一种高效率的冲压模具的制作方法

本实用新型涉及一种高效率的冲压模具。

背景技术：

汽车配件中，管件的加工常需要辅助冷加工冲压装置，以完成如仪表梁管、水冷管等加工。然而，冲压模具一般包括冲头和底模，冲头冲压管件后，底模可能残留冲压后的碎屑，需人工清理，很不便利，且效率很低。另外，冲头下压后，被冲压后的管件容易卡死在底模中，导致又额外需要人工处理，耗时耗力。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种高效率的冲压模具，其对管件的冲压加工效率较高。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

一种高效率的冲压模具，包括机架、弯管冲头、冲压驱动机构、第一三维移动装置、第二三维移动装置、用于夹装管件的弯管底模、振动带和若干振动器，第一三维移动装置安装于机架顶部并具有沿X轴、Y轴和Z轴方向移动的第一滑移平台，冲压驱动机构安装于第一滑移平台具有沿Z向伸缩的冲压杆，弯管冲头固接于冲压杆；第二三维移动装置安装于机架并位于第一三维移动装置下方，第二三维移动装置具有沿X轴、Y轴和Z轴方向移动的第二滑移平台，弯管底模固定于第二滑移平台；该弯管底模包括底模板及由底模板上凸出的弯管凸台，振动器间隔排布于弯管凸台、底模板的外周侧；振动带分别绕设于弯管凸台外周侧和底模板外周侧，并与各振动器顺次连接。

优选地，弯管凸台包括两台体，两台体的内侧面分别开有弧形内槽，两弧形内槽围合组成用于管件的托槽。

优选地，台体沿Y轴方向与第二滑移平台滑动配合，机架上还安装有两第一气缸，两第一气缸分别位于两台体的外侧，两第一气缸的活塞杆分别通过一弹性垫与两台体固接。

优选地，机架的两侧部还分别固定有第二气缸，两第二气缸的活塞杆之间固接有用于清洁托槽的棉条。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过第一三维移动装置和第二三维移动装置的移动，能够精准、灵活调节对位弯管冲头和弯管底模的相对位置，以使本实用新型达到高效率的自动冲压管件的目的，且其灵活调节能力强，更关键是，由于振动器和振动带对夹装组件的振动作用，可清除上一次冲压管件后粘附在弯管底模上的碎屑，省去了人工清除操作，进一步提升了效率；另，通过对弯管凸台的分拆，便于管件的取放，避免管件卡死在弯管底模中而难以取出，更进一步提升了整个管件冲压过程中的效率。

附图说明

图1为本实用新型高效率的冲压模具的结构示意图；

图2为本实用新型弯管凸台与第一气缸的连接示意图。

图中：1、机架；2、弯管冲头；3、冲压驱动机构；31、冲压杆；4、第一三维移动装置；41、第一滑移平台；5、第二三维移动装置；51、第二滑移平台；6、弯管底模；61、弯管凸台；611、台体；612、弧形内槽；613、托槽；62、底模板；7、振动带；8、振动器；9、第一气缸；10、弹性垫；11、第二气缸；12、棉条。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1-2所示的一种高效率的冲压模具，包括机架1、弯管冲头2、冲压驱动机构3、第一三维移动装置4、第二三维移动装置5、用于夹装管件的弯管底模6、振动带7和若干振动器8，第一三维移动装置4安装于机架1顶部并具有沿X轴、Y轴和Z轴方向移动的第一滑移平台41，冲压驱动机构3安装于第一滑移平台41具有沿Z向伸缩的冲压杆31，弯管冲头2固接于冲压杆31；第二三维移动装置5安装于机架1并位于第一三维移动装置4下方，第二三维移动装置5具有沿X轴、Y轴和Z轴方向移动的第二滑移平台51，弯管底模6固定于第二滑移平台51；该弯管底模6包括底模板62及由底模板62上凸出的弯管凸台61，振动器8间隔排布于弯管凸台61、底模板62的外周侧；振动带7分别绕设于弯管凸台61外周侧和底模板62外周侧，并与各振动器8顺次连接。

通过第一三维移动装置4和第二三维移动装置5的移动，能够精准、灵活调节对位弯管冲头2和弯管底模6的相对位置，以使本实用新型达到高效率的自动冲压管件的目的，且其灵活调节能力强，更关键是，由于振动器8和振动带7对夹装组件的振动作用，可清除上一次冲压管件后粘附在弯管底模6上的碎屑，省去了人工清除操作，进一步提升了效率；另，通过对弯管凸台61的分拆，便于管件的取放，避免管件卡死在弯管底模6中而难以取出，更进一步提升了整个管件冲压过程中的效率。其中，冲压驱动机构3可采用油缸，对应的冲压杆31即为油缸的活塞杆，以对弯管冲头2提供Z轴方向的动力，使管件经冲压后得以弯曲。第一三维移动装置4和第二三维移动装置5可分别采用气缸带动滑块滑移或者电机带动丝杆上的螺母或者电缸，来实现对第一滑移平台41、第二滑移平台51的三维移动输出。

本实施例的弯管凸台61包括两台体611，两台体611的内侧面分别开有弧形内槽612，两弧形内槽612围合组成用于管件的托槽613。该托槽613对管件具备对中作用，以有效、稳定、高精度地夹装管件。

本实施例的台体611沿Y轴方向与第二滑移平台51滑动配合，机架1上还安装有两第一气缸9，两第一气缸9分别位于两台体611的外侧，两第一气缸9的活塞杆分别通过一弹性垫10与两台体611固接。如此，通过第一气缸9的驱动带动，能使台体611合并或分离，以方便取放管件，避免管件冲压后卡死在托槽613中。其中，弹性垫10可缓冲振动器8的振动，同时又能使第一气缸9的活塞杆保持与台体611的连接，避免第一气缸9长期被振动器8振动而损坏。

为进一步有效清洁托槽613，避免托槽613上的碎屑影响仪管件夹装和冲压，避免碎屑刮损管件，机架1的两侧部还分别固定有第二气缸11，两第二气缸11的活塞杆之间固接有用于清洁托槽613的棉条12。当第二三维移动装置5带动弯管底模6沿X、Y、Z轴方向移动时，能够使棉条12恰好落入托槽613，并通过两第二气缸11的来回伸缩移动，使棉条12在Y轴方向来回摩擦清除碎屑。

本实用新型的实施方式不限于此，按照本实用新型的上述内容，利用本领域的普通技术知识和惯用手段，在不脱离本实用新型上述基本技术思想前提下，本实用新型还可以做出其它多种形式的修改、替换或变更，均落在本实用新型权利保护范围之内。