专利名称：汽车防盗报警装置的制作方法
技术领域：
一种汽车安防装置，具体来说是一种汽车防盗报报警装置，尤其适用于汽车油料 防盗及汽车失窃防护报警。
背景技术：
随着经济不断的发展，汽车的占有量也在逐年递增，而对于汽车安防而言，车主们 除了安装汽车防盗装置外，并未对汽车燃油引起够的重视，仅存在油箱盖锁这么一个安防 设备，显然，对于盗窃分子并不能起到足够的防护作用，这样，当司机们出外运送货物，特别 是到了晚上就经常把车停在路旁，自己就去休息。这样一来，就让油耗子有机可趁，他们专 门晚上出动，盗窃那些刚跑完长途加满油的货车。而在盗窃的过程中，车主经常是不知道油 已经被盗取了，不能及时报警，抓住油耗子，只有等到早上才发现，报警已经太晚了。而对于 警察，也不能找到有效的线索，不能及时抓住油耗子，造成了柴油盗窃案频频发生。柴油被 盗窃，既造成了货车司机的直接经济损失，又担误了交货期，给司机造成很大的损失。再者，车辆在停放时被盗的情况也时有发生，但目前市面上的一些防盗报警器只 能进行喇叭鸣叫，尚无法实现异地定位或报警，给失窃车辆的找回带来难度。
发明内容本实用新型的目的是提供一种智能全自动汽车防盗装置，具有在燃油出现异常减 少时进行报警，包含有通信模块并可通过SIM卡实现通信报警功能，达到燃油及车辆的防 盗窃的目的。本实用新型上述的目的是通过以下技术方案实现的即本实用新型包括一个车载 控制系统，系统设有一个通信处理器，一个单片机芯片8251的中央处理器，一个包括有报 警喇叭的报警系统，其特征在于中央处理器还分别与通信处理器、车门检测模块、点火开 关检测模块、震动感应模块、油箱液位检测模块、开关检测模块和输出控制模块连接。通信处理器2由通信模块tc35组成，设有SIM卡插接槽。输出控制模块连接有方向灯、报警喇叭。采用上述技术方案后与现有技术相比，其包含了由通信模块tc35构成的通信处 理器，能够在汽车产生震动、车门非法打开、汽车非法点火、油箱液位非法下降、车载电源被 断等情况下通过拔打车主电话通知车主并进行报警，即具有如下优点一，当盗贼用油管抽 取燃油料时，即出现油箱液位非法下降情况，油箱液位检测模块会感应到油料在减少，经中 央处理器处理后马上发出报警声音，同时发短信并且打电话给车主。车主可以及时知道情 况，并且可以通过手机关掉报警喇叭声音。二，当盗贼把车载电池的电线剪掉，即出现车载电源被断情况，传感器也会感应 到，同样会报警。三，当盗贼要撬开车门，车门检测模块会感应到车门被非法打开，关，传感器也会 感应到，同样会发出报警声音，发短信，打电话给车主。[0011]四，车主可以通过回拔电话来监听车外面的情况，或控制车里面的电器的开关。如 通过手机关掉报警喇叭声音，防止影响周围人五，当车子被盗，不知道其具体位置时，由于该系统装有SIM卡，可以通过定位SIM 卡位置，从而定位车子的位置。因此可以在车子被盗取后，通过定位找回自己的车子。另外，车主可以与系统短信联系(1)系统里面设置了报警时要打通的电话号码，车主也可以通过密码来改变报警 时要打通的电话号码，也可以修改密码。(2)车主还可以发短信，控制报警时会不会发出报警的声音，但是报警时候都会发 短信，打电话给车主。(3)车主可以发短信查询控制密码，以及控制报警时会不会发出报警的声音。
图1为本实用新型汽车防盗报报警装置的结构示意图；图2是本实用新型汽车防盗报报警装置的电路原理图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步的详细说明。如图1、2所示，即本实用新型包括一个车载控制系统，系统设一个通信处理器2， 一个单片机芯片8251的中央处理器1，一个包括有报警喇叭的输出控制模块8，所述中央处 理器1分别与通信处理器2、车门检测模块3、点火开关检测模块4、震动感应模块5、油箱液 位检测模块6、开关检测模块7和输出控制模块连接8。通信处理器2由通信模块tc35组成，设有SIM卡插接槽。输出控制模块8负责信号输出控制，其连接有方向灯9和报警喇叭10。所述中央处理器是一个智能控制系统，它能够接收车主的命令对汽车进行设防和 撤防，还能检测各种警情(如偷油或盗车等)并及时进行报警和通知车主。车门检测模块3，当车门开关发生变化时产生不同的电平信号提拱给中央处理器 1，当确认为非法开启车门时进行报警。点火开关控制模块4，当汽车启动和熄火状态变化时产生不同的电平信号并提供 给中央处理器，当确认为当确认为非法启动点火时进行报警。震动感应模块5，负责对将汽车的震动信号转变为相应的电信号并提供给中央处 理器进行处理。油箱液位检测模块6，油箱的浮标指示液位的高低，相当于一个电位器，油面高，电 阻高，电压高，反之则反。那么通过把浮标所对应的中间信号线连接到J5插口上，模数转换 芯片和单片机芯片通过不断检验信号线的电压有没有减少以此来间接检验油箱液位有没 有下降并将此电信号提供给中央处理器进行处理。开关检测模块7，当车载电池线被剪掉时，那么会使得输出电压为0，开关检测模 块7将此电信号提供给中央处理器进行处理并报警。通信处理器2是一种采用通信模块tc35的通信系统，受中央处理器的控制，可进 行电话的拔打、接听，实现远距无线通话，并可进行短信的收发等通信相关功能。[0030]如图2所示，在本实施例中，电源12V通过J1插头，通电进入开关电源模块，转换 为5V的稳压电源，供应各个芯片工作。这时电源指示灯DS1亮，通信模块tc35通电但是没 有启动，拨动开关S3，以及连在车门锁的开关S4导通后，单片机开始工作，启动通信模块， 这时候DS7绿灯会600MS亮，600MS灭，表示模块正在启动，等到25S后，绿灯变为75MS亮， 3S灭，表示启动成功。接着，大约一分钟之后，DS2灯亮，表示模块之间的通信正常，进入报警状态。DS3 灯亮，表示继电器开关打开。DS3灯灭，表示继电器开关关闭。DS4灯亮，表示进入报警状 态，继电器闭合。DS4灯灭，表示进入正常状态。DS5灯亮，表示进入设防状态，报警时喇叭 会响。DS5灯灭，表示进入解防状态，报警时喇叭不会响，但是报警时也会发短信和打电话。 DS6灯亮，表示车门正常闭合，DS6灯灭，表示车门被不正常打开。DS8灯亮，表示卡里面的 余额不足，要及时充值，以免欠费发不出短信。(1)油箱的浮标指示油面的高低，相当于一个电位器，油面高，电阻高，电压高，反 之则反。那么通过把浮标所对应的中间信号线连接到J5插口上，模数转换芯片和单片机芯 片通过不断检验信号线的电压有没有减少以此来间接检验油面有没有下降，达到及时检测 的目的。当电池线被剪掉时，那么会使得输出电压为0，因此也会报警。(2) J2插口与报警喇叭相连接，当报警时，继电器闭合，J2插口闭合导通，喇叭会 发出声音，同时报警灯会亮。(3) J3插口通过与干簧管相连接，当靠近磁铁时，电路导通，灯亮；当与磁铁距离 远时，电路断开，灯灭。芯片通过不断检验电线电位高低来间接检验电路的导通或者断开， 来检测车门是否被打开。(4) J4插口与继电器的断开触电连接，当用手机控制继电器闭合时候，就相当于开 关闭合，电路就会导通。当车主到达目的地时，熄火，再插上系统电源，打开开关S3，在模块的启动时间 (一分钟)内，关掉车门，该系统进入防盗报警状态。当要开车时，打开车门锁，此时车门锁 的开关S4断开后导通，同样在一分钟内关掉开关S3。再按下S2持续3秒后则整个系统关 闭。
权利要求一种汽车防盗报警装置，包括一个车载控制系统，系统设有一个通信处理器，一个单片机芯片8251的中央处理器，一个包括有报警喇叭的报警系统，其特征在于中央处理器还分别与通信处理器、车门检测模块、点火开关检测模块、震动感应模块、油箱液位检测模块、开关检测模块和输出控制模块连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车防盗报警装置，其特征在于所述通信处理器2由通 信模块tc35组成，设有SIM卡插接槽。
3.根据权利要求1所述的一种汽车防盗报警装置，其特征在于所述输出控制模块连接 有方向灯、报警喇叭。
专利摘要一种汽车防盗报警装置，包括一个车载控制系统，系统设有一个通信处理器，一个单片机芯片8251的中央处理器，一个包括有报警喇叭的报警系统，其特征在于中央处理器还分别与通信处理器、车门检测模块、点火开关检测模块、震动感应模块、油箱液位检测模块、开关检测模块和输出控制模块连接。具有通信报警功能，具有防止汽车燃油被盗及车辆的被窃的优点，安全可靠，可广泛适用于汽车中使用。
文档编号B60R25/10GK201646646SQ201020186098
公开日2010年11月24日 申请日期2010年5月4日 优先权日2010年5月4日
发明者陈海龙 申请人:陈海龙