一种座椅调角器组件中卷簧装配装置的制作方法

本实用新型涉及一种卷簧装配结构，尤其涉及一种座椅调角器组件中卷簧装配装置。

背景技术：

现有技术中的卷簧装配一般通过人工方式实现，操作繁琐，换型不便，影响工作效率。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种座椅调角器组件中卷簧装配装置，以解决现有技术中的不足。

为了达到上述目的，本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的：

提供一种座椅调角器组件中卷簧装配装置，包括底板，以及设于所述底板上的支撑架、调角器夹紧气缸、调角器组件换型机构、调角器组件解锁机构、设于所述支撑架上的压头举升气缸、举升架、设于所述举升架上的伺服电机、第一齿轮齿条机构、压头旋转气缸、调角器限位杆、卷簧换型压头、卷簧旋转限位杆和卷簧换型检测传感器，所述压头举升气缸连接所述举升架，所述伺服电机连接所述调角器限位杆，所述调角器限位杆竖直设于所述调角器组件换型机构的上方，所述卷簧换型检测传感器和所述卷簧旋转限位杆分别设于所述卷簧换型压头的旁侧，所述压头旋转气缸通过所述第一齿轮齿条机构连接所述卷簧换型压头，所述调角器组件解锁机构设于所述底板的底部，所述调角器夹紧气缸设于所述调角器组件换型机构的一侧。

上述技术方案中，所述调角器组件解锁机构包括调角器解锁气缸、第二齿轮齿条机构、解锁头和若干调角器组件检测传感器，所述调角器解锁气缸通过所述第二齿轮齿条机构控制所述解锁头上下运动，所述调角器组件检测传感器分布于所述解锁头的旁侧。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

操作简便，换型方便，自动化程度高，提升工作效率。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了本实用新型座椅调角器组件中卷簧装配装置的结构示意图；

图2示出了图1中沿着A-A向的剖视图；

图3示出了本实用新型座椅调角器组件中卷簧装配装置的调角器组件解锁机构的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

参考图1、图2所示，本实用新型座椅调角器组件中卷簧装配装置包括底板1，以及设于底板1上的支撑架2、调角器夹紧气缸3、调角器组件换型机构4、调角器组件解锁机构5、设于支撑架2上的压头举升气缸6、举升架7、设于举升架7上的伺服电机8、第一齿轮齿条机构9、压头旋转气缸10、调角器限位杆11、卷簧换型压头12、卷簧旋转限位杆13和卷簧换型检测传感器14，压头举升气缸6连接举升架7，伺服电机8连接调角器限位杆11，调角器限位杆11竖直设于调角器组件换型机构4的上方，卷簧换型检测传感器14和卷簧旋转限位杆13分别设于卷簧换型压头12的旁侧，压头旋转气缸10通过第一齿轮齿条机构9连接卷簧换型压头12，调角器组件解锁机构5设于底板1的底部，调角器夹紧气缸3设于调角器组件换型机构4的一侧。

本技术方案中，参看图3所示，调角器组件解锁机构5包括调角器解锁气缸51、第二齿轮齿条机构52、解锁头53和若干调角器组件检测传感器54，调角器解锁气缸51通过第二齿轮齿条机构52控制解锁头53上下运动，调角器组件检测传感器54分布于解锁头53的旁侧。

初始状态，压头举升气缸6缩回，压头旋转气缸10伸出，调角器夹紧气缸3缩回，调角器解锁气缸51伸出。将调角器组件及卷簧分别装入调角器组件换型机构4和卷簧换型压头12中，按启动按钮，压头旋转气缸10缩回带动卷簧旋转至卷簧旋转限位杆13，压头旋转气缸10下降，调角器限位杆11叉住调角器组件，调角器解锁气缸51缩回解锁。伺服电机8带动调角器限位杆11旋转来检测调角器组件是否合格，是否被焊死、转不动，然后电机带动限位杆反转复位。压头举升气缸6继续下压，直至卷簧装入调角器组件中，最后取出调角器组件。

从上述实施例可以看出，本实用新型的优势在于：

操作简便，换型方便，自动化程度高，提升工作效率。

以上对本实用新型的具体实施例进行了详细描述，但本实用新型并不限制于以上描述的具体实施例，其只是作为范例。对于本领域技术人员而言，任何等同修改和替代也都在本实用新型的范畴之中。因此，在不脱离本实用新型的精神和范围下所作出的均等变换和修改，都应涵盖在本实用新型的范围内。