技术总结
本实用新型公开了一种四腔式碳罐，包括壳体和端盖，还包括与壳体内部空间相连通的吸附口、脱附口和大气口，其中，吸附口与油箱相连通，大气口与大气相连通，所述壳体内部设有三个首尾相互连通并填充有吸附材料的腔体，分别为与吸附口相连通的进气吸附腔、与大气口相连通的出气吸附腔以及将进气吸附腔与出气吸附腔相连通的延长吸附腔，汽油蒸汽从吸附口进入碳罐依次经过进气吸附腔、延长吸附腔和出气吸附腔最后从大气口逸出碳罐，三个腔体首尾相连通增大了汽油蒸汽从吸附口到达大气口过程中经过的路径，吸附材料可以更充分地对汽油蒸汽进行吸附，因此，本方案可以减少汽油蒸汽从碳罐逸出到大气中。
技术研发人员：王亮;闫志敏;王子鑫
受保护的技术使用者：天津华安盛翔汽车零部件有限公司
技术研发日：2018.05.25
技术公布日：2019.02.19