其特征在于所述车油门附加踏板(4)与所述的加油端(8)，对面的下方，安装供油电路开关(9)。
3.根据权利要求书2所述多功能车油门附加踏板，其特征在于所述车油门附加踏板(4)与所述的加油端(8)，对面的下方，安装附加刹车踏板(10)。
【专利摘要】一种具有多功能车油门附加踏板，包括车、供油电路，刹车踏板主轴，车油门踏板和主轴。把车油门踏板截短，称截短车油门踏板1，板有右小轴2，左小轴3平行板有磁性。车油门附加踏板4两侧有斜槽沟，分为右斜槽沟5，左斜槽沟6，板两端分磁性端7，加油端8，把两斜槽沟钩挂在两小轴上，两板磁对磁吸在一起，在加油时，踩压加油端8，用力过大，或超最大油门，两板磁性小于压力，在小轴的作用下，分开不分离，加油端8就同时压在供油电路开关9上，停止供油，压在附加刹车踏板10上，起到刹车作用，反之在磁性端7上压一下，两板又吸在一起，其它部件回到原来状态。本实用新型结构简单，使用方便，减少减轻交通事故发生。
【IPC分类】B60K26-02
【公开号】CN204279080
【申请号】CN201420644298
【发明人】刘炳豪
【申请人】刘炳豪
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年10月31日