一种用于碳罐的活性碳颗粒填充装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于碳罐的活性碳颗粒填充装置，包括传递舱、气缸、球头、漏斗、填充管和碳罐壳体，所述的传递舱与气缸连接；所述的球头和漏斗处于填充管中，所述的传递舱输出端与漏斗上开口对准，所述的漏斗的下开口与球头对准，所述的填充管的输出端与碳罐壳体连接；当碳罐加装碳颗粒时，传递舱抓取碳颗粒，在气缸的推动下将碳颗粒倒入漏斗内，碳颗粒经过漏斗下开口后与球头碰撞反弹后均匀洒落在碳罐壳体内。与现有技术相比，本实用新型具有减少碳粉尘、提高产品性能等优点。
【专利说明】一种用于碳罐的活性碳颗粒填充装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种活性碳颗粒填充装置，尤其是涉及一种用于碳罐的活性碳颗粒填充装置。
【背景技术】
[0002]碳罐中活性碳的容量决定了产品的工作性能，是碳罐产品的关键特性，对于碳罐中活性碳的容量的定义均使用ASTM测试方法，简明来说，就是活性碳颗粒需要在壳体中紧密贴合，目前采用振动法，即当活性碳颗粒流入壳体的同时，壳体由设备中的马达驱动以固定频率振动，将颗粒填充紧密，该方法的不足就是在振动时，碳粉颗粒之间会剧烈摩擦，产生较多的碳粉尘，这些粉尘会影响气流在碳罐中的流通，增加阻力，降低产品的性能。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种减少碳粉尘、提高产品性能的用于碳罐的活性碳颗粒填充装置。
[0004]本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
[0005]一种用于碳罐的活性碳颗粒填充装置，其特征在于，包括传递舱、气缸、球头、漏斗、填充管和碳罐壳体，所述的传递舱与气缸连接；所述的球头和漏斗处于填充管中，所述的传递舱输出端与漏斗上开口对准，所述的漏斗的下开口与球头对准，所述的填充管的输出端与碳罐壳体连接；
[0006]当碳罐加装碳颗粒时，传递舱抓取碳颗粒，在气缸的推动下将碳颗粒倒入漏斗内，碳颗粒经过漏斗下开口后与球头碰撞反弹后均匀洒落在碳罐壳体内。
[0007]所述的漏斗与球头之间设有一定距离的间隙。
[0008]所述的球头可上下移动。
[0009]与现有技术相比，本实用新型可以有效地降低碳粉尘的产生，降低气流阻力，提高产品性能。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型结构示意图。
[0011]其中I为传递舱、2为气缸、3为球头、4为漏斗、5为填充管、6为碳罐壳体。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例:
[0013]如图1所示，一种用于碳罐的活性碳颗粒填充装置，包括传递舱1、气缸2、球头3、漏斗4、填充管5和碳罐壳体6，所述的传递舱I与气缸2连接；所述的球头3和漏斗4处于填充管5中，所述的传递舱输出端与漏斗上开口对准，所述的漏斗的下开口与球头对准，所述的填充管的输出端与碳罐壳体连接；
[0014]当碳罐加装碳颗粒时，传递舱I抓取碳颗粒，在气缸2的推动下将碳颗粒倒入漏斗4内，碳颗粒经过漏斗下开口后与球头3碰撞反弹后均匀洒落在碳罐壳体6内。所述的漏斗4与球头3之间设有一定距离的间隙。所述的球头3可上下移动。
【权利要求】
1.一种用于碳罐的活性碳颗粒填充装置，其特征在于，包括传递舱(I)、气缸(2)、球头(3)、漏斗⑷、填充管(5)和碳罐壳体(6)，所述的传递舱⑴与气缸⑵连接；所述的球头(3)和漏斗(4)处于填充管(5)中，所述的传递舱输出端与漏斗上开口对准，所述的漏斗的下开口与球头对准，所述的填充管的输出端与碳罐壳体连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于碳罐的活性碳颗粒填充装置，其特征在于，所述的漏斗(4)与球头(3)之间设有一定距离的间隙。
3.根据权利要求1所述的一种用于碳罐的活性碳颗粒填充装置，其特征在于，所述的球头可上下移动。
【文档编号】B65B1/16GK203975247SQ201420176035
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年4月11日 优先权日:2014年4月11日
【发明者】石正 申请人:德尔福（上海）动力推进系统有限公司