专利名称：车轮扬尘吸收装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种车辆环保装置，更确切地说是一种车轮扬尘吸收装置。
背景技术：
目前，环保问题已被国家越来越重视，生活中的许多环保问题都有了较好地解决方法，但还有些现象没有被人们所重视，比如公交车类车轮扬尘问题，路边住户行人都深受其害，尤其是在城郊和建筑工地附近，车辆过后扬起的尘土令人窒息，严重地影响了行人的身体健康和环境。现有的人工除尘、扫路车除尘、洒水车降尘、扬尘吸收装置都有其不足之处，人工清扫地同时会造成重复污染，且会浪费大量的人力、物力和财力，更会增加工人的危险性；扫路车除尘和洒水车降尘都是以喷水来抑制扬尘，水经地面的渗吸和蒸发又会使扬尘很快再生，而且浪费了大量宝贵的水；现有的扬尘吸收装置因车型的不同而不便安装。本实用新型的产生就是针对以上不足之处，而设计成功的一种简便易行的车轮扬尘吸收装置。
发明内容本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是设置有排风口外固定有滤尘袋的壳体通过传动轴的一端与车辆发动机上的皮带轮连接，另一端通过轴承壳体侧壁与壳体内的叶轮相连，吸尘管的一端与壳体内相通，另一端朝向车轮后下侧；壳体外面设置有壳体固定板，它的一端与壳体固定，加一端固定在皮带轮的旁侧。当车辆启动后，发动机带动皮带轮转动的同时带动壳体内的叶轮转动，将车轮扬起的尘土迅速地通过吸尘管吸入壳体内后经排风口排入滤尘袋内。
本实用新型的车轮扬尘吸收装置与现有技术相比，具有设计合理、环保实用、使用方便等特点，因此具有很好的使用价值。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
附图为车轮扬尘吸收装置的结构示意图。
5、参照说明书附图对本实用新型的车轮扬尘吸收装置做以下详细的说明。
本实用新型的车轮扬尘吸收装置，其结构是皮带轮1、轴承壳体侧壁2、壳体固定板3、壳体4、传动轴5、叶轮6、滤尘袋7、吸尘管8、车轮9构成，设置有排风口外固定有滤尘袋7的壳体4通过传动轴5的一端与车辆发动机上的皮带轮1连接，另一端通过轴承壳体侧壁2与壳体4内的叶轮6相连，吸尘管8的一端与壳体4内相通，另一端朝向车轮9的后下侧；壳体4的外面设置壳体固定板3，它的一端与壳体4固定，另一端固定在皮带轮1的旁侧。
本实用新型的车轮扬尘吸收装置，其加工制作非常简单，按说明书附图所示加工制作即可。
除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
权利要求1.车轮扬尘吸收装置，包括轴承壳体侧壁、壳体固定板、壳体、传动轴、叶轮、滤尘袋、吸尘管，其特征在于排风口外固定有滤尘袋的壳体，通过传动轴的一端与车辆发动机上的皮带轮相连接，另一端通过轴承壳体侧壁与壳体内的叶轮相连，吸尘管的上端与壳体内相通；壳体外面设置有壳体固定板。
2.根据权利要求1所述的车轮扬尘吸收装置，其特征在于吸尘管下端的吸尘口朝向车轮后下侧。
专利摘要本实用新型提供一种车轮扬尘吸收装置，属于车辆环保装置，其结构是由轴承、壳体固定板、壳体、传动轴、叶轮、滤尘袋、吸尘管构成，设置有排风口外固定有滤尘袋的壳体，通过传动轴一端与车辆发动机上的皮带轮连接，另一端通过轴承壳体侧壁与壳体内的叶轮相连，吸尘管的一端与壳体内相通，另一端朝向车轮后下侧，壳体外面设置有壳体固定板。本实用新型与现有技术相比，具有设计合理，环保实用，使用方便等特点。
文档编号B60S1/00GK2736220SQ200420053830
公开日2005年10月26日 申请日期2004年9月17日 优先权日2004年9月17日
发明者罗振亮 申请人:罗振亮