本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种平衡杆总成。
背景技术：
中国专利公开号为CN204526721U，公开日为2015.08.05的实用新型专利公开了一种平衡杆总成，包括连接杆和置于连接杆两端的球壳，所述球壳与连接杆连接端上设有延伸块，所述连接杆穿过延伸块，所述连接杆上设有与延伸块相抵触的加强环，所述连接杆上还设有用于套住延伸块的卡套。
该平衡杆总成部件比较多，在装配的时候很麻烦，需要经过多道工序才能装配完成，浪费人力物力。
技术实现要素：
为了解决现有的平衡杆总成装配繁琐的问题，本实用新型提供一种结构简单，装配方便的平衡杆总成。
为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是：一种平衡杆总成，包括连接杆，所述连接杆两端分别连接有球壳，所述球壳包括连接杆安装部和球销座，所述连接杆安装部与所述球销座一体成型；所述连接杆安装部上开设有连接孔，所述连接孔内设有螺纹；所述连接杆通过所述连接孔与所述球壳可拆卸连接。
作为优选的技术方案，所述连接杆安装部的外圈开设有环形的凹槽。
在上述方案的基础上，进一步的，所述球销座上安装球销，所述球销上安装有防尘罩。
作为进一步的技术方案，所述防尘罩为双层结构。
在上述方案的基础上，进一步的，所述球销的顶部为倒六角结构。
作为进一步的技术方案，所述球壳是塑料制成的球壳。
在上述方案的基础上，进一步的，所述连接杆安装部上设有多个条形的凸起。
本实用新型相对于现有技术的有益效果是：该平衡杆总成通过将球壳的连接杆安装部和球销座一体成型设计，连接杆的安装部开设带螺纹的连接孔和连接杆连接，这样装配的时候非常的方便，只需将连接杆直接插入连接孔拧紧就好，大大减少了装配工艺，节省了成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如图1所示，一种平衡杆总成，包括连接杆1，连接杆1两端分别连接有球壳2和3，球壳2和3的结构相同，相向设置，拿其中一个球壳来说，球壳2包括连接杆安装部201和球销座202，连接杆安装部201与球销座202一体成型，在本实施例中，该球壳2是利用模具做出来，制作材料使用塑料，一体成型，加工简单，成本也低，在连接杆安装部201上开设有连接孔(图中未画出)，连接孔内设有螺纹，连接杆1通过连接孔与球壳2连接，装配的时候连接杆1插入连接孔然后拧紧就好了，操作简单方便。
连接杆安装部202的外圈开设有环形的凹槽221。连接杆安装部202上设有多个条形的凸起222，这样可以增加摩擦力，方便装配。
进一步的，球销座2上安装球销3，球销3上安装有防尘罩4。防尘罩4为双层结构，中间为真空，通过模具压制而成。防尘效果好，装配简单，成本低。
另外，球销3的顶部301为倒六角结构，这样装配的时候更加的方便。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。