专利名称：一种汽车转向器套管下料装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车转向器技木，尤其涉及ー种汽车转向器套管下料装置。
背景技术：
为适应现代制造的特点并增强产品的竞争力，需要研制一种自动化程度高、柔性好的汽车零部件产品加工生产线，从而在提高产品装配自动化程度的同时能够降低装配的成本。例如，现将汽车后视镜电动转向器视为装配对象，为完成该产品的装配，需要解决多种细小零件和不规则形状零件的定位、定向、送料、夹持和装合等问题。在自动生产线装配中，需要将套管装入转向器来铆合上下盖固定齿轮箱组，由于套管形状两头大小不一样，在 排列下料时有歪斜卡死现象，这样就必须在排列下料时设计有微量的吹气孔来确保套管的垂直度。因此，针对以上方面，需要对现有技术进行合理的改进。
发明内容针对以上缺陷，本实用新型提供ー种有利于确保套管的垂直度、可避免下料歪斜卡死现象、操作准确、便于加工及生产的汽车转向器套管下料装置，以解决现有技术的诸多不足。为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案ー种汽车转向器套管下料装置，包括下料块主体，位于下料块主体上表面开设若干通孔并且每个通孔内对应穿入ー个下料套管，位于下料套管中间段的外壁面上设置有若干微量的吹气孔。另外，所述下料块主体左、右两侧壁的插槽内分别装入套管左夹紧块、套管右夹紧块；下料套管内部设置自下料套管其中一端贯穿至下料套管另一端的下料槽。本实用新型所述的汽车转向器套管下料装置的有益效果为通过于排列下料时的下料套管的颈部设置有若干微量的吹气孔，从而可确保套管的垂直度并防止下料时有歪斜卡死现象。
下面根据附图对本实用新型作进ー步详细说明。图I是本实用新型实施例所述汽车转向器套管下料装置的结构示意图。图中I、下料块主体；2、套管左夹紧块；3、套管右夹紧块；4、下料套管；5、下料槽；6、吹气孔。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型实施例所述的汽车转向器套管下料装置，包括下料块主体1，所述下料块主体I左、右两侧壁的插槽内分别装入套管左夹紧块2、套管右夹紧块3，位于下料块主体I上表面开设若干通孔并且每个通孔内对应穿入ー个下料套管4，此下料套管4内部设置空心结构的下料槽5，该下料槽5自下料套管4其中一端贯穿至下料套管4的另一端；同时，位于下料套管4中间段的颈部位置处设置有若干微量的吹气孔6可确保套管的垂直度。 以上实施例是本实用新型较优选具体实施方式
的ー种，本领域技术人员在本技术方案范围内进行的通常变化和替换应包含在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.ー种汽车转向器套管下料装置，包括下料块主体(I)，其特征在于位于下料块主体(I)上表面开设若干通孔并且每个通孔内对应穿入ー个下料套管(4)，位于下料套管(4)中间段的外壁面上设置有若干吹气孔(6)。
2.根据权利要求I所述的汽车转向器套管下料装置，其特征在于所述下料块主体(I)左、右两侧壁的插槽内分别装入套管左夹紧块(2 )、套管右夹紧块(3 )。
3.根据权利要求I所述的汽车转向器套管下料装置，其特征在于所述下料套管(4)内部设置自下料套管(4)其中一端贯穿至下料套管(4)另ー端的下料槽(5)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车转向器套管下料装置，包括下料块主体，位于下料块主体上表面开设若干通孔并且每个通孔内对应穿入一个下料套管，位于下料套管中间段的外壁面上设置有若干微量的吹气孔；下料套管内部设置自下料套管其中一端贯穿至下料套管另一端的下料槽。本实用新型有益效果为通过于排列下料时的下料套管的颈部设置有若干微量的吹气孔，从而可确保套管的垂直度并防止下料时有歪斜卡死现象。
文档编号B21J15/38GK202639201SQ201220284448
公开日2013年1月2日 申请日期2012年6月18日 优先权日2012年6月18日
发明者吴小荣, 戴万岳 申请人:上海中鹏岳博实业发展有限公司