装置3呈具有可经由驱动器/电动机2驱动的丝杠7和与其啮合的行星螺杆8的行星滚轮传动装置(PWG)的形式，所述行星螺杆与PWG套筒9的未绘出的内螺纹啮合，由此PWG套筒9能够沿着纵轴线A运动。在PWG套筒9的背离电动机2的端部上设有PWG螺母10，所述PWG螺母贴靠在活塞4的背离压力室5的端部上并且在操纵电动机2的情况下朝压力室的方向使活塞4运动。为了 PWG套筒的抗转动，所述PWG套筒具有抗转动装置11，所述抗转动装置借助径向向外指向的凸起11.1接合到壳体1.1的轴向伸展的未示出的槽中。
[0042]在上面设置有PWG螺母10的侧上设置覆盖罩12，并且在分离系统的相对置的一侧上设有电子组件13，所述电子组件借助电子装置壳体盖14设置。
[0043]根据下面的变型形式，借助于电感性的传感器15和目标体T确定活塞4的位置，其中目标体14集成到活塞或另外的相应地随活塞运动的工件中或者通过运动的构件形成。
[0044]在图2和3中示出第一变型形式。在此，目标体T和集成到传感器电路板中的传感器15设置在壳体1.1之外。
[0045]目标体T集成到在壳体1.1之外可随活塞4轴向调节的杆16中并且传感器15集成在电子装置壳体盖14的基本上轴向延伸的传感器罩17中。图3在此处未示出的活塞的完全移入的位置中示出杆16中的目标体T并且图3在此处未示出的活塞的完全移出的位置中示出具有传感器15和目标体T的区域的一部分的三维外视图。在其轴向运动时，目标体T沿着传感器15运动，由此能够确定其目标体位置并且经由此能够确定活塞4的位置。
[0046]在图4中示出分离系统在由塑料构成的活塞4的具有绘制的测量位移s的区域中的纵截面。在图5至7其中示出用于借助在主动缸I之内的传感器组件确定活塞4的位置的基于此的变型形式。
[0047]根据图5将目标体T集成到活塞4的朝压力室5的方向定向的端部中并且传感器15(处于未示出的电路板上)以相对于其小的间距设置在壳体1.1中。
[0048]当由导电材料(优选钢)构成PWG套筒9时，所述PWG套筒也如在图6中示出那样形成目标体T，其中传感器15集成到壳体1.1或覆盖罩中。如果PWG套筒9进而活塞4沿着纵轴线A执行轴向运动，那么这经由传感器15检测进而确定活塞4的位置。
[0049]当抗转动装置11由塑料构成时，图7中示出的另一变型形式示出集成到抗转动装置11的凸起11.1中的目标体T。传感器15在未绘出的电路板上集成到壳体1.1的凹部中。如果PWG套筒9和抗转动装置11进而活塞4沿着纵轴线A执行轴向运动，那么这同样经由传感器15检测进而确定活塞4的绝对位置。
[0050]在图8中以传感器15与其传感器电路板的所表示的位置示出贯穿活塞4 (环形活塞)和传动装置3的横截面的示意图，所述传感器
[0051]——变型形式Vl——根据图5与活塞4中的目标体相关联，
[0052]——变型形式V2——根据图6与PWG套筒9相关联，
[0053]一一变型形式V3—一根据图7与抗转动装置11中的目标体相关联。
[0054]在剖面的上半部中主动缸I的活塞4的分离的位置中并且在下半部中主动缸I的活塞4的接入的位置中，图9示出贯穿目标体分离系统的纵截面图，所述分离系统具有由导电材料、尤其钢构成的作为目标体T的PWG螺母10和集成到覆盖罩12中的具有传感器15的传感器电路板，由此可见调节位移S。
[0055]传感器15经由例如呈线缆或引线框架形式的电连接件/接口 18与设置在驱动器侧上的未示出的评估电子装置连接，所述评估电子装置集成到电子组件13中，所述电子组件由电子装置壳体盖14包覆。
[0056]图10说明传感器15在覆盖罩12中的位置。两个主动缸I在HCA中相互组合，所述主动缸分开地分别经由驱动器(电动机一一在此不可见)操纵并且经由相应的从动缸和两个可彼此独立操纵的分离轴承(未示出)来用于操纵双离合器。
[0057]在上述实施例中，目标体T在测量位移s上在传感器15旁运动经过并且由此借助传感器15确定目标体T的位置进而活塞4的绝对位置。
[0058]集成到传感器电路板中的传感器15在此基本上轴向地定向并且具有长度L和如下位置，所述位置确保目标体T在整个调节位移s上沿着传感器15引导。
[0059]附图标记列表
[0060]I 主动缸
[0061]1.1 壳体
[0062]2 电动机
[0063]3 传动装置
[0064]4 活塞
[0065]5 压力室
[0066]6 压力介质接口
[0067]7 丝杠
[0068]8 行星螺杆
[0069]9 PffG 套筒
[0070]10 PffG 螺母
[0071]11 抗转动装置
[0072]11.1 凸起
[0073]12 覆盖罩
[0074]13电子组件
[0075]14电子装置壳体盖
[0076]15传感器
[0077]16杆
[0078]17传感器罩
[0079]18 接口
[0080]A 纵轴线
[0081]L 传感器15的长度
【主权项】
1.一种用于机动车的离合器的利用驱动器的分离系统，所述驱动器经由传动装置(3)与能在壳体(1.D中轴向移动安置的活塞(4)处于有效连接，并且其中所述活塞(4)在操纵时在由壳体(1.1)和活塞(4)形成的压力室(5)中建立压力，所述分离系统具有用于确定所述活塞(4)的位置的传感设备， 其特征在于，电感性的传感设备集成到所述分离系统中，所述传感设备具有与壳体固定的电感性的传感器(15)，借助所述传感器能够确定要检测的导电的物体一一下面称作目标体(T)一一的位置，其中所述目标体(T)集成到活塞(4)中或集成到所述分离系统的与所述活塞(4)互补地能轴向移动的构件中，或者所述目标体(T)以与所述活塞(4)互补地能移动的构件的至少一个区域的形式构成。
2.根据权利要求1所述的分离系统，其特征在于，所述传感器(15)具有至少一个长度(L)，使得所述目标体(T)能够在测量位移(s)上在所述传感器(15)旁运动经过。
3.根据权利要求1或2所述的分离系统，其特征在于，所述传感器(15)集成到传感器电路板中，并且所述传感器(15)基本上轴向地定向。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的分离系统，其特征在于，所述目标体(T)在所述壳体(1.1)之外设置在能够随着所述活塞(4)轴向调节的杆(16)上，并且所述传感器(15)集成到所述壳体(1.D中或集成到固定在所述壳体(1.D上的盖中。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的分离系统，其特征在于，所述目标体(T)集成到所述传动装置(3)的能够随着所述活塞(4)轴向运动的构件中，或者所述传动装置(3)的能随着所述活塞(4)轴向运动的构件的至少一个区域形成所述目标体(T)。
6.根据权利要求5所述的分离系统，其特征在于，呈行星滚轮传动装置(PWG)形式的所述传动装置具有:能够经由所述驱动器驱动的丝杠(7);和与所述丝杠啮合的行星螺杆(8)，所述行星螺杆与PWG套筒(9)的内螺纹啮合，由此所述PWG套筒(9)能够沿着所述纵轴线(A)运动；并且具有PWG螺母(10)，所述PWG螺母与所述PWG套筒(9)的背离所述驱动器的端部有效连接并且将轴向运动传递到所述活塞(4)上，其中在所述壳体(1.1)的与所述驱动器相对置的端部上设置有覆盖罩(12)，并且所述PWG螺母(10)的至少径向向外指向的区域形成所述目标体(T)，并且所述传感器(15)相对于所述PWG螺母(10)径向外部地集成到所述覆盖罩(12)中。
7.根据权利要求6所述的分离系统，其特征在于，所述PWG套筒(9)形成所述目标体(T)或者所述目标体(T)集成到所述PWG套筒(9)中，并且所述传感器(15)集成到所述壳体(1.1)中或所述覆盖罩(12)中。
8.根据权利要求7所述的分离系统，其特征在于，所述PWG套筒(9)经由与所述活塞(4)处于接合的抗转动装置(11)被抗转动，并且所述抗转动装置(11)作用为目标体(T)或者所述目标体(T)集成到所述抗转动装置中，并且所述传感器(15)集成到所述壳体(1.1)的凹部中。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的分离系统，其特征在于，所述传感器(15)经由接口(18)与设置在驱动器侧上的评估电子装置连接，所述评估电子装置由电子装置壳体盖(14)包覆。
10.根据权利要求4和9中任一项所述的分离系统，其特征在于，在目标体(T)设置在所述杆(16)上目标体时，所述传感器(15)设置在所述电子装置壳体盖(14)的基本上轴向 延伸的传感器罩(17)中。
【专利摘要】本发明涉及一种用于机动车的离合器的利用驱动器的分离系统，所述驱动器经由传动装置与可在壳体中轴向移动安置的活塞处于有效连接，并且其中活塞在操纵时在由壳体和活塞形成的压力室中建立压力，所述分离系统具有用于确定活塞位置的传感设备，其特征在于，电感性的传感设备集成到分离系统中，所述传感设备具有与壳体固定的电感性的传感器，借助所述传感器能够确定要检测的导电的物体(目标体)的位置，其中目标体集成到活塞中或集成到分离系统的与活塞互补地可轴向移动的构件中，或者目标体以与活塞互补地可移动的构件的至少一个区域的形式构成。
【IPC分类】F16D25-08
【公开号】CN104685249
【申请号】CN201380050383
【发明人】马库斯·迪特里希
【申请人】舍弗勒技术股份两合公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2013年9月3日
【公告号】DE102013217472A1, DE112013004724A5, WO2014048427A1