伞齿轮钻孔工装的制作方法

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种伞齿轮钻孔工装，特别是一种铸造伞齿轮钻小深孔工装。

背景技术：

伞齿轮也叫锥齿轮，广泛应用于工业传动设备和车辆差速器中，铸造伞齿轮的尺寸及几何公差偏差较大，加工小深孔时采用三爪卡盘将伞齿轮夹持，不利于其表面上小深孔的加工，加工出的小深孔普遍存在以下问题：钻孔不直，偏斜过大，钻孔尺寸超差，加工的小深孔相对于齿形的位置度偏差过大。用三爪卡盘对锥齿轮进行夹持时，定位不准确，导致加工精度较低，而且无法实现对伞齿轮方便、快速夹持，从而影响加工效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种操作方便、快捷，对伞齿轮定位效果好的伞齿轮钻孔工装。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

本伞齿轮钻孔工装，包括底座、垂直设于底座上的钻模座和设于钻模座顶部的钻模板，所述的钻模板上具有钻套，所述的钻模座上固连有与钻模板垂直设置的定位芯轴，伞齿轮套设在该定位芯轴上，所述的定位芯轴上具有与钻套同轴设置的通孔，其特征在于，所述的钻模座上具有用于轴向定位伞齿轮的轴向定位结构，所述的底座上具有用于周向定位伞齿轮的角度定位结构，在所述轴向定位结构的作用下伞齿轮的一端贴靠在钻模座上，当伞齿轮贴靠在钻模座上时伞齿轮的待加工孔与钻套同轴设置。

在上述的伞齿轮钻孔工装中，所述的轴向定位结构包括固连于钻模座上的气缸、垂直穿设于钻模座上的由气缸驱动的导杆和设于导杆端部的与钻模座平行设置的顶板，所述的顶板与定位芯轴相对应设置，在所述气缸的作用下顶板靠近或远离定位芯轴。

在上述的伞齿轮钻孔工装中，所述的气缸设于钻模座背向定位芯轴的一侧，所述气缸的活塞杆上固连有与钻模座平行设置的推板，上述的导杆为两个且分别固连于该推板的两端处，上述顶板的一端套设在其中一个导杆上且能沿该导杆旋转，顶板的另一端具有与用于卡住另一导杆的弧形卡槽。

在两个导杆的端部均设有挡沿，顶板的两端分别抵靠在挡沿上，为了方便顶板绕其中一个导杆旋转，在顶板与该导杆之间设有轴承。在安放伞齿轮时，扳动顶板使顶板绕其中一个导杆旋转，另一个导杆逐渐脱离弧形卡槽，此时定位芯轴的正前方具有较大空间，便于伞齿轮的放入。当伞齿轮套设到定位芯轴上时，扳动顶板绕其中一个导杆旋转，使弧形卡槽卡入到另一导杆上，此时顶板正对着伞齿轮和定位芯轴。气缸工作带动推板运动，从而带动两个导杆同时运动，在设于导杆上的挡沿的作用下带动顶板抵靠到伞齿轮上，从而使伞齿轮轴向定位在芯轴上。

在上述的伞齿轮钻孔工装中，所述的顶板上穿设有与定位芯轴同轴设置的压板轴，所述的压板轴靠近定位芯轴的一端具有与顶板平行设置的小压板，压板轴的另一端设有限位螺母，所述的小压板与顶板之间具有套设于压板轴上的弹性件，所述的弹性件与顶板之间设有推力球轴承。当小压板与伞齿轮接触的瞬间，弹性件受力被压缩，实现小压板浮动压紧伞齿轮。该处的弹性件呈套筒状，且由橡胶材料制成。

在上述的伞齿轮钻孔工装中，所述的角度定位结构包括设于底座上的位于上述定位芯轴正下方处的固定座和设于固定座上方处的定位块，所述的定位块上具有与伞齿轮的齿槽配合设置的定位部，所述的定位块与固定座之间设有用于驱动定位块的定位部伸入至伞齿轮的齿槽内的驱动单元。

在上述的伞齿轮钻孔工装中，所述固定座的上端具有与固定座一体成型的支撑部，上述的驱动单元包括上端与定位块固连导销和套设于导销上的弹簧，所述的导销穿设在支撑部内且导销的下端具有位于支撑部下方的挡圈，所述弹簧的上端抵靠在定位块上，其下端抵靠在支撑部上。

导销可在支撑部上作上下运动，将伞齿轮套入到定位芯轴上时，向下压定位块，使弹簧压缩，定位部与伞齿轮之间的距离较远，方便伞齿轮的安装。当伞齿轮安装好后，弹簧复位带动定位块向上运动，定位部插入到伞齿轮的齿槽内。

在上述的伞齿轮钻孔工装中，所述的导销为两个且对称设于定位块的两端处。

与现有技术相比，本伞齿轮钻孔工装具有以下优点：

其操作方便、快捷，伞齿轮以自身的内孔为主定位，端面轴向定位，通过齿槽角度定位，定位稳定可靠，提高伞齿轮小深孔的加工精度；顶板可绕其中一个导杆旋转，便于伞齿轮的安装，同时可降低导杆的长度，从而节约制造成本；由于设有压板轴的小压板，能实现小压板浮动压紧伞齿轮，防止压坏伞齿轮。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种较佳实施例的结构示意图。

图2是本实用新型提供的图1的俯视图。

图3是本实用新型提供的图1的左视图。

图中，1、底座；2、钻模座；3、钻模板；4、定位芯轴；5、气缸；6、导杆；7、顶板；8、推板；9、弧形卡槽；10、压板轴；11、小压板；12、弹性件；13、推力球轴承；14、固定座；15、定位块；16、支撑部；17、导销；18、弹簧；19、挡圈。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示的伞齿轮钻孔工装，包括底座1、垂直设于底座1上的钻模座2和设于钻模座2顶部的钻模板3，钻模板3上具有钻套，钻模座2上固连有与钻模板3垂直设置的定位芯轴4，伞齿轮套设在该定位芯轴4上，定位芯轴4上具有与钻套同轴设置的通孔。本实施例中，钻模座2上具有用于轴向定位伞齿轮的轴向定位结构，底座1上具有用于周向定位伞齿轮的角度定位结构，在轴向定位结构的作用下伞齿轮的一端贴靠在钻模座2上，当伞齿轮贴靠在钻模座2上时伞齿轮的待加工孔与钻套同轴设置。

如图1和图2所示，轴向定位结构包括固连于钻模座2上的气缸5、垂直穿设于钻模座2上的由气缸5驱动的导杆6和设于导杆6端部的与钻模座2平行设置的顶板7，顶板7与定位芯轴4相对应设置，在气缸5的作用下顶板7靠近或远离定位芯轴4。

如图1和图2所示，气缸5设于钻模座2背向定位芯轴4的一侧，气缸5的活塞杆上固连有与钻模座2平行设置的推板8，导杆6为两个且分别固连于该推板8的两端处，顶板7的一端套设在其中一个导杆6上且能沿该导杆6旋转，顶板7的另一端具有与用于卡住另一导杆6的弧形卡槽9。

在两个导杆6的端部均设有挡沿，顶板7的两端分别抵靠在挡沿上，为了方便顶板7绕其中一个导杆6旋转，在顶板7与该导杆6之间设有轴承。在安放伞齿轮时，扳动顶板7使顶板7绕其中一个导杆6旋转，另一个导杆6逐渐脱离弧形卡槽9，此时定位芯轴4的正前方具有较大空间，便于伞齿轮的放入。当伞齿轮套设到定位芯轴4上时，扳动顶板7绕其中一个导杆6旋转，使弧形卡槽9卡入到另一导杆6上，此时顶板7正对着伞齿轮和定位芯轴4。气缸5工作带动推板8运动，从而带动两个导杆6同时运动，在设于导杆6上的挡沿的作用下带动顶板7抵靠到伞齿轮上，从而使伞齿轮轴向定位在芯轴上。

如图2所示，顶板7上穿设有与定位芯轴4同轴设置的压板轴10，压板轴10靠近定位芯轴4的一端具有与顶板7平行设置的小压板11，压板轴10的另一端设有限位螺母，小压板11与顶板7之间具有套设于压板轴10上的弹性件12，弹性件12与顶板7之间设有推力球轴承13。当小压板11与伞齿轮接触的瞬间，弹性件12受力被压缩，实现小压板11浮动压紧伞齿轮。该处的弹性件12呈套筒状，且由橡胶材料制成。

如图3所示，角度定位结构包括设于底座1上的位于定位芯轴4正下方处的固定座14和设于固定座14上方处的定位块15，定位块15上具有与伞齿轮的齿槽配合设置的定位部，定位块15与固定座14之间设有用于驱动定位块15的定位部伸入至伞齿轮的齿槽内的驱动单元。

如图3所示，固定座14的上端具有与固定座14一体成型的支撑部16，驱动单元包括上端与定位块15固连导销17和套设于导销17上的弹簧18，导销17穿设在支撑部16内且导销17的下端具有位于支撑部16下方的挡圈19，弹簧18的上端抵靠在定位块15上，其下端抵靠在支撑部16上。

导销17可在支撑部16上作上下运动，将伞齿轮套入到定位芯轴4上时，向下压定位块15，使弹簧18压缩，定位部与伞齿轮之间的距离较远，方便伞齿轮的安装。当伞齿轮安装好后，弹簧18复位带动定位块15向上运动，定位部插入到伞齿轮的齿槽内。

本实施例中，如图3所示，导销17为两个且对称设于定位块15的两端处。

本伞齿轮钻孔工装具有操作方便、快捷等优点，伞齿轮以自身的内孔为主定位，端面轴向定位，通过齿槽角度定位，定位稳定可靠，提高伞齿轮小深孔的加工精度；顶板7可绕其中一个导杆6旋转，便于伞齿轮的安装，同时可降低导杆6的长度，从而节约制造成本；由于设有压板轴10的小压板11，能实现小压板11浮动压紧伞齿轮，防止压坏伞齿轮。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。