一种燃油初滤操作的辅助压杆组件的制作方法

本实用新型涉及卡车或工程机械的燃油初滤泵油时的辅助工具技术领域，具体为一种燃油初滤操作的辅助压杆组件。

背景技术：

压缩空气油水分离器，用于分离压缩空气中凝聚的水分和油分等杂质，使压缩空气得到初步净化，一般使用压力为0.1Mpa- 2.5Mpa。当压缩空气进入油水分离器后产生流向和速度的急剧变化，再依靠惯性作用，将密度比压缩空气大的油滴和水滴分离出来。常见的为撞击式油水分离器和环形回转式油水分离器。压缩空气自入口进入油水分离器壳体后，气流先受隔板阻挡撞击折回向下，继而又回升向上，产生环形回转。这样使水滴和油滴在离心力和惯性力作用下，从空气中分离析出并沉降在壳体底部。

现有的燃油初滤的按钮按动起来很费劲，有时还要到车上去用脚踩来操作，既费力又不安全，不符合当今HSE对其安全操作的要求。为此我设计了一款辅助操作的手柄，操作燃油初滤非常方便，并且安全可靠。为此，我们提出了一种燃油初滤操作的辅助压杆组件投入使用，以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种燃油初滤操作的辅助压杆组件，以解决上述背景技术中提出的现有的燃油初滤的按钮按动起来很费劲，有时还要到车上去用脚踩来操作，既费力又不安全，不符合当今HSE对其安全操作的要求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种燃油初滤操作的辅助压杆组件，包括手柄，所述手柄的左端设有转轴，所述转轴套接在旋转部的内腔，且旋转部设置在固定支架上，所述固定支架通过旋转部与手柄左端的转轴活动连接，所述手柄的底部安装有压钮。

优选的，所述旋转部为半开口的圆弧形，且旋转部呈左右对称的设置在固定支架的顶部。

优选的，所述固定支架的底部连接有安装板，所述安装板的底部四角处均设有安装耳，且安装耳上开有安装孔。

优选的，所述手柄的左右两侧均设有限位轴，所述限位轴的顶端安装有转轴。

优选的，所述转轴的顶端为圆锥形，且转轴的直径小于旋转部的内径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型利用杠杆原理能够简单方便操作燃油初滤，将转轴的顶端设置成圆锥形，在出现紧急状况时可当做应急锤使用，安全实用，将旋转部设计成半开口状的圆弧形，在使用时只需将手柄上的转轴套接在旋转部的内腔即可，本实用新型结构简单，设计合理，具有很强的实用价值。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型手柄结构示意图；

图3为本实用新型固定支架结构示意图。

图中：1手柄、11限位轴、2固定支架、3转轴、4旋转部、5压钮、6安装板、61安装耳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种燃油初滤操作的辅助压杆组件，包括手柄1，所述手柄1的左端设有转轴3，所述转轴3套接在旋转部4的内腔，且旋转部4设置在固定支架2上，所述固定支架2通过旋转部4与手柄1左端的转轴3活动连接，所述手柄1的底部安装有压钮5。

其中，所述旋转部4为半开口的圆弧形，且旋转部4呈左右对称的设置在固定支架2的顶部，将旋转部4设置为半开口的圆弧形，在使用时，可直接将转轴套接在其中，为杠杆提供支点，所述固定支架2的底部连接有安装板6，所述安装板6的底部四角处均设有安装耳61，且安装耳61上开有安装孔，通过安装耳61将固定支架与燃油初滤固定，所述手柄1的左右两侧均设有限位轴11，所述限位轴11的顶端安装有转轴3，通过限位轴11的设置，可防止手柄1在两组旋转部4之间左右滑动，影响使用效果，所述转轴3的顶端为圆锥形，且转轴3的直径小于旋转部4的内径，将转轴3的顶端设置成圆锥形，在出现紧急状况时可仿作应急锤使用。

工作原理：在使用时，通过安装耳61将固定支架2固定在燃油初滤上，将手柄1上的转轴3套接在两组旋转部4之间，其中限位轴11的设置可防止手柄1在两组旋转部4之间左右移动，将旋转部4设计成半开口状的圆弧形，可方便的将手柄1进行拆装，手柄1上的转轴3与旋转部4连接好后，通过对手柄1施加下压力，利用压钮5挤压燃油初滤，从而达到控制燃油初滤的目的。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。