机动车辆上用于防盗的传动轴的制作方法

文档序号:3931357阅读:77来源:国知局
专利名称:机动车辆上用于防盗的传动轴的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种机动车辆动力装置的传动部件,特别是传动部件中可用于防盗的传动轴。
背景技术
汽车等机动车辆被盗现象已成为社会公害。因此各式各样的车辆防盗器应运而生。能发出报警信号的电子防盗器,能将方向盘或油门锁住的防盗锁等。但这些防盗设施都存在一些缺陷。如电子防盗器结构复杂成本高,受周围各种环境因素影响,报警准确性较差。即使察觉报警,有时车主离车辆较远,仍然无济于事。一些机械防盗锁,由于在明处,且设置在车上空间较大的地方,容易被盗车者发现和破坏。有时盗车者索性将前车轮翘起放在另一辆车上,以后车轮滚动将整辆机动车拖走。
因此,控制车轮转动,已成车辆防盗的关键所在。

发明内容
本实用新型之目的是向社会提供一种机动车辆的传动轴,该传动轴可用于防盗。
本实用新型是这样实现的传动轴包括与前十字万向节花键配合的花键套,传动轴本体,其特征在于,传动轴上设有用于防盗的通孔。
所述的传动轴上的通孔可开设在传动轴前部、与前十字万向节花键配合的花键套后部的传动轴部位上。所述的传动轴上的通孔开设部位是一个实心体。所述的传动轴上的通孔的截面积为大于等于0.3cm2。所述的传动轴空心部与实心体衔接处有一个堵块。前十字万向节与传动轴外部套有防护套。
这样的传动轴,由于设置了用于防盗的通孔,使车主可以直接在通孔中锁上一把大型的长锁销锁,能够方便地实现车辆防盗的效果。


图1为本实用新型结构示意图(局部剖视);图2为为本实用新型传动轴用于防盗的具体实施方式

具体实施方式
以下结合附图进一步描述本实用新型。本实施例的传动轴包括与前十字万向节花键7配合的花键套6、传动轴本体1(图1)、传动轴上用于防盗的通孔4。传动轴上的通孔4开设在传动轴前部与前十字万向节花键7配合的花键套6后部的传动轴部位上。为了加强传动轴上开有通孔的部位的强度,该部位为实心体5(除通孔外)。为保证传动轴的坚固度和防盗措施的有效性,所述的传动轴上的通孔的截面积为大于等于0.3cm2,本实施例传动轴上的通孔的直径为25mm。为了防止雨水等液体进入传动轴内,所述传动轴空心部2与实心体5衔接部设有堵块3,前十字万向节与传动轴外部套有防护套8。
这样的传动轴由于设有用于防盗的通孔,车主可方便地直接采取防盗措施如用大型的长锁销锁,如锁9在一通孔3处锁住(见图2)。当盗车者盗车时,由于锁销挡在车体部件上,传动轴不能转动,车辆开不动而起到防盗作用。也可在通孔处插入一根带孔的横销,再在横销孔中锁上锁,起到防盗作用。
权利要求1.一种机动车辆上用于防盗的传动轴,包括与前十字万向节花键(7)配合的花键套(6),传动轴本体(1);其特征在于,传动轴上设有用于防盗的通孔(4)。
2.如权利要求1所述的机动车辆上用于防盗的传动轴,其特征在于,所述的传动轴上的通孔(4)可开设在传动轴前部、与前十字万向节花键(7)配合的花键套(6)后部的传动轴部位上。
3.如权利要求1或2所述的机动车辆上用于防盗的传动轴,其特征在于,所述的传动轴上的通孔(4)开设部位是一个实心体(5)。
4.如权利要求1或2所述的机动车辆上用于防盗的传动轴,其特征在于,所述的传动轴上的通孔(4)截面积为大于等于0.3cm2。
5.如权利要求1或2所述的机动车辆上用于防盗的传动轴,其特征在于,所述的传动轴空心部(2)与实心体(5)衔接部有一个堵块(3)。
6.如权利要求1或2所述的机动车辆上用于防盗的传动轴,其特征在于,所述的前十字万向节与传动轴外部套有防护套(8)。
专利摘要本实用新型向社会公开一种机动车辆上用于防盗的传动轴。传动轴包括与前十字万向节花键配合的花键套,传动轴本体,其特征在于,传动轴上设有用于防盗的通孔。所述的传动轴上的通孔可开设在传动轴前部、与前十字万向节花键配合的花键套后部的传动轴部位上。所述的传动轴上的通孔开设部位是一个实心体。所述的传动轴上的通孔的截面积为大于等于0.3cm
文档编号B60R25/06GK2815788SQ20062010170
公开日2006年9月13日 申请日期2006年3月15日 优先权日2006年3月15日
发明者施焕潮 申请人:施焕潮
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