专利名称：T型螺柱可调节定位工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种T型螺柱可调节定位工具，应用于捷达车型前底板总成返修技术领域。
背景技术：
前底板总成上的两个T型螺柱漏焊返修时，由于没有专用的定位工具，所以需要操作者用钢板尺测量来确定此两个T型螺柱的装配位置，在焊接位置处用记号笔做标记， 然后操作者以此定位用手动T型焊枪焊接完成返修。此种返修方法定位不准确，经常造成缺陷车，影响总装车间装配困难，并且此方法返修工时长，增加返修成本。
发明内容本实用新型的目的是提供一种T型螺柱可调节定位工具，其可同时对两个T 型螺柱定位，提高了返修效率和保证返修后的产品质量。本实用新型的技术方案是这样实现的T型螺柱可调节定位工具，由定位销、定位销模块、定位套模块、定位套、手柄组成，其特征在于两个定位销通过螺栓连接在定位销模块上；定位套安装在定位套模块上；定位套模块通过手柄与定位销模块连接成主定位架。本实用新型的积极效果是可一具二用，方便调节，定位准确，确保返修质量、节约返修成本，结构简单，取用方便，提高工作效率。
图1为本实用新型的装配结构图。图2为本实用新型的具体实施例结构图。
具体实施方式
以下结合附图说明对本实用新型做进一步的描述如图1所示，T型螺柱可调节定位工具，主要由定位销1、定位销模块2、定位套模块3、定位套4、手柄5组成，其特征在于 两个定位销1通过螺栓连接在定位销模块2上；定位套4安装在定位套模块3上；定位套模块3通过手柄5与定位销模块2连接成主定位架。根据前地板总成7上的两个工艺孔为定位基准设计制作定位销模块2，将按工艺孔的尺寸设计加工的两个定位销1并通过螺栓连接在定位销模块2上；以需要定位返修的两个T型螺柱6为基准点制作相应的定位套模块3，分别将按照手动T型螺柱焊枪灭弧罩的外径尺寸设计加工的定位套4安装到定位套模块3上；定位套模块3通过手柄5与定位销模块2连接成主定位架，即可设计制作T型螺柱定位工具。如图2所示，通过主定位架上的定位销将整个工具定位固定，定位套即可实现对T 型螺柱准确定位。工作时，操作者手持手柄5将本工具的两个定位销1放置在前地板总成工件7上的工艺孔中定位，然后再将本工具的两个定位套4紧靠在总成工件上，完成本工具的完 全定位。这样本工具上的两个定位套4就分别确定了两个T型螺柱6的位置，操作者再将手动螺柱焊枪通过本工具定位套4进行定位，手动补焊完成两个T型螺柱的返修工作。
权利要求1. T型螺柱可调节定位工具，由定位销、定位销模块、定位套模块、定位套、手柄组成，其特征在于两个定位销通过螺栓连接在定位销模块上；定位套安装在定位套模块上；定位套模块通过手柄与定位销模块连接成主定位架。
专利摘要本实用新型涉及一种T型螺柱可调节定位工具，由定位销、定位销模块、定位套模块、定位套、手柄组成，其特征在于两个定位销通过螺栓连接在定位销模块上；定位套安装在定位套模块上；定位套模块通过手柄与定位销模块连接成主定位架。其方便调节，一具二用，定位准确，确保返修质量、节约返修成本，结构简单，取用方便，提高工作效率。
文档编号B23K37/04GK202144006SQ201120123958
公开日2012年2月15日 申请日期2011年4月25日 优先权日2011年4月25日
发明者张云生 申请人:一汽-大众汽车有限公司, 中国第一汽车集团公司