并形成避空孔214。优选本案中斜顶杆21的倾斜角度为30°，使得斜顶杆21安装方便，且顶出有力。
[0025]本注塑模具的动模装置适用于成型汽车裙边，在初始状态下，整体结构布局合理，方形模脚12以及对应工装缺口 13的设置，使得下模板10与注塑模具的上模板等结构配合紧密，工装缺口 13使得下模板10安装时定位准确，工装精准，提高了模具的加工精度。
[0026]此外，顶针采用倾斜设置的斜顶针22且斜顶针22数量为两个，便于穿过深孔，对汽车裙边的适用性更强，并配套地在斜顶针22外罩设有起到限位、导向作用的斜顶杆21，在斜顶杆21内形成避空孔214，采用斜顶针22两端紧密限位，中部通过避空孔214的技术方案，使得斜顶针22通过深孔时不容易产生偏位，提高了斜顶针22的移动精度，且偏移后的斜顶针22不容易折断，提高了注塑模具的生产效率和加工精度。
[0027]优选地，在斜顶杆21的首端端部设置有与对应斜顶针22固连的顶块25且该顶块25与成型型腔11相联通。在斜顶针22动作时连带对应顶块25伸入成型型腔11内并顶出成品，减少广品磨损，提尚成品率。
[0028]值得一提的是:优选工装缺口 13的内壁圆弧过渡至对应模脚12的外周面，即工装缺口 13的入口处设有圆弧倒角131，使得下模板10工装时顺畅、边角处不易磨损，提高组装效率，延长设备使用寿命。
[0029]优选地，在斜顶针22的外周侧面上周向设有平行设置的多个自润滑石墨环。石墨环具有自润滑功能，其作为斜顶针22的润滑剂，可以使得斜顶针22在运动的过程耗损较小，能长期达到润滑的作用，润滑效果好，保证长期工作下斜顶针22的工作效率，提高模具的生产效率。
[0030]进一步优选地，顶出机构20还包括竖直设置并用于顶出成型型腔11内的汽车裙边的多个直顶针24，在下模板10内竖直开设有与直顶针24 对应的多个直安装孔15，直顶针24穿设在对应直安装孔15内，直顶针24平行设置，各直顶针24首端端部与成型型腔11相联通。在本案中，采用了包含有斜向顶出和直线顶出的顶出机构20，便于成型汽车裙边，且能一次脱模，不仅缩短了生产周期，而且进一步提高了生产效率，也提高了顶杆的移动精度。
[0031]优选地，安装部211通过固定支架30固设在下模板10下端面上，在固定支架30上设有用于限位斜顶针22的限位块40，在下模板10下端面外设有与斜顶针22末端相连的斜顶针22板(图中未示出)，在下模板10下端面外还设有同时与各直顶针24末端相连的直顶针24板(图中未示出)，斜顶针22板、直顶针24板可同时动作并分别带动对应的斜顶针22、直顶针24顶出成型型腔11内的汽车裙边。
[0032]限位块40可以限位对应斜顶针22的位移，便于对斜顶针22进行调整，上述固定支架30、斜顶针22板及直顶针24板的结构设计，便于各个顶针和对应顶杆的安装和拆卸，而顶针板的设置使得对应顶针位移精准，提高了顶针移动精度，保证了模具的生产效率。
[0033]优选地，在安装部211靠近连接部212的一端外侧壁上开设有限位槽215，在下模板10上设有与限位槽215对应设置的限位凸起(图中未示出)。限位槽215和限位凸起相互配合，加工方便，使得斜顶杆21带动斜顶针22安装在下模板10上更加准确、牢靠。
[0034]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【主权项】
1.一种用于加工汽车裙边的注塑模具的动模装置，其特征在于:包括下模板、开设在下模板上端面中部并用于成型汽车裙边的成型型腔、用于顶出成型型腔内的汽车裙边的顶出机构，所述下模板上端面的四个边角均向外凸起形成方形模脚，所述模脚靠近成型型腔的两端面上分别设有工装缺口，所述顶出机构包括倾斜且中空设置的两个斜顶杆，在下模板内开设有倾斜设置且与两斜顶杆一一对应的两个斜安装孔，所述斜顶杆紧密安装在对应斜安装孔内且斜顶杆的首端端部与成型型腔相联通，所述斜顶杆中部活动插设有用于顶出成型型腔内的汽车裙边的斜顶针，所述斜顶杆由末端至首端依次分为呈阶梯状设置且直径递减的安装部、连接部、工作部，所述斜安装孔由末端至首端设为分别与安装部、连接部、工作部外侧壁间隙配合的第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔，所述斜顶针呈圆柱形设置，所述斜顶针一端外套设有与安装部的内壁紧密配合的导套，另一端与工作部的内壁紧密配合，所述斜顶针的中部与连接部的内壁之间具有间隙并形成避空孔。2.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车裙边的注塑模具的动模装置，其特征在于:在斜顶杆的首端端部设置有与对应斜顶针固连的顶块且该顶块与成型型腔相联通。3.根据权利要求2所述的一种用于加工汽车裙边的注塑模具的动模装置，其特征在于:所述工装缺口的内壁圆弧过渡至对应模脚的外周面。4.根据权利要求3所述的一种用于加工汽车裙边的注塑模具的动模装置，其特征在于:在斜顶针的外周侧面上周向设有平行设置的若干自润滑石墨环。5.根据权利要求4所述的一种用于加工汽车裙边的注塑模具的动模装置，其特征在于:所述顶出机构还包括竖直设置并用于顶出成型型腔内的汽车裙边的若干直顶针，在下模板内竖直开设有与直顶针一一对应的若干直安装孔，所述直顶针穿设在对应直安装孔内，所述直顶针平行设置，各直顶针首端端部与成型型腔相联通。6.根据权利要求5所述的一种用于加工汽车裙边的注塑模具的动模装置，其特征在于:所述安装部通过固定支架固设在下模板下端面上，在固定支架上设有用于限位斜顶针的限位块，在下模板下端面外设有与斜顶针末端相连的斜顶针板，在下模板下端面外还设有同时与各直顶针末端相连的直顶针板，所述斜顶针板、直顶针板可同时动作并分别带动对应的斜顶针、直顶针顶出成型型腔内的汽车裙边。7.根据权利要求6所述的一种用于加工汽车裙边的注塑模具的动模装置，其特征在于:在安装部靠近连接部的一端外侧壁上开设有限位槽，在下模板上设有与限位槽对应设置的限位凸起。
【专利摘要】本实用新型提供了一种用于加工汽车裙边的注塑模具的动模装置，属于机械技术领域。本用于加工汽车裙边的注塑模具的动模装置包括下模板、设在下模板上端面中部并用于成型汽车裙边的成型型腔、顶出机构，下模板上端面的四个边角均向外凸起形成模脚，模脚靠近成型型腔的两端面上分别设有工装缺口，顶出机构包括两斜顶杆，斜顶杆中部活动插设有用于顶出汽车裙边的斜顶针，斜顶杆由末端至首端依次分为呈阶梯状设置的安装部、连接部、工作部，斜顶针一端套设有与安装部内壁紧密配合的导套，另一端与工作部内壁紧密配合，斜顶针中部与连接部内壁之间具有间隙并形成避空孔。本用于加工汽车裙边的注塑模具的动模装置具有加工精度高、提高生产效率的优点。
【IPC分类】B29C45/26, B29C45/40
【公开号】CN204712378
【申请号】CN201520458635
【发明人】杨宝金
【申请人】宁波南方塑料模具有限公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年6月26日