专利名称：离合器压盖总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种应用于汽车领域的离合器压盖总成。
背景技术：
现有的一种应用于汽车领域的离合器压盖 总成，它含有压盖、压盘、压盘销、分离杆、分离板、连接螺杆、连接销和回位扭簧。连接螺杆通过螺母和弹簧片固定在压盖上，构成分离杆的固定支架。连接螺杆上设有连接销孔。压盘上设有支座，该支座上设有销轴孔。分离杆的外端处设有销孔，压盘销通过滚针轴承穿装在该销孔中，压盘销的两端分别穿装在压盘支座的销轴孔中。分离杆在销孔的附近处设有连接孔，连接销通过滚针轴承穿装在该连接孔中，连接销的两端分别穿装在连接螺杆上设有的连接销孔中。由于装配在压盘销和连接销上的轴承均为滚针轴承，因此不仅成本高，而且装配效率低。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种的离合器压盖总成，该离合器压盖总成不仅成本低，而且装配率高。为解决上述技术问题，本实用新型一种离合器压盖总成，含有压盖、压盘、压盘销、分离杆、连接螺杆和连接销，连接螺杆设置在压盖上，连接螺杆上设有连接销孔，压盘上设有支座、该支座上设有销轴孔，分离杆的外端处设有销孔，压盘销通过轴承穿装在该销孔中，压盘销的两端分别穿装在压盘支座的销轴孔中，分离杆在销孔的附近处设有连接孔，连接销通过轴承穿装在该连接孔中，连接销的两端分别穿装在连接螺杆上设有的连接销孔中，所述压盘销和连接销上装配的轴承均为自润滑轴承。在上述离合器压盖总成中，由于压盘销和连接销上装配的轴承均为自润滑轴承，因此不仅降低了成本，而且提高了装配效率。
图I为本实用新型一种离合器压盖总成的结构示意图。图中I.压盘，2.支座，3.连接销，4.自润滑轴承II，5.分离杆，6.压盖，7.压盘销，8.自润滑轴承I，9.连接螺杆
具体实施方式
图I中，一种离合器压盖总成，含有压盖6、压盘I、压盘销7、分离杆5、连接螺杆9和连接销3。连接螺杆9设置在压盖6上，连接螺杆9上设有连接销孔。压盘I上设有支座2、该支座2上设有销轴孔。分离杆5的外端处设有销孔，压盘销7通过自润滑轴承18穿装在该销孔中，压盘销7的两端分别穿装在压盘6支座I的销轴孔中。分离杆5在销孔的附近处设有连接孔，连接销3通过自润滑轴承114穿装在该连接孔中。连接销3的两端分别穿装在连接螺杆9上设有的连接销孔中。在上述离合器压盖总成中，由于压盘销7和连接销3上装配的轴承均为自润滑轴承，因此不仅降低了成本，而且提高了装配效率。、权利要求1.一种离合器压盖总成，含有压盖、压盘、压盘销、分离杆、连接螺杆和连接销，连接螺杆设置在压盖上，连接螺杆上设有连接销孔，压盘上设有支座、该支座上设有销轴孔，分离杆的外端处设有销孔，压盘销通过轴承穿装在该销孔中，压盘销的两端分别穿装在压盘支座的销轴孔中，分离杆在销孔的附近处设有连接孔，连接销通过轴承穿装在该连接孔中，连接销的两端分别穿装在连接螺杆上设有的连接销孔中，其特征在于所述压盘销和连接销上装配的轴承均为自润滑轴承。
专利摘要本实用新型公开一种离合器压盖总成，含有压盖、压盘、压盘销、分离杆、连接螺杆和连接销，连接螺杆设置在压盖上，连接螺杆上设有连接销孔，压盘上设有支座、该支座上设有销轴孔，分离杆的外端处设有销孔，压盘销通过轴承穿装在该销孔中，压盘销的两端分别穿装在压盘支座的销轴孔中，分离杆在销孔的附近处设有连接孔，连接销通过轴承穿装在该连接孔中，连接销的两端分别穿装在连接螺杆上设有的连接销孔中，所述压盘销和连接销上装配的轴承均为自润滑轴承。该离合器压盖总成不仅成本低，而且装配率高。
文档编号F16D13/58GK202468746SQ20122011227
公开日2012年10月3日 申请日期2012年3月21日 优先权日2012年3月21日
发明者李红翠, 蔡正益, 金中诚 申请人:江苏名豪汽车零部件有限公司