用于汽车转向管柱护罩安装的护罩支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种护罩支架，尤其涉及一种用于汽车转向管柱护罩安装的护罩支架。包括支架体，所述的支架体的底端分别设有向两边延伸呈弧状分布的支撑脚，所述的支架体的一端面设有加强突筋，所述的支架体的另一端面设有布局安装孔。用于汽车转向管柱护罩安装的护罩支架结构设计合理，使用强度高，提高使用效率。
【专利说明】
用于汽车转向管柱护罩安装的护罩支架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种护罩支架，尤其涉及一种用于汽车转向管柱护罩安装的护罩支架。
【背景技术】
[0002]汽车转向管柱的护罩支架为钣金冲压产品，主要用于管柱护罩的安装与固定。汽车转向管柱在整车装配状态下，外围包裹护罩，护罩起到美化内饰，限位组合开关、防盗锁钥匙孔和管柱手柄位置作用。在传统转向管柱设计中，护罩支架通常为单脚结构，通过焊接，联接于管柱总成之上。由于护罩支架材料为钣金，经过模具成型后强度有限，无论在管柱生产过程中或整车装配时，经常出现因护罩支架变形而导致的装配质量问题，严重影响生产流程的正常进行。
实用新型内容
[0003]本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，增强支架自身结构强度，消除因变形而导致的无法装配或外观缺陷，双脚结构设计，同时焊接于柱管，强度方面远超单脚结构的用于汽车转向管柱护罩安装的护罩支架。
[0004]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0005]一种用于汽车转向管柱护罩安装的护罩支架，包括支架体，所述的支架体的底端分别设有向两边延伸呈弧状分布的支撑脚，所述的支架体的一端面设有加强突筋，所述的支架体的另一端面设有布局安装孔。
[0006]作为优选，所述的支架体呈“U”形分布，所述的支撑脚与支架体中的延伸端相固定连接，所述的支撑脚与支架体呈一体化分布的，所述的支撑脚中设有固定孔，所述的加强突筋的横截面呈弧状分布。
[0007]护罩支架由于外型呈U型，双脚结构，侧面设计有加强突筋，在结构强度方面提升明显。布局安装孔目的是用于电子线路布局安装。板材ST12厚1.5满足模具成型的技术条件，同时也比传统3.0厚板材的护罩支架更节省材料。
[0008]因此，本实用新型的用于汽车转向管柱护罩安装的护罩支架，结构设计合理，使用强度高，提高使用效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图；
[0010]图2是本实用新型的侧视结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
[0012]实施例1:如图1和图2所示，一种用于汽车转向管柱护罩安装的护罩支架，包括支架体1，所述的支架体I的底端分别设有向两边延伸呈弧状分布的支撑脚2，所述的支架体I的一端面设有加强突筋3，所述的支架体I的另一端面设有布局安装孔4。
[0013]所述的支架体I呈“U”形分布，所述的支撑脚2与支架体I中的延伸端相固定连接，所述的支撑脚2与支架体I呈一体化分布的，所述的支撑脚2中设有固定孔5，所述的加强突筋3的横截面呈弧状分布。
【权利要求】
1.一种用于汽车转向管柱护罩安装的护罩支架，其特征在于:包括支架体(1)，所述的支架体(I)的底端分别设有向两边延伸呈弧状分布的支撑脚(2)，所述的支架体(I)的一端面设有加强突筋(3)，所述的支架体(I)的另一端面设有布局安装孔(4)。
2.根据权利要求1所述的用于汽车转向管柱护罩安装的护罩支架，其特征在于:所述的支架体(I)呈“U”形分布，所述的支撑脚(2)与支架体(I)中的延伸端相固定连接，所述的支撑脚(2)与支架体(I)呈一体化分布的，所述的支撑脚(2)中设有固定孔(5)，所述的加强突筋(3)的横截面呈弧状分布。
【文档编号】B62D1/16GK204077764SQ201420492614
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年8月29日 优先权日:2014年8月29日
【发明者】沈水波, 陈晓佳, 孙祖明 申请人:浙江万达汽车方向机有限公司