技术总结
本实用新型涉及车辆制造技术领域，尤其是一种减少震动的转向管柱结构；包括转向管柱上半段和转向管柱下半段，转向管柱上半段和转向管柱下半段通过转向管柱连接架连接；转向管柱连接架包括安装板、连接杆、负载板和缓冲件，安装板通过连接杆与负载板连接固定，安装板与负载板之间设置缓冲件；转向管柱上半段一端穿入安装板与缓冲件相接；在转向管柱上半段上设有限位结构，该限位板位于安装板与缓冲件之间。本实用新型所公开的转向管柱，通过将传统转向管柱总成的刚性连接转换为增加EPDM橡胶缓冲垫的缓冲过渡连接，从而达到减弱底盘、轮胎等的振动通过转向机构传到方向盘上的可能，降低了方向盘的抖动风险，提高了使用客户的满意度。
技术研发人员：王东;吕振广;刘轩
受保护的技术使用者：北京长城华冠汽车技术开发有限公司
文档号码：201620744862
技术研发日：2016.07.15
技术公布日：2016.12.14